ในสิ่งที่ลบมุมมองไม่สามารถขับรถ อะไรคือวิสัยทัศน์ที่ได้รับอนุญาตให้ขับรถ

มีเหตุผลบางอย่างที่จักษุแพทย์มีหน้าที่ปฏิเสธที่จะออกใบรับรองเพื่อขอรับใบขับขี่
หากวิสัยทัศน์ของผู้ขับขี่ที่มีศักยภาพต่ำกว่าเกณฑ์ปกติที่กำหนดไว้ใบรับรองอาจถูกปฏิเสธ ตามกฎแล้วในคนที่มีสายตาไม่ดีตาข้างหนึ่งจะมองเห็นดีกว่าคนอื่นดังนั้นสำหรับหมวด B บรรทัดฐานของความคมชัดจะดีกว่าการมองตาไม่ต่ำกว่า 0.6 และแย่กว่าการมองตาไม่ต่ำกว่า 0.2 สำหรับประเภท C ไม่ต่ำกว่า 0.8 และ 0.4 ตามลำดับ

หากวิสัยทัศน์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานการขับขี่ด้วยแว่นตาหรือเลนส์เป็นไปได้ แต่มีข้อ จำกัด สูงสุดถึง± 8 diopters และความแตกต่างไม่เกินสาม diopters ระหว่างตาขวาและซ้าย มิฉะนั้นจะไม่ได้รับความช่วยเหลือ

การทดสอบการรับรู้สี (โดยใช้ตารางพิเศษ) เป็นสิ่งจำเป็นในการกำหนดสีของสัญญาณไฟจราจรเนื่องจากการที่ไม่มีสีที่แตกต่างสามารถนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรง เนื่องจากความผิดปกตินี้ไม่ได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของแว่นตาและคอนแทคเลนส์นี่เป็นอุปสรรคสำคัญในการได้รับใบขับขี่ มีข้อยกเว้น - ถ้าบุคคลมีประสบการณ์การขับขี่แล้วและมีอาการตาบอดสีระดับเล็กน้อยเขาอาจนำไปใช้ใหม่

ในโรคทางตาบางชนิดจะมีการมองเห็นการมองเห็นที่แคบลง สำหรับหมวดหมู่ B และ C ตัวบ่งชี้นี้ต้องไม่ต่ำกว่า 20 องศา สำหรับหมวดหมู่ D และ E การ จำกัด มุมของมุมมองไม่สามารถยอมรับได้ เนื่องจากพยาธิสภาพนี้ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของแว่นตาและคอนแทคเลนส์จึงไม่อนุญาตให้ขับขี่

หากมีโรคตาที่อันตรายเช่นต้อกระจกต้อหินและอื่น ๆ เป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับอนุญาตจากแพทย์

มีวิสัยทัศน์อะไรที่อนุญาตให้อยู่หลังพวงมาลัยได้?

หากบุคคลนั้นมีวิสัยทัศน์ที่ยอดเยี่ยมและไม่มีข้อห้ามอื่น ๆ ตามกฎหมายของรัสเซียเขามีสิทธิ์ทุกอย่างในการขับขี่ยานพาหนะ แต่ถ้าคนทนทุกข์ทรมานจากสายตาสั้นนี่ไม่ใช่เหตุผลที่ทำให้เขาต้องขับรถ ในกรณีนี้การมองเห็นสามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของแว่นตาหรือคอนแทคเลนส์ หากมีโรคทางสายตาที่รุนแรงมากขึ้นถึงแม้ในกรณีนี้บุคคลนั้นสามารถได้รับอนุญาตให้ขับรถได้โดยอาจมีการแก้ไขการปฏิบัติงานให้ประสบความสำเร็จ

มีหลายกรณีที่ข้อความที่ไม่สุจริตของคณะแพทย์ คนขับรถดังกล่าวเป็นผู้ใช้ถนนที่อันตรายเพราะวิสัยทัศน์คลุมเครือมุมมองที่แคบการรับรู้สีที่ไม่ดีทำให้ไม่สามารถควบคุมสถานการณ์บนท้องถนนได้อย่างสมบูรณ์

วันนี้ทุกคนมีโอกาสเรียนรู้ที่จะขับรถที่โรงเรียนสอนขับรถยนต์ อย่างไรก็ตามก่อนที่คุณจะทำสิ่งนี้จะเป็นประโยชน์ในการผ่านค่านายหน้าทางการแพทย์ ท้ายที่สุดมันอยู่บนพื้นฐานของคำตัดสินของเธอว่าความเป็นไปได้ของการยอมรับบุคคลที่ยินดีที่จะเรียนรู้จะได้รับการพิจารณา ในขณะเดียวกันก็ควรค่าแก่การจดจำว่าการเอาใจใส่เป็นพิเศษของคณะกรรมการแพทย์จะต้องคำนึงถึงวิสัยทัศน์ของผู้สมัครเนื่องจากการมองเห็นถนนขึ้นอยู่กับสภาพของเขาและที่สำคัญที่สุดปฏิกิริยาของผู้ขับขี่ต่อสถานการณ์ใด ๆ ดังนั้นสิ่งที่ควรเป็นวิสัยทัศน์ที่จะได้รับใบขับขี่กลายเป็นความจริงที่มีความสุข?

เยี่ยมชมจักษุแพทย์

ที่จะข้ามสำนักงานของแพทย์นี้ในช่วงเวลาของคณะกรรมการการแพทย์จะไม่ทำงานกับความปรารถนาทั้งหมด ถ้าไม่มีปัญหากับการมองเห็น จากนั้นสวมการแก้ไขเพิ่มเติมในรูปแบบของแว่นตาหรือคอนแทคเลนส์เมื่อไม่จำเป็นต้องขับรถ มิฉะนั้นพวกเขาไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้อง ในกรณีใด ๆ ข้อสรุปสุดท้ายจะทำโดยจักษุแพทย์หลังจากดำเนินการวินิจฉัยที่ครอบคลุมอย่างละเอียดของฟังก์ชั่นภาพ

ความหมายของการมองเห็น

ผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบตัวบ่งชี้นี้ก่อน การตรวจสอบจะประกอบด้วยการอ่าน optotypes (อักขระบางตัว) ของตารางพิเศษจากระยะทาง 5 เมตร ก่อนอื่นศึกษาจากตาข้างเดียวจากนั้นตาที่สอง ในกรณีที่บุคคลสามารถอ่านได้ 10 บรรทัดโดยไม่มีปัญหาสายตาของเขาจะได้รับการวินิจฉัย 100% ทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ หากไม่สามารถอ่านบรรทัดที่สิบได้การมองเห็นจะถูกกำหนดโดยการอ่านเพิ่มเติม 9.8, 7 และอื่น ๆ

โปรดทราบว่าการขับขี่รถยนต์ที่มีความบกพร่องทางสายตาเป็นไปได้เฉพาะกับแว่นตาหรือคอนแทคเลนส์เท่านั้น ดังนั้นถ้าคนมีวิธีการแก้ไขแล้วการศึกษาจะดำเนินการกับการใช้งานของพวกเขา ดังนั้นจักษุแพทย์จะกำหนดความชัดเจนทางสายตาและความสอดคล้องกับความเป็นไปได้ในการขอใบขับขี่และขับรถ

บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ที่มีศักยภาพสนใจในคำถามว่าเป็นไปได้หรือไม่หากดวงตาเป็นกิ้งก่า? มันควรสร้างความมั่นใจให้กับทุกคนที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ทันที: สีของดวงตาไม่สามารถส่งผลกระทบต่อการมองเห็นและดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะได้รับใบขับขี่

ประสิทธิภาพขั้นต่ำสำหรับการขับขี่

สิ่งต่อไปที่ควรค่าแก่การจดจำสำหรับผู้ที่ต้องการเรียนในโรงเรียนสอนขับรถคือตัวบ่งชี้ขั้นต่ำที่อนุญาตสำหรับการได้รับสิทธิ์ในการมองเห็น:

• สำหรับไดรเวอร์ประเภท "B" เป็น 0.6 หน่วยสำหรับการมองเห็นที่ดีขึ้นและ 0.2 หน่วยสำหรับการมองเห็นที่แย่ลง
• สำหรับผู้ขับขี่ประเภท“ C” สายตาที่ดีขึ้นจะต้องมีหน่วย 0.8 หรือมากกว่า (โดยไม่ใช้แว่นตาและเลนส์) สายตาที่แย่กว่าคือ 0.4 หน่วยหรือมากกว่า นอกจากนี้ยังมีการพิจารณาตัวเลือกที่ถูกต้องเมื่อความสามารถในการมองเห็นของดวงตาแต่ละข้างเป็น 0.7 หน่วย

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้นอนุญาตให้ขับรถในคอนแทคเลนส์และแว่นตา อย่างไรก็ตามในกรณีนี้มีข้อ จำกัด บางประการ กล่าวคือพลังงานแสงของวิธีการแก้ไขใด ๆ ไม่ควรมากกว่าบวกหรือลบ 8 diopters ในขณะเดียวกันความแตกต่างระหว่างความแข็งแรงของเลนส์หรือแว่นตาของแว่นตาของดวงตาทั้งสองไม่ควรเกิน 3 diopters

ระดับการรับรู้สี

นี่คือชื่อของตัวบ่งชี้อื่นที่จำเป็นต้องนำมาพิจารณาเมื่อตรวจสอบสายตาเพื่อรับสิทธิ์ มันจะขึ้นอยู่กับเขาว่าคนขับสามารถแยกสีของสัญญาณไฟจราจรได้ดีแค่ไหน เพื่อกำหนดการรับรู้สีของบุคคลตามกฎตาราง Rabkin ถูกใช้ ตามที่เธอได้รับสิทธิ์คนขับรถอาจมีการละเมิดเพียงเล็กน้อยหรือความผิดปกติประเภท "A" การละเมิดนี้ไม่ได้สร้างความยุ่งยากในการแยกแยะสีของสัญญาณไฟจราจร เป็นที่น่าจดจำว่าการละเมิดการมองเห็นสีไม่สามารถแก้ไขด้วยแว่นตาหรือ คอนแทคเลนส์ดังนั้นหากมีความผิดปกติอย่างร้ายแรงคุณจะต้องลืมเกี่ยวกับการขับรถ

สาขาดู

มุมมองที่แคบมักไม่ค่อยพบเห็นในหมู่ผู้ขับขี่และมักจะบ่งบอกถึงความเป็นไปได้ของโรคร้ายแรงของอวัยวะที่มองเห็น ในสถานการณ์เช่นนี้การ จำกัด ขอบเขตการมองเห็นสูงสุดที่อนุญาตจะนำมาพิจารณา - สูงสุด 20 องศา น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อมเขาด้วยเลนส์หรือแว่นตาดังนั้นในกรณีที่มีอัตราสูงกว่าคนไม่ได้รับอนุญาตให้เรียนรู้

โรคตา

มีโรคตาหลายอย่างที่อาจเป็นข้อห้ามในการขอใบขับขี่ มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับและ อย่างไรก็ตามในกรณีนี้การตัดสินใจขั้นสุดท้ายยังคงอยู่สำหรับแพทย์ที่จะต้องกำหนดความรุนแรงของโรคขึ้นอยู่กับผลการสำรวจ

ดังนั้นขึ้นอยู่กับสถานะของการมองเห็นการขับรถจึงเป็นไปไม่ได้เสมอไป ผู้ที่ไม่เห็นด้วยกับคำตัดสินของแพทย์มักจะใช้เทคนิคบางอย่าง (พวกเขาจดจำแผนภูมิการทดสอบซื้อการอ้างอิง) โดยไม่รู้ตัวว่าคนขับที่เห็นว่าแย่เป็นอันตรายบนถนนไม่เพียง แต่สำหรับตัวเอง รอบ นั่นคือเหตุผล การตรวจทางจักษุวิทยา   ดวงตาเป็นขั้นตอนสำคัญมากในการได้รับใบขับขี่ซึ่งไม่สามารถละเลยได้

ไม่มีความลับที่คุณจะต้องผ่านการตรวจสุขภาพเพื่อรับใบขับขี่ คณะกรรมการรวมถึงจักษุแพทย์ซึ่งมีหน้าที่หลักคือการตรวจสอบผู้ป่วยสำหรับโรคตาซึ่งบางส่วนมีข้อห้ามในการขับรถ ให้เราเข้าไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาของการมองเห็นที่อนุญาตสำหรับใบขับขี่

การมองเห็น

นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดซึ่งขึ้นอยู่กับว่าคุณได้รับสิทธิ์หรือไม่ การมองเห็นนั้นใช้โต๊ะของ Sivtsev ซึ่งทุกคนในวัยเด็กคุ้นเคยกับการเขียนตัวอักษรที่มีขนาดต่างกัน ความคมชัดถูกกำหนดแยกต่างหากสำหรับดวงตาแต่ละข้างโดยไม่ต้องใส่แว่นตาก่อนแล้วจึงใช้แว่นตาแก้ไข ดังนั้นด้วยทัศนวิสัยใดที่คุณไม่สามารถเข้าถึงการขับขี่ได้

มันเป็นสิ่งสำคัญ! แม้ว่าคุณจะมีสายตาสั้น แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าคุณจะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีสิทธิ์

สิทธิ์จะไม่ได้รับในกรณีต่อไปนี้:

1. เมื่อความแตกต่างในการมองเห็นของตามากกว่า 0.4
2. เมื่อใดและภาวะสายตายาวสูงมากเมื่อคุณต้องการที่จะสวมแว่นตาหรือเลนส์ที่มีพลังงานแสงมากกว่า 8.0 diopters
3. หากคุณมีและผลรวมของทรงกลมและกระบอกสูบ (ตัวบ่งชี้เฉพาะของพลังงานแสงของเลนส์) เกิน 8.0 ไดโอด
4. ด้วยการปิดตาข้างหนึ่งและความคมชัดของด้านล่าง 0.8
5. เมื่อสวมแว่นตาหรือเลนส์ที่มีพลังงานแสงแตกต่างกันมากกว่า 3.0 diopters

การรับรู้สีที่บกพร่อง

การแยกสีของคนขับเป็นเรื่องสำคัญมากการรับรู้ที่ถูกต้องเกี่ยวกับสีของสัญญาณไฟจราจรมักจะป้องกันอุบัติเหตุ บางคนอาจโต้แย้งว่ามันเพียงพอที่จะรู้ตำแหน่งของสีที่สัญญาณไฟจราจรเพื่อขับตามกฎ อย่างไรก็ตามมีสัญญาณไฟจราจรและสัญญาณไฟจราจรไม่มากนักในบางส่วน! ดังนั้นก่อนการสอบเกี่ยวกับสิทธิ์ไม่อนุญาตให้ผู้ที่มีอาการตาบอดสี การรับรู้สีถูกตรวจสอบโดยใช้ตาราง Rabkin

โรคตาที่มีข้อห้ามในการขับขี่

มีโรคที่การลดลงของการมองเห็นไม่ชัดเจนและมีการรับรู้สีปกติ แต่แพทย์จะไม่ลงนามใบรับรองเพื่อเข้าสู่การทดสอบการขับขี่ พยาธิวิทยานี้คืออะไรและทำไมจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถด้วย

• ม่านตา;

คุณไม่สามารถขับรถด้วยโรคเหล่านี้ได้เนื่องจากความบกพร่องทางสายตาไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยแว่นตาและเลนส์ การผ่าตัดเท่านั้นที่สามารถคืนค่าการมองเห็นในโรคเหล่านี้ แต่หลังจากการผ่าตัดไม่ใช่หมอหนึ่งคน แต่สภาทั้งหมดจะเป็นผู้ตัดสินในเรื่องการขับรถ

คนหลายคนที่มีสายตาไม่ดีต้องใช้กลอุบายต่าง ๆ เพื่อรับสิทธิ์ - จดจำตารางของ Sivtsev และ Rabkin หรือเพียงแค่ซื้อใบรับรอง ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่เข้าใจเลยว่าการขับรถด้วยสายตาที่ไม่ดีทำให้เกิดอันตรายต่อคนขับเองและคนรอบข้าง นอกจากนี้ส่วนใหญ่ของเงื่อนไขเหล่านี้ซึ่งเป็นข้อห้ามในการขับขี่ในปัจจุบันสามารถรักษาได้ ดังนั้นอย่าเสี่ยงต่อสุขภาพของตัวคุณเองและคนอื่นโดยพยายามหลอกลวงการตรวจสุขภาพ!

ตอนนี้รถไม่ถือว่าเป็นสินค้าฟุ่มเฟือยอีกต่อไป แต่เป็นวิธีการขนส่ง แต่ถึงแม้จะซื้อรถส่วนตัวหรือรับเป็นของขวัญคุณก็ไม่สามารถอยู่หลังพวงมาลัยได้หากไม่ได้รับใบขับขี่ ทุกคนรู้ว่าเพื่อให้ได้รับสิทธิในการขับขี่สิ่งสำคัญไม่เพียง แต่จะต้องฝึกฝนและศึกษาทฤษฎีเท่านั้น แต่ยังต้องผ่านการตรวจสุขภาพด้วย หนึ่งในแพทย์ที่จะต้องเยี่ยมชมจะเป็นจักษุแพทย์ที่จะตรวจสอบสายตาของคุณ หากคุณมีปัญหาการมองเห็นหรือโรคตานี่จะเป็นข้อห้ามสำหรับการออกใบอนุญาต ข้อ จำกัด ในการมองเห็นสำหรับการขอใบขับขี่มีอะไรบ้าง

ด้วยเนื้อเรื่องของคณะกรรมการการแพทย์เป็นรายการบังคับได้รับอนุญาตจากจักษุแพทย์ เอกสารนี้ถือเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดเนื่องจากความปลอดภัยทางถนนขึ้นอยู่กับวิสัยทัศน์ของผู้ขับขี่ ในเรื่องนี้แพทย์มีความระมัดระวังเกี่ยวกับคำถามที่ผ่านการตรวจตาเพื่อรับใบขับขี่

เมื่อได้เยี่ยมชมจักษุแพทย์แล้วการตรวจอวัยวะของการมองเห็นจะเริ่มขึ้นในพื้นที่ต่อไปนี้:

• การตรวจสอบการมองเห็น (บุคคลเห็นได้ดีแค่ไหน);
• การกำหนดระดับของความรู้สึกสี (การตรวจจับความผิดปกติของการทำงานของดวงตา);
• ศึกษาทัศนะ (บุคคลมีวิธีการอย่างไรในการมองเห็น)
• โรคตา (ถ้ามี)

เอาใจใส่! แม้ว่าจะมีการเบี่ยงเบนบางอย่าง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าห้ามขับรถ

ด้วยความสามารถในการมองเห็นต่ำแพทย์สามารถหยิบแว่นตาหรือเลนส์ได้ หากมีอาการตาใด ๆ ถูกเปิดเผยเขาจะแนะนำวิธีการรักษาพวกเขา

ในสถานการณ์ที่สายตามักจะเหนื่อยล้าจักษุแพทย์อาจกำหนดแบบฝึกหัดพิเศษสำหรับดวงตาซึ่งหลังจากระยะเวลาที่ยาวนานและคงที่สามารถปรับปรุงการมองเห็นได้

มันเป็นสิ่งสำคัญ! หากผู้ขับขี่รถยนต์ในอนาคตสวมแว่นตาหรือเลนส์ที่สวมใส่เป็นเวลานานต้องนำผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไปให้ผู้เชี่ยวชาญกับคุณ

สิ่งที่ควรมีความชัดเจนทางสายตา?

การมองเห็นนั้นถือเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญมากในการตรวจสอบและส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับว่าคุณได้รับใบอนุญาตการมองเห็นสำหรับใบขับขี่หรือไม่

ตัวบ่งชี้ดังกล่าวถูกกำหนดโดยตาราง Sivtsev ที่คุ้นเคยตั้งแต่วัยเด็กซึ่งแสดงตัวอักษรจากใหญ่ไปเล็ก ความคมชัดถูกตรวจสอบแยกต่างหากสำหรับดวงตาแต่ละข้าง ตอนแรกพวกเขาทำมันโดยไม่ต้องใส่แว่นตาและถ้ามีก็จะถูกกำหนดด้วย

การมองเห็นนั้นถือว่าเหมาะสมที่สุดเมื่อบุคคลสามารถอ่านตาราง 10 บรรทัดด้านล่าง หากวิธีนี้ไม่ได้ผลขอแนะนำให้อ่านบรรทัด 9 หรือ 8 จากด้านล่าง (ตามสถานการณ์)

ดังนั้นสิ่งที่ตัวบ่งชี้มีข้อ จำกัด ในการมองเห็นเพื่อให้ได้สิทธิ?

ใบขับขี่จะไม่ได้รับในสถานการณ์ต่อไปนี้:

1. หากความแตกต่างของความคมชัดของดวงตาทั้งสองนั้นมากกว่า 0, 4
2. เมื่อสายตาสั้นและสายตายาวเพิ่มขึ้นเมื่อคุณจำเป็นต้องสวมแว่นตาหรือเลนส์ที่มี diopters มากกว่า 8.0
3. ในการปรากฏตัวของสายตาเอียงและผลรวมของทรงกลมและกระบอกสูบมากกว่า 8.0 diopters
4. หากตาข้างใดข้างหนึ่งตาบอดและตาที่สองน้อยกว่า 0.8
5. เมื่อใช้แว่นตาหรือเลนส์ซึ่งโดยปกติแล้วพลังงานแสงจะมีความแตกต่างมากกว่า 3 ไดโอด

การรับรู้สีและมุมมอง

ขั้นตอนการพิจารณาและการพิจารณาผู้ขับขี่รถยนต์ในอนาคตเกี่ยวกับความรู้สึกของสีที่อยู่ในการรับรู้ระดับสีของแสง ด้วยเนื้อเรื่องของคณะกรรมการแพทย์แพทย์จะกำหนดความสามารถของบุคคลในการแยกแยะสีของสัญญาณไฟจราจรซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่บนถนนที่พวงมาลัย สำหรับการตรวจสอบดังกล่าวจะใช้ตาราง Rabkin

จักษุแพทย์แยกแยะคนสามประเภทตามการรับรู้สี:

1. Trichromates (มีบรรทัดฐาน)
2. Protoanopes (มีการเบี่ยงเบนในสเปกตรัมสีแดง)
3. ดิวเทอเรนอยส์ (มีการละเมิดในสเปกตรัมสีเขียว)

หากตัวบ่งชี้เช่นการรับรู้สีมีการเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐานสถานะนี้ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของแว่นตาหรือเลนส์และไม่สามารถรักษาให้หายได้ และแน่นอนว่าการละเมิดดังกล่าวเป็นการ จำกัด วิสัยทัศน์ในการขอรับใบขับขี่

นอกจากนี้ยังไม่อนุญาตให้รับเข้าหากบุคคลนั้นมีมุมมองที่แคบ มันถูกกำหนดในการวินิจฉัยการ จำกัด การมองเห็นแคบ อัตราของมันไม่ควรเกิน20º

เช่นเดียวกับตาบอดสีการละเมิดของเขตข้อมูลภาพจะไม่ได้รับการแก้ไขในทางใดทางหนึ่งและไม่ได้รับการรักษา เงื่อนไขดังกล่าวเกิดขึ้นน้อยมากและตามกฎแล้วบ่งชี้ว่ามีโรคตาที่ร้ายแรงมาก

อาการปวดตาขณะขับรถ

หากการมองเห็นลดลงด้วยจำนวนเล็กน้อยและความรู้สึกเป็นสีปกติ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มี โรคตาแพทย์จะไม่อนุญาตให้เข้าร่วมหลักสูตรการขับขี่ โรคตาเหล่านี้รวมถึง:

• ม่านตา;
• ต้อกระจก;
• ความผิดปกติทางพยาธิวิทยาของถุงน้ำตา;
• ต้อหิน

  ในการปรากฏตัวของโรคที่ระบุไว้ข้างต้นแม้วิสัยทัศน์ที่ถูกต้องสำหรับใบขับขี่จะไม่ช่วยในการได้รับใบอนุญาต นี่คือสาเหตุที่ความจริงที่ว่าโรคตาดังกล่าวไม่ได้รับการรักษาด้วยวิธีอนุรักษ์นิยมและการเลือกเลนส์ที่ถูกต้อง การบำบัดของพวกเขาจะมีประสิทธิภาพหลังการผ่าตัดเท่านั้น หลังจากวิธีการรักษาดังกล่าวหลังจากระยะเวลาหนึ่งคือไม่เร็วกว่า 3 เดือนไม่มีผู้เชี่ยวชาญคนใดคนหนึ่งจะตัดสินใจเข้ารับการขับรถ แต่มีหลายคน