Încărcător de la un generator auto. Cum să construiți singur un încărcător de baterie auto. Încărcare din blocul de viață al laptopului

În fotografia prezentărilor, un încărcător automat autonom pentru încărcarea bateriilor auto la 12 V cu un streamer de până la 8 A, selectat într-o carcasă cu un milivoltmetru B3-38.

De ce este necesar să încărcați bateria mașinii
încărcător

Bateria din mașină este încărcată cu ajutorul unui generator electric. Pentru protecția controlului electric și a accesoriilor pentru tensiunea crescută care sunt vibrate de generatorul auto, apoi instalați un releu-regulator, care reduce tensiunea în vehiculul de bord până la 14,1 ± 0,2 V. Pentru reîncărcarea bateriei, nu mai puțin de 1 .

În acest fel, este imposibil să încărcați din nou bateria de la generator, iar înainte de vremea rece este necesar să încărcați bateria din încărcător.

Analiza circuitului de încărcare

O caracteristică specială este schema de pregătire a unui încărcător pentru unitatea de locuit a computerului. Diagramele structurale ale blocurilor computerizate ale vieții sunt aceleași, fie electrice diferite, iar pentru lucrări suplimentare, sunt necesare calificări înalte de inginerie radio.

M-a interesat circuitul condensatorului încărcătorului, KKD-ul este mare, nu vede căldură, asigură un flux stabil de încărcare independent în pasul de încărcare a bateriei, deci nu există nicio pâlpâire a vieții, nu vă fie teamă de ieșire de pâlpâire scurtă. Ale tezh poate lipsi. Dacă se realizează un contact cu bateria în timpul procesului de încărcare, atunci tensiunea condensatoarelor crește cu un factor de 1 (condensatorii și un transformator stabilesc un circuit oscilant rezonant cu frecvența circuitului electric), iar duhoarea se sparge. A fost nevoie să-l scot doar pe acest singur micuț, pe care eram departe să-l cresc.

Ca urmare, a fost construită o schemă pentru un încărcător, fără a reface suprafața, mai incompletă. De peste 16 ani il incarc cu baterii acid de 12 V.

Schema schematică a unui încărcător auto

Când este pliat, schema unui încărcător autonom este simplă și poate fi pliată de la câteva noduri funcționale finalizate.

Dacă circuitul pentru repetiție vi se pare pliabil, atunci puteți alege să lucrați mai mult pe același principiu, dar fără funcția de pornire automată la reîncărcarea bateriei.

Schema schematică a unei interfețe strumă pe condensatoare de balast

Într-un încărcător de condensator auto, reglarea mărimii și stabilizarea puterii de încărcare a bateriei este asigurată pentru cont prin comutarea în serie cu înfășurarea primară a transformatorului de putere T1 al condensatoarelor de balast C4-C9. Cu cât capacitatea condensatorului este mai mare, cu atât încărcarea bateriei va fi mai mare.

De fapt, finalizarea opțiunii de încărcător este posibilă, puteți conecta bateria după puntea de diode și o puteți încărca, dar costul unui astfel de circuit este scăzut. Dacă contactul cu bornele bateriei eșuează, condensatorii se pot dezacorda.

Locația condensatoarelor, astfel încât să se afle în mărimea strumului și a tensiunii de pe înfășurarea secundară a transformatorului, poate fi aproximată prin formula sau este mai ușor să se concentreze asupra datelor din tabele.

Pentru a regla fluxul, pentru a accelera numărul de condensatori, aceștia pot fi conectați în paralel la grupuri. Am un întrerupător pentru ajutorul a două întrerupătoare pentru biscuiți, sau poți pune un șprot de pahare.

Schema Zahistu
conexiune pomilkovy a polilor bateriei

Schema de protectie impotriva inversarii de polaritate a incarcatorului in cazul conectarii incorecte a bateriei la iesirea vikonan de pe releul P3. Dacă bateria este conectată incorect, dioda VD13 nu trece de strun, releul nu este încordat, contactele releului K3.1 nu sunt conectate și strum nu este situat pe borna bateriei. Când releul este conectat corect, contactele K3.1 se închid și bateria este conectată la circuitul de încărcare. Un astfel de circuit poate fi inversat prin inversarea polarității cu un dispozitiv de încărcare, indiferent dacă este tranzistor sau tiristor. Este suficient să-l porniți la deschiderea săgeților, pentru ajutorul căruia bateria este conectată la încărcător.

Schema vimiryuvannya strumu și tensiunea de încărcare a bateriei

Cheia pentru vizibilitatea comutatorului S3 de pe diagramă este mai mare, la încărcarea bateriei, este posibil să controlați nu numai mărimea fluxului de încărcare, ci și tensiunea. În poziția de sus a lui S3, strum este redusă, în partea de jos - tensiunea. Dacă încărcătorul nu este conectat la sursa electrică, atunci voltmetrul va afișa tensiunea bateriei, iar dacă bateria se încarcă, atunci tensiunea de încărcare. Ca un cap de stază, microampermetrul M24 cu sistem electromagnetic. R17 shuntează capul în modul vimiryuvannya struma, iar R18 servește ca dilnik atunci când tensiunea vimіrі.

Schema de comutare automată a memoriei
la reîncărcarea bateriei

Pentru existența suportului operațional și plierea tensiunii de referință, a fost instalat un microcircuit de stabilizator DA1 tip 142EN8G pe 9V. Microcircuitul nu este asamblat într-un mod non-violent. Când temperatura carcasei microcircuitului se modifică cu 10 º, tensiunea nu se modifică mai mult de o sută de părți dintr-un volt.

Sistemul de pornire automată la încărcare când tensiunea atinge 15,6 vikonan pe jumătate din microcircuitul A1.1. Visnovok 4 microcircuite pentru conectarea la dilatatorul de tensiune R7, R8, pentru care este furnizată o tensiune de referință de 4,5 V. Valoarea rezistorului R9 este determinată de pragul de pornire a încărcătorului de 12,54 V. Tensiunea diodei VD7 și a rezistenței R9 este fixă, histerezisul necesar între tensiune este pornit și bateria este pornită.

Practicați schema în acest fel. Când este conectat la încărcătorul bateriei mașinii, tensiunea la bornele este mai mică de 16,5 V, la ieșirea 2 a microcircuitului A1.1, este setată o tensiune suficientă pentru a conduce tranzistorul VT1, tranzistorul este pornit și releul P1 este conectat, înfășurarea înfășurării principale K1.1 este conectată la rețeaua electrică care fixează încărcarea bateriei.

De îndată ce tensiunea de încărcare ajunge la 16,5, tensiunea de la ieșirea A1.1 se va schimba la o valoare care nu este suficientă pentru a spori tranzistorul VT1 de la centrală. Releul este pornit și contactele K1.1 sunt conectate la transformator prin condensatorul modului de încărcare C4, cu o încărcare de 0,5 A. Într-o astfel de stație, circuitul de încărcare va fi instalat până când tensiunea bateriei se schimbă în 12,54 V. echivalent cu 12,54, releul se va porni din nou si incarcarea se va face prin setarea strumului. Posibilitatea a fost transferată, la momentele de consum, prin comutarea S2 pentru a porni sistemul de control automat.

În acest fel, sistemul de viteză automată după încărcarea bateriei oprește posibilitatea reîncărcării bateriei. Bateria poate fi lăsată conectată la încărcător, o voi adăuga în mediul rural. Un astfel de regim este relevant pentru șoferi, deoarece este mai puțin probabil să conducă un vânt. După sfârșitul sezonului de curse auto, puteți conecta bateria la încărcător și puteți opri balamalele. Pentru a continua încărcarea bateriei în modul normal.

Principiul de funcționare a circuitului de pornire automată a încărcătorului în momentul schimbării tensiunii prin sursa de tensiune, selectat pe cealaltă jumătate a stației de operare A1.2, este același. Doar pragul de pornire totală a încărcătorului în caz de încărcare este de 19 V. Dacă tensiunea de încărcare este mai mică de 19 V, la ieșirea 8 a microcircuitului A1.2, tensiunea este suficientă, pentru tranzistor. VT2 să fie pornit la stația critică, atunci când tensiunea este aplicată releului P2. De îndată ce tensiunea de încărcare este inversată la 19, tranzistorul se închide, releul eliberează contactele K2.1 și alimentarea cu tensiune a încărcătorului este din nou fixată. Imediat ce bateria este conectată, aceasta va alimenta circuitul de automatizare, iar încărcătorul se va întoarce imediat la lucru.

Designul încărcătorului automat

Toate detaliile atașamentului de încărcare sunt plasate în cazul miliametrului B3-38, din care s-a văzut întregul loc, krіm de fixare a săgeții. Montarea elementelor, crima circuitelor de automatizare, fixate suspendat.

Designul corpului miliametrului este format din două rame dreptunghiulare, care sunt închise prin pliuri. La micile falduri cu un coc egal, deschideți ușile până la cele mai mici detalii.

Transformatorul de putere ТН61-220 este fixat pe patru șuruburi M4 pe o placă de aluminiu cu o grosime de 2 mm; Transformatorul de putere ТН61-220 este fixat pe patru șuruburi M4 pe o placă de aluminiu cu o grosime de 2 mm; C1 este instalat pe această placă. În fotografie mă uit la încărcător de jos.

Până la bobinele superioare ale carcasei, aceeași placă este fixată cu sclotextolit cu o grosime de 2 mm, iar până la acesta cu șuruburi condensatoare C4-C9 și relee P1 și P2. To tsikh kutochkіv este, de asemenea, înșurubat pe placă, pe care circuitul keruvannya automat este lipit prin încărcarea bateriei. În realitate, numărul de condensatori nu este de șase, conform circuitului, ci de 14, așa că pentru îndepărtarea unui condensator cu ratingul necesar, a fost necesar să le conectați în paralel. Condensatorii și releele sunt conectate la circuitul de încărcare extern printr-un trandafir (în fotografie este mai negru), ceea ce a făcut mai ușor accesul la alte elemente pentru instalare.

Pe partea exterioară a peretelui din spate există un radiator din aluminiu cu nervuri pentru răcirea diodelor de putere VD2-VD5. Și aici se instalează un ștecher Pr1 pentru 1 A și un ștecher (preluat de la unitatea de alimentare a computerului) pentru alimentarea sursei de alimentare.

Diodele de putere ale încărcătorului sunt atașate cu ajutorul a două bare de presiune la radiatorul din mijlocul carcasei. Pentru aceasta, la peretele din spate al corpului a fost tăiată o deschidere dreptunghiulară. Această soluție tehnică a făcut posibilă creșterea cantității de căldură la minim, ceea ce se vede în mijlocul clădirii și economie de spațiu. Diode Visnovki și conduită, ce să aducă, lipite pe o bară desfăcută din sclotextolit acoperit cu folie.

În fotografie, voi atașa un încărcător autopropulsat pentru dreapta. Instalarea circuitului electric al firelor cu fire colorate, tensiune schimbabilă - maro, plus - roșu, minus - fire de culoare albastră. Filetul tijelor, care trece prin înfășurarea secundară a transformatorului la borna pentru conectarea bateriei, este de vină, dar nu mai puțin de 1 mm2.

Șuntul ampermetrului este conectat la o tijă de înaltă rezistență de constantan cu o lungime de aproximativ un centimetru, al cărei capăt este lipit în secțiunea mediană. Lungimea tijei de șunt este selectată la calibrarea ampermetrului. Am verificat luând șuntul testerului de săgeți arse. Un capăt al mufelor de lipit din mijloc fără un mijloc la terminalul exterior plus, la cealaltă priză de lipit este un conductor, care trece prin contactele releului P3. Pe linia de șunt, mergeți firul galben și roșu.

Placă Drukovan pentru unitatea de automatizare a atașamentului încărcător

Schema de reglare automată și protecție în cazul conectării incorecte a bateriei la încărcător este lipită pe o placă diferită din sclotextolit acoperit cu folie.

În fotografia reprezentărilor, aspectul vechi al schemei alese. Micuța din schema de reglare automată desenată manual este simplă și simplă, deschide bucla cu croșetat de 2,5 mm.

În fotografie, puteți vedea placa finită pe partea montajului pieselor, cu o culoare roșie aplicată pe marcajele pieselor. Un astfel de fotoliu este mai confortabil atunci când pliezi o rochie.

Fotoliile plătite manual sunt mai probabil să fie la timp atunci când sunt pregătite pentru tehnologie suplimentară de la oprirea unei imprimante laser.

Iar fotoliul patului handmade va sta in stare buna atunci cand traseele ghidate de strum ale patului handmade sunt aplicate manual.

Scara atașamentului indicator al milivoltmetrului B3-38 nu s-a potrivit cu ajustările necesare, a trebuit să o traversez pe computer cu propria mea versiune, anulând pe hârtie albă și să lipesc momentul lipirii animalului pe cântarul standard.

Zavdyaki dimensiune mare a scalei și calibrarea dispozitivului în zona de măsurare, precizia tensiunii a fost de 0,2 Art.

Asigurați conectarea AZU la bornele bateriei

Pe firul pentru conectarea bateriei mașinii la încărcător, pe o parte este instalată o clemă de tip crocodil, iar pe cealaltă parte sunt diferite vârfuri. Pentru conectarea conexiunii pozitive a bateriei, a fost selectat un fir roșu, pentru conectarea negativului - albastru. Distanța firelor pentru conectarea la acumulator nu este mai mică de 1 mm2.

La cablul electric, încărcătorul este conectat la un cablu universal suplimentar cu ștecher și priză, deoarece este utilizat pentru conectarea computerelor, echipamentelor de birou și a altor aparate electrice.

Despre detalii despre încărcător

Transformatorul de putere T1 este de tip TN61-220, ale cărui înfășurări secundare sunt conectate secvenţial, după cum se arată în diagramă. Deci, ca încărcător KKD, voi adăuga cel puțin 0,8 și încărcarea nu sună mai mult de 6 A, dacă există un transformator cu o putere de 150 wați. Înfășurarea secundară a transformatorului este responsabilă pentru furnizarea unei tensiuni de 18-20 V cu un curent de până la 8 A. Dacă nu există un transformator gata făcut, puteți lua orice tensiune și puteți derula înfășurarea secundară. Puteți calcula numărul de spire ale înfășurării secundare a transformatorului cu ajutorul unui calculator special.

Condensatoare C4-C9 de tip MBGCH cu o tensiune de cel puțin 350 V.

Diodele VD2-VD5 sunt de orice tip, rozrahovani pe strum 10 A. VD7, VD11 - fie ea cremă pulsată. VD6, VD8, VD10, VD5, VD12 și VD13 be-yak, scho vitrimuyut strum 1 A. Svitlodiod VD1 - be-like, VD9 I zastosuv tip KIPD29. Vіdmіnna orez tsgogo svіtlodioda, scho vіn zmіnyuє kolіr svіtіnnya vіdmіnі polyarnostі podklyuchennya. Pentru jogging pe vicoristano, contactați K1.2 al releului P1. Dacă este încărcată de fluxul principal, dioda luminoasă va străluci cu o lumină galbenă, iar când este trecută în modul de încărcare a bateriei, va deveni verde. Înlocuirea unei lumini binare poate fi instalată, fie că este vorba de două culori unice, prin conectarea acestora la schema indusă inferioară.

Yak operatsiyny pіdsilyuvach obrany KR1005UD1, un analog al AN6551 străin. Deci pіdsilyuvachі zastosovuvali blotsі sunet și video vіdеоmіtofonі ВМ-12. Pіdsilyuvach bun tim, scho nu vymagaє bipolar zhivlennya, lanceugіv korektsії i zberіgaє pratsezdatnіst napruzі vіd vіd 5 la 12 В. Este bine să mergeți să înlocuiți microcircuitul, de exemplu, LM358, LM258, LM158, dar au o numerotare diferită și este necesar să faceți modificări la micuții de pe cealaltă placă.

Releul P1 și P2, fie pe o tensiune de 9-12 cu contacte, rozrohovanimi pentru comutarea strum 1 A. R3 la o tensiune de 9-12 V і strum comutare 10 A, de exemplu RP-21-003. Ca și în releu, există o mulțime de grupuri de contact, acestea ar trebui să fie lipite în paralel.

Schimbător S1, indiferent de tip, asigurare pentru robot la o tensiune de 250 V și pot obține suficiente contacte pentru a comuta. Dacă nu este necesar să reglați un strum la 1 A, puteți pune o suliță de întrerupătoare și instalați o încărcare de strum, de exemplu, 5 A și 8 A. Dacă încărcați doar bateriile de mașină, atunci soluția este complet corectă. Jumper S2 este folosit pentru a porni sistemul de control al încărcării. Când bateria este încărcată cu un flux mare, este posibil să porniți sistemul mai devreme, dar bateria poate fi încărcată din nou. Într-o astfel de situație, sistemul poate fi oprit și poate continua încărcarea în modul manual.

Cap electromagnetic pentru vimiruvach strum și voltaj pidide be-yak, cu un strum de expirație totală 100 μA, de exemplu, tip M24. Chiar dacă nu este nevoie să controlați tensiunea, ci doar un strum, puteți instala un ampermetru gata făcut, puteți permite un curent maxim de 10 A și controlați tensiunea cu un tester extern cu ac sau un multimetru, conectându-l. la contactele bateriei.

Reglarea unității de comandă automată și a blocării AZU

Cu o alegere fără lapte, plătiți corectitudinea tuturor elementelor radio, schema va fi taxată a doua oară. Dacă nu doriți să setați pragul de tensiune cu rezistorul R5, atunci când bateria este încărcată, aceasta va fi transferată în modul de încărcare cu un mic zgomot.

Reglarea poate fi efectuată fără întârziere în timpul încărcării bateriei. Dar, totuși, este mai bine să vă asigurați și înainte de a-l instala în carcasă, schema de reglare automată și protecție a AZU ar trebui verificată și ajustată. Pentru cine aveți nevoie de un bloc de viață pentru un strum constant, care poate fi capabil să regleze tensiunea între tensiuni de 10 până la 20 V, care este de 0,5-1 A. flux constant de tensiune, între limita vimirului 0 până la 20 V.

Reverificarea stabilizatorului de tensiune

După instalarea tuturor pieselor pe o placă diferită, este necesar să aplicați o tensiune de 12-15 V firului de încălzire (minus) și să ieșiți 17 din microcircuitul DA1 (plus) către blocul de alimentare. Schimbarea tensiunii la ieșirea unității de alimentare de la 12 la 20 V, este necesar să se schimbe tensiunea pentru un voltmetru suplimentar, astfel încât valoarea tensiunii la ieșirea microcircuitului 2 al stabilizatorului de tensiune DA1 să fie 9. V.

Microcircuitele din seria K142EN și analogii pot începe un scurtcircuit la ieșire și dacă scurtcircuita ieșirea la o lumină ridicată, atunci microcircuitul va intra în modul de scurtcircuit și nu va funcționa. Drept urmare, reverificarea a arătat că tensiunea la ieșirea microcircuitului este egală cu 0, dar nu înseamnă că este greșită. În ansamblu, este posibil să existe un scurtcircuit între pistele unei alte plăți sau unul dintre elementele radio pentru a rezolva circuitul este defect. Pentru a verifica din nou microcircuitul, este suficient să plătiți її viddennia 2 și dacă veniți la cel nou 9, înseamnă că microcircuitul este corect și este necesar să cunoașteți și să utilizați scurtcircuitul.

Recalibrarea supratensiunii sistemului din cauza supratensiunii

Descrierea principiului de funcționare a circuitului se bazează pe aproape cea mai simplă parte a circuitului, în măsura în care nu există norme stricte pentru presiunea spratsovuvannya.

Funcția de pornire a AZU în circuitele electrice de la diferitele prize de baterie este o parte a circuitului selectat pe comutatorul diferențial operațional A1.2 (mai departe OU).

Principiul unui pilot diferenţial operaţional robotizat

Fără cunoaștere a principiului de funcționare al OU, este dificil de înțeles schema robotului, așa că voi oferi o scurtă descriere. Sistemul de operare poate intra și unul ieși. Una dintre intrări, care este indicată pe diagramă prin semnul „+”, se numește non-inversoare, iar cealaltă intrare, care este indicată prin semnul „-” sau printr-un cerc, se numește inversare. Cuvântul diferențial OU înseamnă că tensiunea la ieșirea substației se află în diferența de tensiune la intrări. Această schemă are un comutator de pornire operațional fără legături de întoarcere, ca un comparator - egalizarea tensiunilor de intrare.

În această ordine, dacă tensiunea pe o intrare va fi constantă, iar pe cealaltă se va modifica, atunci în momentul trecerii prin punctul de uniformitate a tensiunii la intrări, tensiunea la ieșirea sursei de alimentare va fi se schimbă ca o sfoară.

Verificați din nou circuitul pentru protecție împotriva supratensiunii

Să revenim la diagramă. Intrarea neinversabilă a sursei de alimentare A1.2 (visnovok 6) a conexiunilor la dilatatorul de tensiune, selectată pe rezistențele R13 și R14. Acest dilnik de conexiuni la o tensiune stabilizată este 9 și la aceea tensiunea la punctul de conectare a rezistențelor, nu se schimbă și devine 6,75 V. O altă intrare a amplificatorului operațional (visnovok 7) a conexiunilor la un alt dilatator de tensiune, selectate pe rezistențele R11 și R12. Acest dilnik al tensiunii conexiunilor la autobuz, care este locul în care se află strum de încărcare, iar tensiunea pe cel nou se schimbă în eroare în funcție de dimensiunea strum-ului și stadiul de încărcare a bateriei. Prin urmare, mărimea tensiunii de la ieșirea 7 se va schimba semnificativ. Opir dilnika este ales astfel încât atunci când se schimbă tensiunea de încărcare a bateriei de la 9 la 19, tensiunea la ieșirea 7 va fi mai mică, mai mică la ieșirea 6 și tensiunea la ieșirea sistemului de operare (visnovok 8) va fi mai mare de 0,8 V și aproape de tensiunea sistemului de operare. Tranzistorul va fi alimentat, înfășurarea releului P2 este alimentată cu tensiune și contactul K2.1 este închis. Tensiunea de la ieșire închide, de asemenea, dioda VD11, iar rezistența R15 din circuitul robotului nu ia parte.

Doar schimbați tensiunea de încărcare la 19 V (poate fi folosită doar la ieșire, astfel încât bateria va fi conectată la ieșirea AZU), tensiunea de la ieșirea 7 devine mai mare, mai mică la intrarea 6. În această ieșire , tensiunea de la ieșirea OU se schimbă la zero. Tranzistorul se va închide, releul se va declanșa și contactele K2.1 se vor deschide. Alimentarea cu tensiune a memoriei RAM va fi fixată. În acest moment, dacă tensiunea de la ieșirea amplificatorului operațional devine zero, dioda VD11 este pornită și, în această ordine, R15 este conectat în paralel cu R14. Tensiunea pentru 6 ieșiri se va modifica pentru a porni controlul pardon în momentul egalizării tensiunii la intrările amplificatorului operațional prin pulsații și o tranziție. Schimbând valoarea lui R15, puteți modifica histerezisul comparatorului, astfel încât tensiunea, în care circuitul se va întoarce la stația de ieșire.

Când bateria este conectată la RAM, tensiunea de la ieșirea 6 va fi din nou egală cu 6,75, iar la ieșirea 7 va fi mai mică și este mai probabil ca circuitul să funcționeze în modul normal.

Pentru a verifica din nou circuitul robotizat, este suficient să schimbați tensiunea pe blocul de viață de la 12 la 20 și să conectați voltmetrul pentru a înlocui releul P2 pentru a monitoriza afișajul. Când tensiunea este mai mică de 19, voltmetrul este responsabil pentru afișarea tensiunii, cu o valoare de 17-18 (o parte din tensiune cade pe tranzistor), iar cu una mai mare - zero. Totodată, este necesar să conectați înfășurarea releului la circuit, atunci nu va fi doar robotul circuitului, ci și caracterul practic, dar făcând clic pe releu puteți controla robotul de automatizare fără voltmetru.

Deoarece circuitul nu funcționează, este necesar să se schimbe tensiunile la intrările 6 și 7, ieșirile amplificatorului operațional. Când schimbați tensiunea în denumirea de mai mare, este necesar să verificați evaluările rezistențelor din dilnikurile relevante. Dacă rezistențele dilnikov și dioda VD11 sunt corecte, atunci, de asemenea, amplificatorul operațional este defect.

Pentru a verifica din nou lanceta R15, D11, este suficient să porniți unul dintre comutatoarele acestor elemente; Tranzistorul VT12 este ușor de suprascris, folosind unul dintre comutatoarele R16 și controlând tensiunea la ieșirea amplificatorului operațional. Dacă tensiunea se schimbă corect la ieșirea amplificatorului operațional, iar releul este pornit permanent, înseamnă că poate exista o problemă între colector și emițătorul tranzistorului.

Reverificarea schemei circuitului bateriei la reîncărcare

Principiul de funcționare al amplificatorului operațional A1.1 nu diferă în niciun fel de funcționarea lui A1.2, dar este posibil să se schimbe pragul de pornire a tensiunii din spatele rezistenței auxiliare subșirului R5.

Pentru a recalibra lucrarea A1.1, tensiunea de viață, furnizată de la unitatea de alimentare, crește treptat și se schimbă între 12-18 V. Când tensiunea ajunge la 15,6 V, releul P1 este pornit și contactele K1.1 comută AZU în modul de încărcare cu un jet mic printr-un condensator C4. Când nivelul de tensiune este coborât sub 12,54 V, releul este vinovat de comutarea AZU în modul de încărcare cu un jet de o valoare dată.

Tensiunea de prag de 12,54 poate fi ajustată prin modificarea valorii rezistorului R9, dar nu este nevoie de asta.

Pentru ajutorul comutatorului S2, puteți activa modul automat de funcționare pornind releul P1 fără întrerupere.

Circuitul încărcătorului condensatorului
fără pornire automată

Pentru cei care nu au acces suficient la depozitarea circuitelor electronice, sau nu vor necesita pornirea automată a încărcătorului după finalizarea încărcării bateriei, voi adăuga o versiune simplă a circuitului de încărcare a bateriilor auto cu acid. Particularitatea circuitului în її simplitate pentru repetiție, fiabilitate, CCD ridicat și un flux de încărcare stabil, prezența protecției în cazul unei conexiuni incorecte a bateriei, continuarea automată a încărcării la diferite tensiuni de viață.

Principiul stabilizării jetului de încărcare a fost lăsat neschimbat și sigur de blocul de condensatori C1-C6 conectat în serie cu un transformator. Pentru protecția împotriva supratensiunii pe înfășurarea de intrare și condensatoare, o pereche de contacte normal deschise ale releului P1 este întreruptă.

Dacă bateria nu este conectată, contactele releului P1 K1.1 și K1.2 sunt deconectate și pornesc pe măsură ce încărcătorul este conectat până când jetul nu este conectat la circuit. Aceiași vіdbuvaєtsya, yakscho pomilkovo conectează bateria de polaritate. Odată cu conectarea corectă a bateriei, jetul de la cel nou trece prin dioda VD8 până la înfășurarea releului P1, releul începe să comute între contactele K1.1 și K1.2. Prin contactele închise K1.1, tensiunea este conectată la încărcător, iar prin K1.2, jetul de încărcare este conectat la baterie.

La prima vedere, se pare că contactele releului K1.2 nu sunt necesare, dar dacă nu sunt, atunci când bateria este pornită, fluxul va curge de la ieșirea pozitivă a bateriei prin terminalul minus al memoriei, a fost trimis prin diodă și a fost trimis fără mijloc către puntea modematorului minus.Memoria se va dezacorda.

S-a propus o schemă simplă pentru încărcarea bateriilor, care poate fi adaptată cu ușurință pentru încărcarea bateriilor la o tensiune de 6 sau 24 V. Este suficient să înlocuiți releul P1 cu o altă tensiune. Pentru a încărca bateriile de 24 de volți, este necesar să vă asigurați că tensiunea de ieșire de la înfășurarea secundară T1 a transformatorului nu este mai mică de 36 V.

În spatele bazhannymului, circuitul unui încărcător simplu poate fi completat cu un atașament pentru indicarea fluxului de încărcare și a tensiunii, adăugându-l la circuitul unui încărcător automat.

Cum să încărcați o baterie de mașină
depozitare automată

Înainte de a încărca din mașină, bateria trebuie curățată în aer liber și șters pe suprafață pentru a îndepărta reziduurile de acid, cu o soluție apoasă de sifon. Dacă acidul se află la suprafață, atunci apa va începe să usture.

Deoarece bateria are dopuri pentru turnarea acidului, atunci toate dopurile trebuie deșurubate, astfel încât gazele care se depun în baterie la încărcare să poată ieși liber. Obov'yazkovo este necesar să se reconsidere rіven elektrolitu, și chiar dacă este mai puțin vin pentru consum, se adaugă apă distilată.

Apoi, trebuie să porniți S1 la încărcător, să setați cantitatea de încărcare la încărcare și să conectați bateria până când se atinge polaritatea (partea plus a bateriei trebuie conectată la partea plus a încărcătorului) la a treia. Terminal. Dacă comutatorul S3 este în poziția inferioară, atunci săgeata de pe încărcător va arăta tensiunea, ca și cum ar fi o baterie. Nu a fost posibil să introduceți ștecherul în priză și procesul de încărcare a bateriei se va opri. Voltmetrul va indica tensiunea de încărcare.

Atașamentele automate sunt simple în design, dar cu atât mai mult la roboți. A fost creat cu ajutorul unui design simplu, fără adăugiri electronice. Duhoarea rozrahovani la simpla încărcare a acumulatorilor în orice facilități de transport.

Pro:

1. Încărcare pentru a dura mult timp cu alegerea corectă și serviciul adecvat.

Contra:

1. Vіdsutnіst fi-un astfel de zakhistu.
2. Opriți modul de descărcareși posibilitatea de a efectua reînnoirea bateriei.
3. Vaga grea.
4. Dosit high vartist.

Un încărcător clasic este construit din următoarele elemente cheie:

1. Transformatoare.
2. Vipryamlyach.
3. Bloc de control.

Un astfel de atașament virobrează o frecvență constantă sub o tensiune de 14,4v, dar nu 12v. Acest lucru se datorează legilor fizicii, este imposibil să încărcați un atașament cu altele, deoarece tensiunea lor este aceeași. După cum spunem mai sus, valorile optime ale unui astfel de supliment sunt є 14,4 volți.

Componentele cheie ale oricărui tip de supliment pentru încărcător sunt:

• transformator;
• furculiță merezhe;
• zapobіzhnik (zdіysnyuє zahist vіd zamikannya scurt);
• reostat drotyany (reglarea puterii fluxului de încărcare);
• ampermetru (indică puterea jetului electric);
• vipryamlyach (transformarea schimbării într-un strim permanent);
• reostat (reglează forța strumei, tensiunea în lancea electrică);
• bec;
• vmikach;
• cadru;

Asigurați-vă conectarea

Pentru sosirea oricărui tip de încărcător, voi adăuga un vicorist, de regulă, săgeți roșii și negre, roșu - tse plus, negru - minus.

Atunci când alegeți cabluri pentru conectarea încărcătorului sau demarorului, este necesar să alegeți o tăietură de cel puțin 1 mm 2.

Respect. Informații suplimentare sunt postate în scop educațional. Tot ceea ce vrei să contribui la viață, lucrează sub autoritatea instanței. Motive greșite sau greșite cu aceste sau alte piese de schimb și accesorii le-au dus la greșit.

Aruncând o privire la încărcătoarele disponibile, să trecem la pregătirea personală.

Încărcarea bateriei din blocul de viață al computerului

Pentru a încărca orice baterie, consumați 5-6 amperi-ani, aproximativ 10% din capacitatea tuturor bateriilor. Zrobiti yogo, poate, să fie un bloc de viață єmnistyu vіd 150 de wați.

De asemenea, să aruncăm o privire la două moduri de pregătire independentă a atașamentului încărcătorului din blocul computerului de viață.

Prima cale

Pentru pregătire, aveți nevoie de următoarele detalii:

• bloc de alimentare 150 W;
• rezistor 27 kΩ;
• controler de flux R10 sau un bloc de rezistențe;
• darts cu lungimea de 1 metru;

Hid vikonannya robit:

1. Pentru cob trebuie să luăm un bloc viu.
2. Viluchaemo săgeți, care nu sunt bătuți de noi, ci singuri -5v, +5v, -12v și +12v.
3. Înlocuirea rezistenței R1 pe spatele semifabricatelor este un rezistor de 27 kΩ.
4. Vedem săgeți 14 și 15 și 16 sunt doar incluse.
5. 3 bloc putem vedea cordonul de dantelă și firul la baterie.
6. Instalați controlerul de squirt R10. Fără un astfel de regulator, puteți face un bloc autonom de rezistențe. Este pliat din două rezistențe de 5 W, care vor fi conectate în paralel.
7. Pentru a repara încărcătorul, îl voi adăuga, un rezistor de înlocuire este instalat pe placă.
8. Înainte de a pleca 1,14,15,16 Lipiți tijele și instalați o tensiune de 13,8-14,5 V cu o rezistență.
9. La capătul săgeţilor vino clemy.
10. Puteți vedea alte piese neobișnuite.

Este important: obțineți un ajutor nou, cel mai mic truc poate duce atașamentul la epuizare.

Alt mod

Pentru pregătirea noastră, o voi construi pentru metoda cim, este necesar să aveți un bloc de viață puțin mai subțire și ea însuși la 350 de wați. Deci, puteți vedea 12-14 amperi, care ne vor satisface nevoile.

Hid vikonannya robit:

1. La blocurile de locuit de la calculator Transformatorul de impulsuri are câteva înfășurări, una dintre ele este de 12 V, iar cealaltă este de 5 V. Pentru pregătirea atașamentului nostru este nevoie doar de o înfășurare de 12v.
2. Pentru a conduce blocul nostru este necesar să cunoașteți firele verzi și să închideți yoga cu un dart negru. Odată cu victoria unui bloc chinezesc ieftin, este posibil ca acolo să fie verdeață, dar un siriy provide.
3. Ca și cum ai avea un bloc de viață al vechiului srazka iar cu butonul pornit procedura nu este necesară.
4. Dali, Depozitul de fire galbene și negre de 2 anvelope, și săgețile care nu sunt necesare sunt tăiate. O anvelopă neagră va fi un minus, una galbenă va fi un plus.
5. Pentru promovarea aroganței anexa noastră poate fi înlocuită cu misiuni. În dreapta, în faptul că există o diodă inferioară pe magistrala de 5v, mai mică la 12v.
6. Deci ca un bloc de viață să stea în urma ventilatorului atunci youmu nu se teme de supraîncălzire.

A treia cale

Pentru pregătire avem nevoie de următoarele detalii:

• unitate de alimentare 230 W;
• placa cu microcircuit TL 431;
• rezistor 2,7 kΩ;
• rezistor 200 ohmi cu o intensitate de 2 W;
• rezistor 68 ohmi cu o intensitate de 0,5 W;
• rezistor 0,47 ohm la 1 W;
• releu pentru 4 contacte;
• 2 diode 1N4007 sau diode similare;
• rezistență 1kΩ;
• culoare svetlodiod yaskravy;
• lungimea săgeții nu este mai mică de 1 metru și deschiderea nu este mai mică de 2,5 mm 2 cu cleme;

Hid vikonannya robit:

1. Vipoyuemo toate săgețile krimului sunt 4 săgeți negre și 2 galbene, astfel încât să poată fi mâncat pe ele.
2. Închideți contactele jumperului, care este considerat pentru protecție împotriva supratensiunii, astfel încât blocul de viață nu vimikavsya de la supratensiune.
3. Înlocuit la bord cu microcircuit TL 431 Rezistorul Vbudovaniya pe un rezistor de 2,7 kOhm pentru a seta tensiunea de ieșire de 14,4V.
4. Adăugați o rezistență de 200 ohmi tensiune 2 W pe ieșire de la canalul 12v, pentru a stabiliza tensiunea.
5. Adăugăm o rezistență de 68 ohmi tensiune de 0,5 W pe ieșire de la canalul 5v, pentru a stabiliza tensiunea.
6. Lipim tranzistorul de pe placă cu microcircuitul TL 431 pentru usunennya pereshkod la setarea tensiunii.
7. Înlocuirea rezistenței standard, la înfășurarea primară a transformatorului, pe un rezistor de 0,47 ohmi cu o intensitate de 1 W.
8. Alegem schema de zahistu din cauza conexiunii incorecte la baterie.
9. Plătim blocul de locuit părți neesențiale.
10. vivomo săgeți necesare din blocul de locuit.
11. Lipiți lipiciul de săgeți.

Pentru claritate, vom conecta un ampermetru la încărcător.

Avantajul unei astfel de anexe autonome este posibilitatea reîncărcării bateriei.

Cea mai simplă atașare la adaptorul standard

adaptor pentru bricheta

Acum ne putem uita la vreme, dacă nu există o viață nepotrivită pentru bloc, bateria noastră va trebui încărcată.

Skin good master sau shanuvalnik are orice accesorii electronice și un adaptor pentru reîncărcarea echipamentelor autonome. Orice adaptor de 12 V poate fi folosit pentru a încărca o baterie de mașină.

Mintea capului unei astfel de încărcări nu este mai mică decât tensiunea, care este văzută ca un dzherel, mai mică la baterie.

Hid vikonannya robit:

1. Necesar tăiați trandafirii de la capetele adaptorului și curățați izolația nu mai puțin de 5 cm.
2. Oskіlki furnidde zdvoєny este necesar să o separăm. Între capetele a 2 fire nu poate fi mai mică de 50 cm.
3. Lipiți sau montați până la capătul clemei cu șurub pentru fixare superficială pe baterie.
4. Cât de aproape este la fel, atunci ai nevoie de un podbati despre semnele de autoritate aplicate de ei.
5. Cea mai neplăcută cale permite controlul constant asupra temperaturii adaptorului. Cioburile adaptorului se vor arde, altfel puteți scoate bateria din starea de funcționare.

Mai întâi, coborâți adaptorul, este necesar să-l conectați înapoi la baterie.

Atașament de încărcare cu diodă și bec

diodă- tse napіvprovіdnikovy elektronniy prilad, kakii zdatny pentru a efectua strum într-o linie dreaptă, maє opіr, egalizare la zero.

Dioda Yak va folosi un adaptor de încărcare pentru un laptop.

Pentru prepararea de acest tip, voi adăuga următoarele:

• adaptor de încărcare pentru laptop;
• bec;
• droti zavdovka vіd 1 m;

Încărcătorul de mașină din piele are o tensiune de aproximativ 20V. Deci, ca diodă, înlocuiește adaptorul și trece tensiunea doar într-o singură bătaie, protecție împotriva unui scurtcircuit, care se poate întâmpla dacă conexiunea este incorectă.

Cu cât atenuarea becului este mai mare, cu atât încărcarea bateriei este mai puternică.

Hid vikonannya robit:

1. La portul pozitiv al adaptorului pentru laptop Să ne aducem becul.
2. Tip bec aruncăm un fir pentru un plus.
3. Tip adaptor minus fără conexiune intermediară la baterie.

În momentul conexiunii corecte, becul nostru va străluci, deoarece strunchiul de pe borne este scăzut, iar tensiunea este mare.

De asemenea, este necesar să ne amintim că încărcarea corectă transferă puterea medie a strumei în intervalul de 2-3 amperi. Conectarea unui bec de mare intensitate pentru a crește puterea strumei și apoi, în linia sa, se toarnă fatal pe baterie.

Vykhodyachi zgogo, conectați un bec de înaltă tensiune este posibil numai în situații speciale.

Acest mod de a transmite o supraveghere constantă și atenuare a tensiunii la borne. Reîncărcarea bateriei va aduce apă înainte de a o vedea și puteți dezatona.

Când încărcați bateria în așa fel, încercați să schimbați atașamentul, puteți aduce cu ușurință atașamentul la baterie înainte de a ieși din fret.

Perevirka că nalashtuvannya

Pentru a recalibra dispozitivul nostru, aveți nevoie de un bec de referință pentru mașină. Pe spate, pentru ajutor, ne conectam becul înainte de încărcare, ținând cont de reglarea polarității. Pornim încărcarea în măsură și s-a stins becul. Totul funcționează.

Shchoraz, înainte de a utiliza un încărcător autonom, revizuiește yoga pentru caracter practic. O astfel de re-verb este să activați toate posibilitățile de a vă aduce bateria în ordine.

Cum să încărcați o baterie de mașină

A termina un număr mare de șoferi de mașini înseamnă a încărca bateria chiar și cu un simplu drept.

Dar în acest proces, există câteva nuanțe, de exemplu, pentru a așeza o baterie a unei baterii robotizate:

Înainte de a încărca bateria, este necesar să efectuați următorii pași necesari:

1. Victorie mănuși și oculare rezistente la substanțe chimice.
2. După scoaterea bateriei uită-te cu atenție pe Yogo la semnele defecțiunilor mecanice, în urma șerpuirii patriei.
3. Înșurubați capacele, pentru iesirea apei, care se vede, astfel incat bateria sa fiarba.
4. Relativ pridivіtsya față de țara natală. Vaughn poate fi limpede, fără plastic. Ca și cum culoarea patriei este întunecată și semne de asediu, sălbatic pentru ajutor pentru fakhіvtsіv.
5. Reconsiderați rіven rіdini. Standardele Vykhodyachi z dyuchyh, pe partea bateriei există semne, „minim și maxim” și chiar nivelul inferior al tipului inferior al topping-ului necesar, necesar.
6. Completați este nevoie de mai multă apă distilată.
7. Nu intraîncărcător atașat la curte, docurile nu sunt conectate de crocodili la terminal.
8. Căutați polaritatea la conectarea crocodililor la clemă.
9. Ce este în proces de încărcare Dacă se aud câteva sunete de fierbere, atunci porniți atașamentul din atașament, lăsați bateria să se răcească timp de o oră, întoarceți firul rodinului și apoi puteți reconecta încărcătorul la atașament.
10. Asigurați-vă că bateria nu este reîncărcată oskіlki vіd tsogo pentru a așeza tabăra de plăci de yogo.
11. Efectuați încărcarea bateriei doar in incinta, care este bine ventilata, cel care vede discursuri toxice in proces de incarcare.
12. Lanț electric mama este de vină pentru automatele instalate, care pornesc plasa în momentul zamikannya.

După aceea, pe măsură ce puneți bateria la încărcare, strum va cădea peste o oră, iar tensiunea la bornele va crește. Dacă tensiunea ajunge la 14,5 V - încărcați varto la pinii de la linie. Când tensiunea este mai mare de 14,5V, bateria va fierbe mai mult, iar plăcile vor vibra în mijloc.

Bateria auto Yakіsny este important de reevaluat. Cu toate acestea, odată cu ora de vin, acesta devine mai puțin imaginar și aerul clădirii este mai reîncărcat. Pe întregul proces, adăugați alți factori, legați de mințile de exploatare. Plangeți să nu vă încurcați cu situația răsucită, țineți-vă mama acasă sau în garaj cu un simplu atașament pentru încărcător cu propriile mâini.

Cel mai important, circuitul încărcătorului va fi atașat la un design autonom, care va fi destul de incomodă. Alegeți un astfel de dispozitiv pentru a scăpa de componentele ieftine la îndemână. Cu aceasta, unitatea electrică vă va ajuta să porniți rapid autoturismul. Este mai bine să aduceți echipamente de pornire și de încărcare, dar este mai bine să folosiți troci de tulpini mari în elemente victorioase.

Este necesar să instalați energie electrică pentru baterie în situații de liniște, dacă dispozitivul electric se oprește la borne, acesta demonstrează un nivel mai mic de 11,2 pentru majoritatea autoturismelor. Dacă doriți ca motorul clădirii să pornească pentru un astfel de nivel de tensiune, atunci în mijloc, pornesc procesele chimice greșite. Se observă sulfatarea și distrugerea plăcilor. Volumul este semnificativ redus.

Este important să știți că în prima oră a iernii, sau când parcați o mașină, încărcarea scade, așa că este recomandat să controlați această valoare cu un multimetru și, dacă este necesar, să porniți memoria cu propriile mâini pentru bateriile auto. într-un magazin auto.

Pentru întreținerea bateriei, cel mai adesea sunt instalate două tipuri de atașamente:

• ce vedeți la tulpina „crocodili” de tip constant;
• sisteme cu un tip de robot pulsat.

La încărcare, adaug un flux constant, valoarea fluxului este selectată aritmetic la încărcare aritmetică în 1/10 în funcție de valoarea capacității stabilită de picker. Dacă bateria este de 60 A * an, atunci amperajul de ieșire se datorează buti la nivelul de 6 A. Varto vrakhovuvati doslіdzhennya, zgіdno z yakimi mіrne scăderea numărului de amperi pe vіddachі spryaє schimbare în procesele de sulfatare.

De îndată ce plăcile au început deseori să scadă cu o infuzie nedorită de sulfat, atunci mașinile au fost informate să înceapă operațiunile cu desulfatare. Metoda de atac Zastosovuvana în ofensivă:

• bateria este descărcată până când apare pe multimetru 3-5 după îngheț, vikoristovuyuchi pentru funcționarea unui flux mare și o mică trivalitate a injectării lor, de exemplu, derularea cu un starter;
• în stadiul avansat, este necesar să încărcați complet blocul cu un dzherel de un amper;
• operatiile de inainte se repeta timp de 7-10 cicluri.

Un principiu similar al sarcinilor robotice pentru încărcarea din fabrică a atașamentelor desulfatate de tip pulsat. Pentru un ciclu pe borna bateriei, este necesar să se întindă câteva milisecunde de non-trival la ora pulsului de polaritate inversă, care se schimbă în polaritate directă.

Este necesar să controlați stația și să nu permiteți reîncărcarea bateriei. Când atingeți valoarea de 12,8-13,2 pe contactele varto, porniți sistemul de revigorare. În caz contrar, este o manifestare a fierberii, o creștere a concentrației și a grosimii electrolitului umplut în mijloc și departe de plăci. Pentru a elimina fenomenele negative ale principiului fabricii, circuitul electric al încărcătorului este echipat cu plăci de control electronice și pornire automată.

Voi construi o schemă pentru un încărcător de mașină

La mințile de garaj, puteți accelera numărul de tipuri de taxe pentru o mașină. Duhoarea poate fi cât se poate de primitivă, care este alcătuită din elemente de decal, deci poate fi completată cu anexe staționare voluminoase, bogat funcționale. Cheamă avtovlasniki să meargă pe calea iertării.

Cele mai simple scheme

Deoarece nu există încărcător din fabrică și este necesar să reanimați bateria fără probleme, atunci există cea mai simplă opțiune. Din nou pentru a lua soarta unui opir intermediar la vederea vanității că viața a fost dzherelo, clădirea a fost generată 12-25 Art.

Alegeți un încărcător autonom pe care să îl puneți „în genunchi”, precum un încărcător pentru laptop. Sună duhoarea pe care o poți vedea aproape 19 V și 2 A. Când este pliat, inversează polaritatea:

• contact exterior - minus;
• contactul intern este un plus.

Important! Obov'yazkovo poate fi instalat opir intermediar, ca atare, nu este neobișnuit să scoateți un bec din cabină.

Întoarceți lampa de la semnalizator sau porniți „oprirea” nu varto, astfel încât duhoarea va deveni o anulare pentru circuit. Lance este compusă din astfel de elemente interconectate: borna negativă la blocul laptopului - lampă - borna negativă a bateriei, care se încarcă - borna pozitivă a bateriei încărcate - plus la blocul laptopului. Destul de doi sau trei ani pentru a porni bateria înainte de viață pe branțuri, caz în care puteți porni motorul.

Pentru capacitatea laptopurilor sau netbook-urilor este recomandat sa-l punem pe spatele radioului pentru o dioda tare, o vom acoperi pentru o tensiune mai mare de 1000 V si un flux mai mare de 3 A.

Puteți accelera cu o astfel de diodă într-o schemă autonomă. În față, vedeți și scoateți bateria. În etapa următoare, instalăm un șnur cu elemente: primul contact al prizei de bord lângă apartament - contactul negativ al diodei - contactul pozitiv al diodei - tensiunea de limitare - borna negativă a bateriei - plusul bateriei - celălalt contact al prizei on-line.

Pentru limitarea ambițiilor, lângă o pliere similară, ar trebui să sune lampa aprinsă de încălzire. Їx este mai bine să alegeți dintre 100 de wați. Tăierea strumului poate fi determinată de formula școlii:

U*I=W, de

• U - tensiune, V;
• I – puterea strumei, A;
• W - Intensitate, kW.

Vihodjachi z rozrahunkіv când navantazhennі în 100 de wați nіvnazhіnі și 220 de volți vpruzі vydachi vydezhuєtsі obmezhuєtsya aproximativ jumătate de amper. Pe timpul nopții, bateria se apropie de 5 A, ceea ce va asigura pornirea motorului. Creșteți tensiunea și grăbiți încărcarea imediat, cereți ajutor, adăugând mai multe astfel de lămpi la lance. Nu exagerați și porniți un astfel de sistem de sobe electrice puternice, astfel încât să puteți pune o diodă și o baterie în ordine.

Este important de stiut ca circuitul de incarcare directa al incarcatorului auto este selectat si se recomanda a fi instalat pana se blocheaza pe vreme extrema, neexistand alta iesire.

Renovarea blocului computer al vieții

Primul pas este să începeți experimentarea cu dispozitive electrice, este necesar să se evalueze obiectiv puterea implementării variantei planificate a experimentului. Dacă da, puteți trece la alegeri.

Nasampered pentru a fi efectuate pіdbіr material de bază. Destul de des, pentru o astfel de sarcină, utilizați sisteme computerizate vechi. De la ei, viymayut blochează viața. În mod tradițional, duhoarea visnovki de o tensiune diferită. Contactele Krym p'yativoltovyh є v_dvod 12 V. Opriți, de asemenea, nadіlenі strumom 2 А.

Se recomandă creșterea tensiunii egală cu 15 V. Este adesea folosită empiric. Pentru coryguvannya, aveți nevoie de un kіlomiya opіr. Un astfel de rezistor este aruncat în paralel cu alte rezistențe evidente în blocul de opt microcircuite din lancea secundară a unității de alimentare.

Să folosim aceeași metodă pentru a modifica valoarea coeficientului de transmisie al lancetei legăturii de avertizare, care se adaugă la tensiunea de ieșire. Modul de a asigura sunetul este de până la 13,5, ceea ce este suficient pentru sarcini simple cu o baterie de mașină.

Ciupiturile de crocodil sunt aruncate în weekend. Nu este necesar să puneți protecții limitatoare suplimentare, deoarece există electronice în mijloc, care înconjoară.

circuitul transformatorului

Prin accesibilitatea, supremația și simplitatea sa, a fost mult timp cerut de la vechile ape. Au transformatoare cu înfășurare secundară, așa cum se vede la art. 12-18. Astfel de elemente se aud în televizoarele vechi, casetofone și alte tehnologii avansate. Cu ajutorul dispozitivelor moderne, puteți produce o soluție perfectă fără întreruperi. Duhoarea este disponibilă pe piața secundară pentru o taxă mică.

Cea mai minimalistă versiune a schemei are următorul set:

• un loc vipryamlyayuchy;
• subdiviziune pentru parametrii transformatorului;
• rozrokhovana vіdpovіdno la merezhі zahisne navantazhennia.

Deci, ca prin limitarea fluxului marelui strum, atunci se supraîncălzi. Pentru a echilibra amperajul, nepermițând transferul de încărcare a strumei, adăugați un condensator la lance. Yogo mistse - prima lance a transformatorului.

În situații extreme, cu o conexiune a condensatorului proiectată corespunzător, este posibilă deteriorarea transformatorului. Cu toate acestea, un circuit similar va deveni nesigur în caz de deteriorare de către un jet electric.

Lantsyugs poate fi numit optim, în care є reglarea parametrilor și limitarea încărcăturii cu jet. Vă prezentăm în lateral una dintre aplicații.

Otrimati dіodniy m_stok vdas z mіnіmalnym zusilyam avtomobilіnogo generator, scho vyyshov z fret. Suficiente vipayati yoga și recomutații dacă este necesar.

Bazele siguranței în timpul depozitării și exploatării schemelor

Program de lucru cu un set complet de încărcător pentru o baterie de mașină

• totul poate fi montat și instalat pe un maidanchik ignifug;
• atunci când lucrați cu accesorii de încărcare primitive cu flux direct, este necesar să vă echipați cu mijloace de protecție împotriva atacului de strum: cu mănuși humic și kilimkom;
• în procesul de încărcare a bateriei cu dispozitive autonome, este necesar să se controleze moara de curgere a sistemului de lucru;
• puncte de control - este permisă forța jetului cu tensiunea la ieșirea de încărcare, lumea încălzirii bateriei și atașamentul încărcătorului, prevenind fierberea electrolitului;
• pentru a-l lipsi pe proprietar de orice, este important să se echipeze schema cu o extindere a sursei de alimentare.

Important!Încredințarea este responsabilă de pornirea unui stingător cu pulbere, pentru a proteja incendiul de o eventuală extindere.

Cu siguranță, șoferul mașinii de piele cunoaște problema bateriei, care este mai mult sau mai puțin viishov z fret. Evident, nu este atât de ușor să reanimați o mașină, dar cum puteți, dacă nu este posibil timp de o oră, dar este necesar să mergeți la un termen? Aje nu este pielea maє „exerciții”. Din ce material știi să faci un încărcător pentru o baterie de mașină cu propriile mâini, după cum poți vedea.

[ cârlig ]

Impulsuri de încărcare pentru baterii

Nu cu mult timp în urmă, încărcătoarele de tip transformator erau omniprezente, atunci astăzi va fi problematic să cunoașteți un astfel de încărcător. De-a lungul anilor, transformatoarele au trecut la un alt plan, renunțând la pozițiile lor. Pe vederea transformatorului, memoria de impuls vă permite să asigurați partea superioară, dar nu și smut.

Pentru roboții cu transformator se cerea corectitudinea, iar axa cu memorie pulsată era ușor de operat. În plus, pe vіdmіnu vіd transformerіv, їhnya varіstіst este mai disponibil. De asemenea, transformatorul se caracterizează prin dimensiuni mai mari, iar dimensiunile atașamentelor de impuls sunt compacte.

Încărcarea bateriei dispozitivului cu impulsuri, la vederea transformatorului, vibrează în două trepte. Primul este oțelul tensiunii, celălalt este struma. Sunetul, baza memoriei moderne nu ar trebui să fie de același tip, dar și să adauge scheme de pliere. De atunci, dacă acest dispozitiv se deztonează, atunci șoferul auto, angajat, va trebui să cumpere unul nou.

Când vine vorba de bateriile plumb-acid, atunci bateriile sunt practic sensibile la temperatură. Dacă este pe străzile speka, atunci încărcarea poate deveni chiar la jumătate, iar dacă temperatura este în minus, atunci bateria poate fi încărcată dacă dorește să fie de 75%. În caz contrar, memoria pur și simplu nu va mai funcționa și va trebui reîncărcată. În astfel de scopuri, sunt potrivite impulsuri de memorie de 12 volți, astfel încât duhoarea să nu fie injectată în baterie în sine (autorul videoclipului este Artem Petukhov).

Incarcator automat pentru baterii auto

Dacă sunteți șofer de mașină, atunci va fi mai bine să utilizați un încărcător automat pentru baterie. Aceste dispozitive de memorie sunt echipate cu funcționalități bogate și opțiuni avansate care vă permit să treceți înaintea apei în acea toamnă, astfel încât conexiunea va fi incorectă. În plus, memoria automată va crește tensiunea de alimentare, deoarece este conectată incorect. În alte cazuri, încărcarea poate menține în mod independent încărcarea egală cu cea a bateriei.

Circuitele de memorie automată sunt echipate cu atașamente suplimentare - cronometre, care vă permit să ridicați un număr mic de sarcini. Mergeți la încărcarea completă a bateriei, la reîncărcarea operațională, precum și la încărcarea completă a bateriei. La momentul respectiv, dacă sarcina este anulată, memoria va informa șoferul despre aceasta și se va porni automat.

După cum puteți vedea, imediat ce intră bateria, bateriile nu sunt tăiate, pe plăcuțele bateriei poate fi sulfatare, sare tobto. Începând ciclul de încărcare-descărcare, puteți nu numai să eliminați sarea, ci și să creșteți resursele de funcționare a bateriei prin ardere. Versatilitatea încărcătoarelor actuale de 12 volți nu este deosebit de mare, așa că un astfel de dispozitiv poate fi un șofer de mașină din piele. Ale, sunt fluctuatii, daca atasamentul se consuma imediat, si nu exista posibilitatea de a incarca bateria. Puteți încerca o memorie simplă, autonomă, pentru 12 volți, cu un ampermetru și fără ca, de dragul liniștii, să fie mai departe.

Cum să crești atașamentul în mod independent

Cât de simplu este conștientizarea de sine? Dekіlka moduri induse mai jos (autorul videoclipului este Crazy Hands).

Încărcător de baterie de la bloc de viață PC

Nu e rău la 12 volți, este posibil să se argumenteze din oprirea blocului de funcționare al vieții sub forma unui computer și a unui ampermetru. Tsey vipryamlyach cu un ampermetru pіdіyde mayzhe vsіm baterii.

Unitatea de locuit pentru piele Mayzhe este echipată cu un SHIM - un controler robotizat pe un microcircuit. Pentru a încărca corect bateria, este necesar să aveți aproape 10 zbârcituri (pentru o baterie complet încărcată). De asemenea, dacă ai o unitate de alimentare de peste 150 W, atunci poți învinge yoga.

1. Trei prize -5 volți, -12 volți, +5V și +12 fire de lipit.
2. După îndepărtarea rezistorului R1, înlocuiți-l pe cel nou cu un rezistor de 27 kΩ. De asemenea, unitatea capului trebuie scoasă afară 16.
3. Mai departe, din partea din spate a unității de alimentare, este necesar să montați un regulator de tip R10 și să treceți, de asemenea, două săgeți - un cătuș pentru conectarea la terminal. Înainte de asta, ca vipryamlyach, este necesar să pregătiți un bloc de rezistențe. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să conectați două rezistențe în paralel pentru a controla struma, a cărei intensitate este de 5 wați.
4. Pentru a regla vipryamlyach la 12 volți, este necesar să instalați încă un rezistor pe placă - substroyuvalny. Pentru a ascunde posibilele legături dintre lancea electrică și corp, pentru a vedea o mică parte din potecă.
5. În plus, pe diagramă este necesar să iradiați și să lipiți firele de pe firele 14, 15, 16 și 1. Este necesar să instalați elemente de fixare speciale pe fire, astfel încât terminalul să poată fi etanșat. Pentru a nu confunda plusul și minusul, trebuie reținut dart, pentru care puteți bate tuburile de izolație.

Dacă aveți un încărcător pentru 12 volți, trebuie doar să încărcați bateria, atunci nu aveți nevoie de ampermetru și voltmetru. Utilizarea ampermetrului vă permite să aflați despre informațiile exacte despre cele în care este cunoscută încărcarea bateriei. Dacă scara săgeată de pe ampermetru nu este potrivită, o puteți pune pe a dvs. pe computer. Cântarul dezvoltat este instalat în ampermetru.

Cea mai simplă memorie cu adaptoare diferite

De asemenea, este posibil să adăugați un atașament, a cărui funcție principală este utilizarea unui adaptor de 12 volți. Un astfel de atașament este ușor de realizat, pentru pregătirea yoga nu este necesară o schemă specială. Următorul apel pentru un moment important - indicatorul tensiunii din dzherel este de vină pentru tensiunea bateriei. Dacă indicatoarele sunt încărcate, atunci nu veți putea încărca bateria.

1. Luați un adaptor, închideți gaura, tăiați-l și decupați-l până la 5 cm.
2. Apoi firele cu sarcini diferite trebuie scoase unul din unul cu aproximativ 35-40 cm.
3. Acum, la sfârșitul cablajului, instalați încuietorile, ca și cum în căderea înainte, ar trebui să le recunoașteți, altfel vă puteți pierde. tsі zatiskachi pe cherzі sunt conectate la baterie, numai după aceea puteți conecta adaptorul.

Zagalom este o metodă simplă, dar complexitatea metodei este de a alege dzherelo potrivit. Dacă în timpul procesului de încărcare observați că bateria este foarte fierbinte, este necesar să întrerupeți procesul pentru un șprot de whilin.

Memorie pentru un bec cu un singur buton și o diodă

Acest mod este unul dintre cele mai simple. Pentru a crea un astfel de atașament, pregătiți-vă din timp:

• o lampă grozavă, căldura este mare, cioburi se revarsă din viteza de încărcare (până la 200 W);
• o diodă, ca un flux să treacă într-o linie dreaptă, de exemplu, astfel de diode sunt instalate în încărcătoare pentru laptopuri;
• ștecher și cablu.

Procedura de conectare este inactivă. Schema de prezentare este prezentată în videoclipul din articol.

Visnovok

Pentru a câștiga respect, pentru a-ți construi o memorie bună, nu este suficient doar să citești acest articol. Este necesar ca mama să cunoască acel nou venit, să se familiarizeze în detaliu cu înregistrările video prezentate aici. Selectarea incorectă a atașamentelor poate încărca bateria. Pentru vânzare pe piața auto, puteți folosi încărcătoare ieftine și similare, care vor deservi mai mult de un râu.

Videoclip „Cum să aranjezi o memorie dintr-o diodă și un bec?”

Cum să încărcați corect acest tip de încărcător - aflați în videoclipul de mai jos (autorul videoclipului este Dmitry Vorobyev).

Pentru ca o mașină să se încurce, are nevoie de energie. O astfel de energie este preluată din baterie. De regulă, încărcarea yogo este ca un generator pentru o oră a unui motor robot. Dacă mașina nu se încarcă mult timp sau bateria este defectă, aceasta va fi încărcată într-o astfel de stare, că mașina nu poate porni. Și aici aveți nevoie de o încărcare de sunet. Puteți fie să ridicați un astfel de atașament, fie să îl alegeți singur, dar pentru care aveți nevoie de o diagramă a atașamentului de încărcare.

Principiul de funcționare a bateriei unei mașini

Bateria mașinii este alimentată de diverse accesorii din mașină atunci când motorul este pornit și este destinată pornirii. Bateria plumb-acid pare să stagneze. Din punct de vedere structural, este selectat dintre șase elemente ale vieții cu o valoare nominală a tensiunii de 2,2 volți, conectate secvențial. Element de piele є nabіr plăci de altoire zі plumb. Plăcile sunt acoperite cu material activ și scufundate în electrolit.

Rozchin elektrolіta răzbunare la depozitul tău apă distilată și acid sulfuric. În capacitatea de putere electrică, rezistența la îngheț a bateriei trebuie depusă. În restul orei au apărut tehnologii care permit adsorbția electrolitului din fibra de sticlă sau îngroșarea acestuia cu silicagel suplimentar la un oțel asemănător gelului.

Placa de piele are un pol negativ și unul pozitiv, iar mirosul este izolat între ei cu un separator de plastic. Carcasa este acoperită cu propilenă, care nu se prăbușește sub influența acidului și servește ca dielectric. Polul pozitiv al electrodului este acoperit cu dioxid de plumb, iar polul negativ cu plumb burete. În restul orei, au fost eliberate baterii cu electrozi din plumb-calciu metal. Astfel de baterii sunt complet sigilate și nu necesită întreținere.

Când este conectat la baterie, materialul activ de pe plăci intră într-o reacție chimică cu un electrolit diferit și produce un jet electric. Electrolitul este expus timp de o oră prin precipitarea sulfatului de plumb pe plăci. Acumulatorul începe să se încarce. Procesul de încărcare are o reacție chimicăîn ordine inversă, sulfatul de plumb și apa sunt reconstituite, sarcina electrică este crescută și magnitudinea sarcinii este restabilită.

Bateriile se caracterizează prin valori de autodescărcare. Vіn vinikaє în baterie pentru yoga de inactivitate. Motivul principal este contaminarea suprafeței bateriei și calitatea murdară a distilatorului. Autodescărcarea Shvidk_st va fi în curând sub ora de distrugere a plăcilor de plumb.

Vezi încărcătoare

Au fost dezasamblate un număr mare de scheme pentru încărcătoarele auto, care se bazează pe diferite principii elementare. Conform principiului dії, atașați taxa la două grupuri:

1. Demarorul-încărcător este conceput pentru a porni motorul cu o baterie nefuncțională. Pentru o oră scurtă, dând un jet mare la bornele bateriei, demarorul este pornit și motorul este pornit, iar bateria este încărcată ca un generator auto. Duhoarea este eliberată doar la cea mai mică valoare a strumului, cu posibilitatea de a-și afișa amploarea.
2. Înainte de pornirea încărcătorului, firele sunt conectate la bornele bateriei din anexă și este furnizat un flux de trei ore. Valoarea sa este selectată la zece amperi, pentru o lungă perioadă de timp energia bateriei este reînnoită. În ritmul tău, duhoarea crește: pe trepte (ora de încărcare de la 14 la 24 de ani), mai rapid (până la trei ani) și aer condiționat (aproape de an).

În spatele circuitelor sale, se văd impulsuri și atașamentele transformatoarelor. Primul tip de vikoristovuyut la roboți este un semnal de înaltă frecvență, care se caracterizează prin dimensiuni mici și un wag. Un alt tip de transformator cu un bloc victorios, ca bază pentru un vicor, este simplu de pregătit, ale mayut great wagși cu un coeficient scăzut de scorțișoară dії (KKD).

Atașament pentru încărcător Vikonano pentru bateriile auto cu propriile mâini sau a fost trimis la un punct de tranzacționare, dar poate să nu fie același, ci în sine:

• stabilitatea tensiunii de ieșire;
• valoare CCD mare;
• zahist sub forma unui ciripit scurt;
• indicator de control al încărcării.

Una dintre principalele caracteristici ale încărcătorului este dimensiunea jetului care încarcă bateria. Încărcați corect bateria și continuați caracteristicile sale de funcționare numai dacă selectați valoarea dorită. Cu ce ​​importantă este portabilitatea taxei. Cu cât frecvența este mai mare, cu atât viteza și viteza sunt mai mari, dar cu cât este mai mare valoarea vitezei, cu atât viteza mai mare va duce la degradarea bateriei. Este important ca valoarea corectă a strumului să fie valoarea care este egală cu zece sutimi din capacitatea bateriei. Capacitatea este măsurată ca magnitudinea încărcării la care bateria este încărcată timp de o oră, se măsoară în amperi-ani.

Incarcator cu autoincarcare

Atașamentul pentru încărcare este de vina pe pielea unui șofer, pentru asta nu există nicio posibilitate, altfel trebuie să obțineți un accesoriu gata făcut, nu veți rămâne cu nimic, cum ar fi încărcarea singur a bateriei. Nu este ușor să faci cu propriile mâini, fiind cele mai simple, precum și completări funcționale. Pentru cine ai nevoie de o diagramăși un set de elemente radio. Există, de asemenea, posibilitatea de a reconstrui o viață neîntreruptă (DBZH) sau o unitate de computer (AT) pentru un atașament pentru reîncărcarea bateriei.

Atașament de încărcare pentru transformator

Un astfel de atașament este cel mai simplu în a alege și nu pentru a răzbuna detaliile rare. Schema este compusă din trei noduri:

• transformator;
• bloc drept;
• regulator.

Tensiunea de la linia industrială ar trebui să fie pe înfășurarea primară a transformatorului. Transformatorul în sine poate fi vicorat, indiferent de ce. Este alcătuit din două părți: miezul și înfășurările. Miezul este selectat din oțel sau ferită, înfășurări - din material conductor.

Principiul de funcționare al transformatorului se bazează pe apariția unui câmp magnetic în schimbare în timpul trecerii fluxului înfășurării primare și transmiterii acestuia la secundar. Pentru a elimina tensiunea necesară la ieșire, numărul de spire la înfășurarea secundară ar trebui să fie mai puțin egal cu cel primar. Nivelul de tensiune pe înfășurarea secundară a transformatorului este selectat egal cu 19 volți, iar această tensiune este responsabilă pentru asigurarea unei surse de trei ori a unui flux de încărcare.

De la transformator, tensiunea este redusă pentru a trece prin ceața vipryamny și a merge la reostat, în secvență, conexiuni la baterie. Un reostat de programări pentru reglarea mărimii tensiunii și a strumei într-un fel schimbă suportul. Opir reostat este selectat la 10 ohmi. Valoarea fluxului este controlată prin creșterea lui secvențială în fața bateriei cu un ampermetru. O astfel de schema nu permite incarcarea bateriei cu o capacitate de peste 50 Ah, reostatul oscilant incepe sa se supraincalzeasca.

Puteți simplifica circuitul prin îndepărtarea reostatului, iar la intrarea din fața transformatorului, instalați un set de condensatori, care acționează ca suporturi reactive pentru a schimba tensiunea manometrului. Cu cât valoarea nominală a capacității este mai mică, cu atât tensiunea este mai mică pe înfășurarea primară din plasă.

Particularitatea unei astfel de scheme în nevoia de siguranță este egală cu semnalul de pe înfășurarea secundară a transformatorului din a doua înfășurare este mult mai mare, tensiunea de funcționare mai mică. Un astfel de circuit poate fi răsucit fără transformator, dar nici nu este sigur. Fără decuplare galvanică, este posibilă eliminarea deteriorării cu un jet electric.

Atașament de impuls pentru reîncărcare

Capacitatea dependințelor de impuls în KKD mare și dimensiuni compacte. Dispozitivul se bazează pe un microcircuit de la modularea lățimii impulsului (PWM). Cu propriile mâini, puteți ridica un încărcător de impuls strâns folosind o schemă ofensivă.

La fel ca un controler PWM, driverul IR2153 este învingător. După diodele de redresare, în paralel cu bateria este instalat un condensator polar C1, cu o capacitate de cel mult 47-470 microfarad și o tensiune mai mică de 350 volți. Condensatorul preia supratensiunile și zgomotul de linie. Diodny plasează vikoristovuetsya cu un flux nominal mai mare de câțiva amperi și cu o tensiune de retur de nu mai puțin de 400 de volți. Driverul este echipat cu tranzistoare cu efect de câmp IRFI840GLC cu canal N cablate montate pe radiatoare. Fluxul unei astfel de încărcări este de până la 50 de amperi, iar tensiunea de ieșire este de până la 600 de wați.

Puteți face un încărcător cu pulsații pentru o mașină cu propriile mâini, vicorist, folosind un computer pentru a recicla formatul AT. La fel ca un controler PWM, unele dintre ele au un microcircuit extins TL494. Revizia în sine ajută la creșterea semnalului de ieșire până la 14 volți. Pentru care este necesară instalarea corectă a unui rezistor subșir.

Rezistorul, care conectează primul picior al TL494 cu o magistrală stabilizată + 5, este vizibil, iar înlocuirea altuia, conectată cu o magistrală de 12 volți, este lipită cu un rezistor de schimbare cu o valoare nominală de 68 kOhm. Cu acest rezistor, este instalat nivelul necesar al tensiunii de ieșire. Includerea blocului vieții este controlată printr-un comutator mecanic, așa cum este indicat pe corpul blocului vieții prin schemă.

Atașare pe microcircuit LM317

Încărcarea este simplă, dar circuitul de încărcare este stabil și ușor de utilizat pe circuitul integrat LM317. Microcircuitul asigură că semnalul este egal cu 13,6 volți la un flux maxim de 3 amperi. Stabilizatorul LM317 poate fi scurtcircuitat.

Tensiunea circuitului este furnizată prin cleme la blocul independent de tensiune sub tensiune de 13-20 volți. Strum, trecând prin indicatorul luminos HL1 și tranzistorul VT1, mergeți la stabilizatorul LM317. Z yoga fără intermediar la baterie prin X3, X4. Dilnik, alegeți R3 și R4, valoarea tensiunii necesare este setată pentru VT1. Rezistorul de înlocuire R4 este utilizat pentru a înlocui fluxul de încărcare, iar R5 este semnalul de ieșire. Tensiunea de ieșire este setată la 13,6 până la 14 volți.

Schema poate fi cât se poate de simplă, dar poate fi schimbată.

Au un strum cu un rezistor R2. La fel ca un rezistor, un element muncitor cu nicrom este învingător. Dacă bateria se descarcă, încărcarea strumului este maximă, dioda luminoasă VD2 arde puternic, încărcarea strumului începe să scadă în lume și lumina se întunecă.

Încărcător de la dzherel viață neîntreruptă

Este posibil să construiți un încărcător dintr-o sursă de alimentare neîntreruptă superbă din cauza unei inadecvate a ansamblului electronic. Acesta este motivul pentru care toată electronica, inclusiv transformatorul, poate fi văzută din bloc. La înfășurarea de înaltă tensiune a transformatorului pentru 220 se adaugă un circuit pentru redresarea, stabilizarea strumei și reducerea tensiunii.

Vipryamlyach este selectat pe orice fel de diode dure, de exemplu, condensatoare D-242 și 2200 microfarad pentru 35-50 volți. La ieșire, există un semnal de la o tensiune de 18-19 volți. Ca stabilizator de tensiune, microcircuitul LT1083 sau LM317 este instalat pe radiator.

Prin conectarea bateriei, se setează o tensiune de 14,2 volți. Controlați manual nivelul semnalului folosind un voltmetru și un ampermetru. Voltmetrul este conectat în paralel cu borna bateriei, iar ampermetrul în serie. În lume, încărcarea bateriei este yogo opir rostatime, iar strum este timpul de nefuncționare. Este și mai simplu să folosiți un regulator cu ajutorul unui simistor, conectat la înfășurarea primară a transformatorului la întrerupătorul de intensitate.

Cu o pregătire independentă, voi construi o memorie despre siguranța electrică atunci când lucrez cu o baterie de 220 V.