Urob si sám nabíjačka z generátora do auta. Ako si sami zostaviť nabíjačku autobatérií. Nabíjanie zo životného bloku notebooku

Na fotografii prezentácií samostatná automatická nabíjačka na nabíjanie autobatérií na 12 V so streamerom do 8 A, vybraná v kufríku s milivoltmetrom B3-38.

Prečo je potrebné nabíjať autobatériu
nabíjačka

Batéria v aute sa nabíja za pomoci elektrického generátora. Na ochranu elektrického ovládania a príslušenstva v podobe zvýšeného napätia, ktoré rozvibruje autogenerátor, je potom inštalovaný reléový regulátor, ktorý znižuje napätie v palubnej batérii vozidla až na 14,1 ± 0,2 V. .

Týmto spôsobom nie je možné znovu nabiť batériu z generátora a pred chladným počasím je potrebné nabiť batériu z nabíjačky.

Analýza nabíjacieho obvodu

Zvláštnosťou je schéma prípravy nástavca nabíjačky pre obytnú jednotku počítača. Štrukturálne schémy počítačových blokov života sú rovnaké, ale odlišné elektrické a pre ďalšiu prácu sú potrebné vysoké kvalifikácie v oblasti rádiového inžinierstva.

Zaujal ma kondenzátorový obvod nabíjačky, KKD je vysoký, nevidí teplo, zaisťuje stabilný prúd nabíjania nezávisle v kroku nabíjania batérie, takže nedochádza k blikaniu života, nebojte sa krátkeho blikajúceho výstupu. Ale tezh môže chýbať. Ak počas nabíjania dôjde ku kontaktu s batériou, napätie na kondenzátoroch sa zvýši o faktor 1 (kondenzátory a transformátor vytvárajú rezonančný oscilačný obvod s frekvenciou elektrického obvodu) a zápach sa preruší. cez. Bolo treba vybrať len tohto jediného maličkého, do ktorého rastu som mala ďaleko.

V dôsledku toho bola zostavená schéma nabíjačky, ktorá nebola dokončená bez obnovy povrchu. Už viac ako 16 rokov ju nabíjam, či už ide o 12 V kyselinové batérie.

Schematická schéma nabíjačky do auta

V zloženom stave je schéma samostatnej nabíjačky jednoduchá a možno ju zložiť z niekoľkých dokončených funkčných uzlov.

Ak sa vám zdá obvod na opakovanie skladací, tak si môžete zvoliť prácu viac na rovnakom princípe, avšak bez funkcie automatického zapnutia pri dobití batérie.

Schematický diagram rozhrania strumy na predradných kondenzátoroch

V autonabíjačke kondenzátorov je zabezpečená regulácia veľkosti a stabilizácia výkonového prúdu nabíjania batérie pre sériové zapojenie s primárnym vinutím výkonového transformátora T1 predradných kondenzátorov C4-C9. Čím väčšia je kapacita kondenzátora, tým väčšie bude nabitie batérie.

V skutočnosti je možné dokončenie možnosti nabíjačky, môžete pripojiť batériu za diódový mostík a nabiť ju, ale náklady na takýto obvod sú nízke. Ak zlyhá kontakt s pólmi batérie, kondenzátory sa môžu rozladiť.

Umiestnenie kondenzátorov, keďže leží vo veľkosti brnkačky a napätí na sekundárnom vinutí transformátora, je možné aproximovať podľa vzorca, alebo je jednoduchšie zamerať sa na údaje v tabuľkách.

Na reguláciu prúdu, na urýchlenie počtu kondenzátorov je možné ich zapojiť paralelne do skupín. Mám prepínač na pomoc dvoch sušienkových prepínačov, alebo môžete dať šprot pohárov.

Schéma Zahistu
pomilkovy spoj pólov batérie

Schéma ochrany proti prepólovaniu nabíjačky pri nesprávnom pripojení batérie na výstup vikonanu na relé P3. Ak je batéria nesprávne pripojená, dióda VD13 neprejde brnkaním, relé je odpojené, kontakty relé K3.1 nie sú zapojené a brnkačka nie je umiestnená na svorke batérie. Pri správnom zapojení relé sa kontakty K3.1 uzavrú a batéria sa pripojí k nabíjaciemu obvodu. Takýto obvod je možné obrátiť s prepólovaním pomocou nabíjacieho zariadenia, či už tranzistorového alebo tyristorového. Stačí ho zapnúť pri otváraní šípok, pomocou čoho sa batéria pripája k nabíjačke.

Schéma vimiryuvannya strumu a napäťové nabíjanie batérie

Kľúč k viditeľnosti spínača S3 na schéme je vyšší, pri nabíjaní batérie je možné ovládať nielen veľkosť nabíjacieho prúdu, ale aj napätie. V hornej polohe S3 je brnkanie znížené, v dolnej časti - napätie. Ak nabíjačka nie je pripojená k napájaniu, voltmeter zobrazí napätie batérie a ak sa batéria nabíja, potom napätie nabíjania. Mikroampérmeter M24 s elektromagnetickým systémom ako hlavička stázy. R17 shuntuje hlavu v režime vimiryuvannya struma a R18 slúži ako dilnik, keď vimіrі napätie.

Schéma automatického prepínania pamäte
pri dobíjaní batérie

Pre živobytie prevádzkovej podpory a skladanie referenčného napätia bol na 9V nainštalovaný mikroobvod stabilizátora DA1 typu 142EN8G. Mikroobvod nie je zostavený nenásilným spôsobom. Keď sa teplota krytu mikroobvodu zmení o 10 °, napätie sa nezmení o viac ako sto dielov voltu.

Systém automatického zapnutia nabíjania, keď napätie dosiahne 15,6 vikonanu na polovici mikroobvodu A1.1. Višnovok 4 mikroobvody na pripojenie k dilatátoru napätia R7, R8, pre ktorý je dodávané referenčné napätie 4,5 V. Hodnota odporu R9 je určená prahom pre zapnutie nabíjačky 12,54 V. Zavdyaki diódou VD7 a rezistorom R9 je zabezpečená potrebná hysterézia medzi napätím a zapnutím nabíjania batérie.

Precvičte si schému týmto spôsobom. Po pripojení k nabíjačke autobatérie je napätie na svorkách menšie ako 16,5 V, na výstupe 2 mikroobvodu A1.1 je nastavené dostatočné napätie na pohon tranzistora VT1, tranzistor je zapnutý a relé P1 je pripojené , vinutie hlavného vinutia K1.1 je pripojené k sieti, ktorá fixuje nabíjanie batérie.

Akonáhle napätie náboja dosiahne 16,5, napätie na výstupe A1.1 sa zmení na hodnotu, ktorá nestačí na zosilnenie tranzistora VT1 v elektrárni. Relé je zapnuté a kontakty K1.1 sú pripojené k transformátoru cez kondenzátor nabíjacieho režimu C4, pričom niektoré prúdové nabíjanie dosahuje 0,5 A. V takejto stanici bude obvod nabíjačky inštalovaný, kým sa nezmení napätie na batérii na 12,54 V. sa rovná 12,54, relé sa opäť zapne a nabíjanie sa uskutoční nastavením brnkačky. Možnosť sa preniesla v čase spotreby prepnutím S2 na zapnutie automatického riadiaceho systému.

Týmto spôsobom systém automatickej rýchlosti po nabití batérie vypne možnosť dobitia batérie. Batériu je možné nechať pripojenú k nabíjačke, pridám na vidiek. Takýto režim je pre motoristov relevantný, pretože je menej pravdepodobné, že poháňa vietor. Po skončení sezóny automobilových pretekov môžete pripojiť batériu k nabíjačke a vypnúť pánty. Ak chcete pokračovať v nabíjaní batérie v normálnom režime.

Princíp činnosti obvodu pre automatické zapnutie nabíjačky v čase posunu napätia cez zdroj napätia, zvolený na druhej polovici pracovnej rozvodne A1.2, je rovnaký. Len prah pre celkové zapnutie nabíjačky v prípade nabitia je 19 V. Ak je nabíjacie napätie nižšie ako 19 V, na výstupe 8 mikroobvodu A1.2 je napätie dostatočné, pre tranzistor VT2 zapnúť na kritickej stanici, keď je napätie privedené na relé P2. Akonáhle sa nabíjacie napätie otočí nad 19, tranzistor sa zopne, relé uvoľní kontakty K2.1 a prívod napätia do nabíjačky sa opäť zafixuje. Akonáhle je batéria pripojená, bude napájať automatizačný obvod a nabíjačka sa okamžite zapne.

Dizajn automatickej nabíjačky

Všetky detaily nabíjacieho nástavca sú umiestnené v puzdre miliametra B3-38, z ktorého bolo vidieť celé miesto, krіm držiaka šípu. Inštalácia prvkov, obruba automatizačných obvodov, upevnená závesným spôsobom.

Dizajn tela miliampérmetra sú dva obdĺžnikové rámy, ktoré sú uzavreté záhybmi. Na malých záhyboch s rovnakým kúskom otvorte dvere do najmenších detailov.

Výkonový transformátor ТН61-220 je upevnený na štyroch skrutkách M4 na hliníkovej doske s hrúbkou 2 mm; Výkonový transformátor ТН61-220 je upevnený na štyroch skrutkách M4 na hliníkovej doske s hrúbkou 2 mm; C1 je nainštalovaný na tejto platni. Na fotke sa pozerám na nabíjačku zospodu.

Až po horné cievky puzdra je tá istá doska upevnená sklotextolitom s hrúbkou 2 mm a až po ňu skrutkovými kondenzátormi C4-C9 a relé P1 a P2. K tsikh kutochkіv je tiež priskrutkovaný k doske, na ktorej je obvod automatického keruvannya spájkovaný nabíjaním batérie. V skutočnosti počet kondenzátorov nie je šesť podľa obvodu, ale 14, takže pre vybratie kondenzátora s požadovanou hodnotou bolo potrebné zapojiť ich paralelne. Kondenzátory a relé sú pripojené k obvodu externej nabíjačky cez ružicu (na fotografii je viac čierna), čo uľahčilo prístup k ďalším prvkom pre inštaláciu.

Na vonkajšej strane zadnej steny sa nachádza rebrovaný hliníkový chladič pre chladenie výkonových diód VD2-VD5. Aj tu je inštalácia zástrčky Pr1 pre 1 A a zástrčky (prevzatej z napájacej jednotky počítača) pre napájanie zdroja.

Výkonové diódy nabíjačky sú uchytené za pomoci dvoch prítlačných tyčí k radiátoru v strede puzdra. Na tento účel bol na zadnej stene karosérie vyrezaný obdĺžnikový otvor. Toto technické riešenie umožnilo zvýšiť množstvo tepla na minimum, čo je vidieť v strede budovy a hospodárnosti priestoru. Visnovki diódy a vedenie, čo si priniesť, spájkované na neupevnenej tyči zo sklotextolitu potiahnutého fóliou.

Na foto priložím pravotočivú samohybnú nabíjačku. Inštalácia elektrického obvodu vodičov s farebnými vodičmi, meniteľné napätie - hnedé, plus - červené, mínus - vodiče modrej farby. Na vine je závit tyčí, ktorý prechádza sekundárnym vinutím transformátora na svorku pre pripojenie batérie, ale nie menej ako 1 mm2.

Ampérmetrový bočník je spojený s vysokoodporovou tyčou z konštantánu s dĺžkou asi centimeter, ktorej koniec je v strednej časti prispájkovaný. Dĺžka tyče bočníka sa volí pri kalibrácii ampérmetra. Skontroloval som to tak, že som zobral šunt testera spáleného šípu. Jeden koniec stredných spájkovacích zásuviek bez stredu k vonkajšej svorke plus, k druhej spájkovacej zásuvke je vodič, ktorý prechádza cez kontakty relé P3. Na línii bočníka prejdite žltým a červeným drôtom.

Drukovan doska pre automatizačnú jednotku nadstavca nabíjačky

Schéma automatickej regulácie a ochrany pri nesprávnom pripojení batérie k nabíjačke je prispájkovaná na inej doske z fóliou potiahnutého sklotextolitu.

Na fotografii znázornení starý vzhľad zvolenej schémy. Malý z ručne kreslenej schémy automatickej regulácie je jednoduchý a jednoduchý, otvorte slučku pomocou 2,5 mm háčkovania.

Na fotografii môžete vidieť hotovú dosku na strane inštalácie dielov s červenou farbou aplikovanou na označenie dielov. Takéto kreslo je pohodlnejšie pri skladaní šiat.

Kreslá ručne vyrábaných platov sú pravdepodobnejšie včas, keď sú pripravené na ďalšiu technológiu od zastavenia laserovej tlačiarne.

A kreslo ručne vyrobenej postele bude stáť v dobrom stave, keď sa ručne robené dráhy ručnej postele aplikujú.

Stupnica ukazovacieho nástavca milivoltmetra V3-38 nezodpovedala potrebným úpravám, musel som ju v počítači prekrížiť s vlastnou verziou, pretlačiť biely papier a nalepiť moment nalepenia zvieratka na štandardnú stupnicu.

Zavdyaki veľká veľkosť stupnice a kalibrácia prípravku v zóne merania, presnosť napätia bola 0,2 čl.

Zabezpečte pripojenie AZU na svorky batérie

Na kábli na pripojenie autobatérie k nabíjačke je na jednej strane nainštalovaná svorka krokodíla a na druhej strane sú rôzne hroty. Pre pripojenie kladného pripojenia batérie bol vybraný červený vodič, pre pripojenie záporného - modrý. Rozpätie vodičov na pripojenie k akumulátoru nie je menšie ako 1 mm2.

K elektrickému káblu sa nabíjačka pripája prídavným univerzálnym káblom so zástrčkou a zásuvkou, pretože slúži na pripojenie počítačov, kancelárskej techniky a iných elektrospotrebičov.

Podrobnosti o nabíjačke

Výkonový transformátor T1 je typu TN61-220, ktorého sekundárne vinutia sú zapojené postupne, ako je znázornené na obrázku. Takže ako KKD nabíjačka pridám aspoň 0,8 a nabíjanie neznie viac ako 6 A, ak je tam trafo s výkonom 150 wattov. Sekundárne vinutie transformátora je zodpovedné za poskytovanie napätia 18-20 V s prúdom do 8 A. Ak nie je pripravený transformátor, môžete vziať akékoľvek napätie a previnúť sekundárne vinutie. Pomocou špeciálnej kalkulačky môžete vypočítať počet závitov sekundárneho vinutia transformátora.

Kondenzátory C4-C9 typu MBGCH s napätím najmenej 350 V.

Diódy VD2-VD5 sú ľubovoľného typu, rozrahovanie na brnkanie 10 A. VD7, VD11 - či už pulzné krémové. VD6, VD8, VD10, VD5, VD12 a VD13 be-yak, scho vitrimuyut strum 1 A. Svitlodiod VD1 - be-like, VD9 I zastosuv typu KIPD29. Vіdmіnna ryža tsgogo svіtlodioda, scho vіn zmіnyuє kolіr svіtіnnya vіdmіnі polyarnostі podklyuchennya. Pre jogging vicoristano kontaktujte K1.2 relé P1. Ak je nabíjaný hlavným prúdom, svetelná dióda bude svietiť žltým svetlom a po prepnutí do režimu nabíjania batérie sa rozsvieti na zeleno. Náhradu binárneho svetla je možné nainštalovať, či už ide o dve samostatné farby, ich pripojením k spodnej indukovanej schéme.

Yak operatsiyny pіdsilyuvach obrany KR1005UD1, analóg zahraničného AN6551. Takže pіdsilyuvachі zastosovuvali blotsі zvuk a video vіdеоmіtofonі ВМ-12. Pіdsilyuvach dobrý tim, scho nie vymagaє bipolárna zhivlennya, lanceugіv korektsії i zberіgaє pratsezdatnіst prizіzі zhіvlennia vіd 5 až 12 В. Je dobré ísť vymeniť mikroobvod, napríklad LM358, LM258, LM158, ale majú iné číslovanie a je potrebné vykonať zmeny na maličkostiach druhej dosky.

Relé P1 a P2, či už na napätí 9-12 s kontaktmi, rozrohovanimi na spínanie brnkačky 1 A. R3 na napätie 9-12 V і brnkanie spínaním 10 A, napríklad RP-21-003. Rovnako ako v relé, existuje kіlka kontaktných skupín, mali by byť spájkované paralelne.

Menič S1 bez ohľadu na typ, poistenie pre robota na napätie 250 V a môžem získať dostatok kontaktov na prepínanie. Ak nepotrebujete reguláciu brnkania na 1 A, môžete dať prepínač a nainštalovať brnkacie nabíjanie, napríklad 5 A a 8 A. Ak nabíjate len autobatérie, potom je riešenie úplne správne. Jumper S2 slúži na zapnutie systému riadenia nabíjania. Keď je batéria nabitá veľkým prúdom, je možné spustiť systém skôr, ale batériu je možné znova nabiť. V takejto situácii je možné systém vypnúť a pokračovať v nabíjaní v manuálnom režime.

Elektromagnetická hlava pre brnkanie vimiruvach a napätie pidide be-yak, s brnkaním o celkovom výdychu 100 μA, napríklad typ M24. Aj keď nie je potrebné regulovať napätie, ale iba brnkátko, môžete si nainštalovať hotový ampérmeter, povoliť maximálny prúd brnkania 10 A a ovládať napätie externým ihlovým testerom alebo multimetrom, ktorý pripojíte ku kontaktom batérie.

Nastavenie automatickej riadiacej jednotky a zámku AZU

Pri nemliečnom výbere zaplaťte správnosť všetkých rádiových prvkov, schéma bude účtovaná druhýkrát. Ak nechcete nastaviť prah napätia pomocou odporu R5, keď je batéria nabitá, prejde do nabíjacieho režimu malým brnknutím.

Reguláciu je možné vykonať bez oneskorenia počas nabíjania batérie. Napriek tomu je lepšie poistiť sa a pred inštaláciou do puzdra by sa mala skontrolovať a upraviť schéma automatickej regulácie a ochrany AZU. Pre koho potrebujes blok zivota na stale brnkanie, ktory dokaze regulovat napatie medzi napatiami 10 az 20 V, dimenzovane na brnkanie 0,5-1 A. konstantny tok napatia, medzi hranicou vimir vіd 0 až 20 V.

Opätovná kontrola stabilizátora napätia

Po inštalácii všetkých dielov na inú dosku je potrebné priviesť napätie 12-15 V do vykurovacieho vodiča (mínus) a výstup 17 mikroobvodu DA1 (plus) do napájacieho bloku. Pri zmene napätia na výstupe napájacej jednotky z 12 na 20 V je potrebné zmeniť napätie pre prídavný voltmeter tak, aby hodnota napätia na výstupe mikroobvodu 2 stabilizátora napätia DA1 bola 9. V.

Mikroobvody série K142EN a analógy môžu začať skratovať na výstupe a ak skratujú výstup na vysoké svetlo, mikroobvod prejde do režimu vypnutia a nebude fungovať. V dôsledku toho opätovné overenie ukázalo, že napätie na výstupe mikroobvodu sa rovná 0, ale to neznamená, že je nesprávne. Ako celok môže dôjsť ku skratu medzi koľajami inej platby, alebo je chybný jeden z rádiových prvkov na vyriešenie obvodu. Na opätovné overenie mikroobvodu stačí zaplatiť її viddennia 2 a ak prídete na nový 9, znamená to, že mikroobvod je správny a je potrebné poznať a použiť skrat.

Rekalibrácia systémového prepätia v dôsledku prepätia

Opis princípu fungovania okruhu je založený na takmer najjednoduchšej časti okruhu do tej miery, že neexistujú žiadne prísne normy pre tlak spratsovuvannya.

Funkcia zapínania AZU v elektrických obvodoch na rôznych vývodoch batérie je súčasťou obvodu zvoleného na prevádzkovom diferenciálnom spínači A1.2 (ďalej OU).

Princíp robotického operačného diferenciálneho pilota

Bez znalosti princípu fungovania OÚ je ťažké pochopiť schému robota, preto uvediem krátky popis. OS môžu prísť dva a jeden vyjsť. Jeden zo vstupov, ktorý je na diagrame označený znamienkom „+“, sa nazýva neinvertujúci a druhý vstup, ktorý je označený znamienkom „-“ alebo krúžkom, sa nazýva invertujúci. Slovo diferenčný OU znamená, že napätie na výstupe rozvodne leží v rozdiele napätia na vstupoch. Táto schéma má funkčný zapínací spínač bez otáčania článkov, ako komparátor - vyrovnávanie vstupných napätí.

V tomto poradí, ak napätie na jednom vstupe bude konštantné a na druhom sa bude meniť, potom v okamihu prechodu cez bod rovnomernosti napätia na vstupoch bude napätie na výstupe napájacieho zdroja meniť ako struna.

Opätovná kontrola obvodu na ochranu proti prepätiu

Vráťme sa k diagramu. Neinvertujúci vstup napájacieho zdroja A1.2 (visnovok 6) prípojok k dilatátoru napätia, zvolený na rezistoroch R13 a R14. Tento dilnik pripojení na stabilizované napätie je 9 a k tomu sa napätie v mieste pripojenia odporov nemení a stáva sa 6,75 V. Ďalší vstup op-amp (visnovok 7) pripojenia k ďalšiemu dilatátoru napätia, vybrané na rezistoroch R11 a R12. Tento dilnik napätia prípojok k autobusu, kde je nabíjacie brnkanie a napätie na novom sa mení v úpadku v závislosti od veľkosti brnka a stupňa nabitia batérie. Preto sa výrazne zmení aj veľkosť napätia na výstupe 7. Opir dilnika sa volí tak, že pri zmene napätia nabíjania akumulátora z 9 na 19 bude napätie na výstupe 7 menšie, na výstupe 6 nižšie a napätie na výstupe OS (visnovok 8) bude väčšia ako 0,8 V a bude sa blížiť napätiu OS. Tranzistor bude nabudený, vinutie relé P2 je napájané napätím a kontakt K2.1 je uzavretý. Napätie na výstupe tiež zatvára diódu VD11 a odpor R15 v obvode robota sa nezúčastňuje.

Stačí zmeniť nabíjacie napätie na 19 V (je možné použiť len na výstupe, takže batéria bude pripojená na výstup AZU), napätie na výstupe 7 sa zväčší, na výstupe 6 zníži. , napätie na výstupe OU sa zmení na nulu. Tranzistor sa zatvorí, relé sa spustí a kontakty K2.1 sa otvoria. Prívod napätia do pamäte RAM bude pripojený. V okamihu, keď sa napätie na výstupe operačného zosilňovača stane nulou, zapne sa dióda VD11 av tomto poradí je R15 zapojený paralelne k R14. Napätie pre 6 výstupov sa zmení na zapnutie ovládania pardon v čase vyrovnania napätia na vstupoch operačného zosilňovača prostredníctvom pulzácií a prechodu. Zmenou hodnoty R15 je možné zmeniť hysteréziu komparátora tak, že napätie, v ktorom sa bude obvod otáčať na výstupnej stanici.

Keď je batéria pripojená k RAM, napätie na výstupe 6 bude opäť rovné 6,75 a na výstupe 7 bude menšie a obvod bude s väčšou pravdepodobnosťou pracovať v normálnom režime.

Na opätovnú kontrolu robotického obvodu stačí zmeniť napätie na bloku života z 12 na 20 a pripojiť voltmeter na výmenu relé P2 na sledovanie displeja. Keď je napätie nižšie ako 19, voltmeter je zodpovedný za zobrazenie napätia s hodnotou 17-18 (časť napätia padá na tranzistor) a s väčšou - nula. Napriek tomu je potrebné pripojiť vinutie relé k obvodu, potom sa nielen preverí na robota obvodu, ale aj praktickosť, ale kliknutím na relé môžete ovládať automatizačný robot bez voltmeter.

Keďže obvod nefunguje, je potrebné zmeniť napätia na vstupoch 6 a 7, výstupoch operačného zosilňovača. Keď zmeníte napätie v označení vyššieho, je potrebné skontrolovať hodnoty odporov v príslušných dilnikoch. Ak sú odpory dilnikov a dióda VD11 správne, potom je operačný zosilňovač tiež chybný.

Na opätovnú kontrolu lancety R15, D11 stačí zapnúť jeden zo spínačov týchto prvkov; Tranzistor VT12 sa dá ľahko prepísať pomocou jedného zo spínačov R16 a ovládania napätia na výstupe operačného zosilňovača. Ak sa napätie na výstupe operačného zosilňovača zmení správne a relé je trvalo zapnuté, znamená to, že môže nastať problém medzi kolektorom a emitorom tranzistora.

Opätovné overenie schémy zapojenia batérie pri opätovnom nabíjaní

Princíp činnosti operačného zosilňovača A1.1 sa nijako nelíši od činnosti A1.2, je však možné zmeniť prah zapnutia napätia za pomocným podreťazcovým rezistorom R5.

Na prekalibrovanie práce A1.1 sa napätie života, dodávané z bloku života, postupne zvyšuje a mení sa medzi 12-18 V. Keď napätie dosiahne 15,6 V, relé P1 sa zapne a kontakty K1.1 spínajú AZU do nabíjacieho režimu malým prúdom cez kondenzátor C4. Keď úroveň napätia klesne pod 12,54 V, relé prepne AZU do režimu nabíjania prúdom danej hodnoty.

Prahové napätie 12,54 je možné upraviť zmenou hodnoty odporu R9, ale nie je to potrebné.

Pomocou spínača S2 môžete zapnúť automatický režim prevádzky zapnutím relé P1 bez prerušenia.

Obvod nabíjačky kondenzátora
bez automatického zapnutia

Pre tých, ktorí nemajú dostatočný prístup k úložiskám elektronických obvodov, alebo nebudú vyžadovať automatické zapnutie nabíjačky po ukončení nabíjania batérie, pridám jednoduchú verziu obvodu pre nabíjanie kyselinových autobatérií. Zvláštnosťou obvodu je jednoduchosť opakovania, spoľahlivosť, vysoký CCD a stabilný prúd nabíjania, prítomnosť ochrany proti nesprávnemu pripojeniu batérie, automatické pokračovanie nabíjania v prípade rôznych životných napätí.

Princíp stabilizácie nabíjacieho prúdu zostal nezmenený a bezpečný blokom kondenzátorov C1-C6 zapojenými do série s transformátorom. Na ochranu pred prepätím na vstupnom vinutí a kondenzátoroch je prerušený jeden pár normálne otvorených kontaktov relé P1.

Ak nie je pripojená batéria, kontakty relé P1 K1.1 a K1.2 sa rozpoja a zapínajú sa pri pripojení nabíjačky, až kým prúdnica nie je pripojená k okruhu. Tie isté vіdbuvaєtsya, yakscho pomilkovo pripojiť batériu polarity. Pri správnom zapojení batérie prúd z novej prechádza cez diódu VD8 na vinutie relé P1, relé začne prepínať medzi kontaktmi K1.1 a K1.2. Cez uzavreté kontakty K1.1 je napätie pripojené k nabíjačke a cez K1.2 je nabíjacia tryska pripojená k batérii.

Na prvý pohľad sa zdá, že kontakty relé K1.2 nie sú potrebné, ale ak nie sú, potom keď je batéria zapnutá, prúd bude prúdiť z kladného výstupu batérie cez mínusovú svorku pamäte, bol poslaný cez diódu a bol odoslaný bez stredu na mínus-modemátorový mostík.Pamäť sa rozladí.

Na nabíjanie akumulátorov bola navrhnutá jednoduchá schéma, ktorá sa dá ľahko prispôsobiť na nabíjanie akumulátorov pri napätí 6 alebo 24 V. Stačí vymeniť relé P1 za iné napätie. Na nabíjanie 24 V batérií je potrebné zabezpečiť, aby výstupné napätie zo sekundárneho vinutia T1 transformátora nebolo menšie ako 36 V.

Za bazhannym je možné obvod jednoduchej nabíjačky doplniť o nástavec na indikáciu nabíjacieho prúdu a napätia, ktorý sa pridá do obvodu automatickej nabíjačky.

Ako nabíjať autobatériu
automatické samoukladanie

Pred nabíjaním z auta je potrebné batériu vyčistiť na otvorenom priestranstve a utrieť na povrchu vodným roztokom sódy, aby sa odstránili zvyšky kyseliny. Ak kyselina leží na povrchu, voda začne štípať.

Keďže batéria má zátky na nalievanie kyseliny, potom je potrebné odskrutkovať všetky zátky, aby plyny, ktoré sa usadili v batérii pri nabíjaní, mohli voľne vychádzať. Obov'yazkovo je potrebné prehodnotiť rіven elektrolitu, a aj keď je menej vína na spotrebu, pridajte destilovanú vodu.

Ďalej musíte zapnúť S1 na nabíjačke, aby ste nastavili hodnotu nabitia na nabíjanie a pripájať batériu, kým nedosiahnete polaritu (plusová strana batérie musí byť pripojená k plusovej strane nabíjačky) k tretí terminál. Ak je prepínač S3 v spodnej polohe, potom šípka na nabíjačke ukáže napätie, ako keby to bola batéria. Nebolo možné zasunúť zástrčku do zásuvky a proces nabíjania batérie sa zastaví. Voltmeter zobrazí nabíjacie napätie.

Automatické nadstavce majú jednoduchý dizajn, ale ešte viac v robotoch. Bol vytvorený pomocou jednoduchého dizajnu bez akýchkoľvek elektronických doplnkov. Ten smrad rozrahovani na jednoduchom nabijani akumulatorov v akychkolvek dopravnych zariadeniach.

Výhody:

1. Nabíjanie, aby dlho vydržalo so správnym výberom a správnym servisom.

Zápory:

1. Vіdsutnіst byť-taký zakhistu.
2. Vypnite režim vybíjania a možnosť vykonania obnovy batérie.
3. Ťažký vaga.
4. Dosit vysoký varist.

Klasická nabíjačka je postavená z nasledujúcich kľúčových prvkov:

1. Transformátory.
2. Vipryamlyach.
3. Ovládací blok.

Takáto príloha virobrazuje konštantné brnkanie pod napätím 14,4 V, ale nie 12 V. Je to spôsobené fyzikálnymi zákonmi, nie je možné nabíjať jeden doplnok s inými, pretože ich napätie je rovnaké. Ako sme povedali vyššie, optimálne hodnoty takéhoto doplnku sú є 14,4 voltov.

Kľúčové komponenty akéhokoľvek typu doplnku nabíjačky sú:

• transformátor;
• vidlica merezhe;
• zapobіzhnik (zdіysnyuє zahist vіd krátky zamikannya);
• drotyany reostat (úprava výkonu nabíjacieho prúdu);
• ampérmeter (ukazuje silu elektrického prúdu);
• vipryamlyach (premena zmeny na trvalé brnenie);
• reostat (reguluje silu strumy, napätie v elektrickej dýze);
• žiarovka;
• vmikach;
• rám;

Poskytnite pripojenie

Pre príchod akéhokoľvek druhu nabíjačky pridám viktoristu spravidla červené a čierne šípky, červené - tse plus, čierne - mínus.

Pri výbere káblov na pripojenie nabíjačky alebo štartéra je potrebné zvoliť rez minimálne 1 mm2.

Rešpekt. Ďalšie informácie sú zverejnené na vzdelávacie účely. Všetko, čím chcete prispieť k životu, pracujte na autoritu súdu. Nesprávne alebo nesprávne dôvody s týmito alebo inými náhradnými dielmi a príslušenstvom ich priviedli k omylu.

Keď sa pozrieme na dostupné nabíjačky, prejdime k príprave „urob si sám“.

Nabíjanie batérie z bloku životnosti počítača

Na nabitie akejkoľvek batérie spotrebujte 5-6 ampér-rokov, čo je približne 10 % kapacity všetkých batérií. Zrobiti yogo, možno, byť nejaký blok života єmnistyu vіd 150 wattov.

Pozrime sa tiež na dva spôsoby nezávislej prípravy nástavca nabíjačky z počítačového bloku života.

Prvý spôsob

Na prípravu potrebujete nasledujúce podrobnosti:

• napájací blok 150 W;
• odpor 27 kΩ;
• regulátor prúdu R10 alebo blok rezistorov;
• šípky s dĺžkou 1 meter;

Hid vikonannya robit:

1. Pre klas musíme vyzdvihnúť živý blok.
2. Viluchaemošípky, ktoré nebijeme my, ale sami -5v, +5v, -12v a +12v.
3. Výmena rezistora R1 na zadnej strane polotovarov je odpor 27 kΩ.
4. Vidíme šípky 14 a 15 a 16 sú práve zahrnuté.
5. 3 blok môžeme vidieť šnúrku a drôt k batérii.
6. Nainštalujte regulátor striekania R10. Bez takéhoto regulátora môžete vytvoriť samostatný blok rezistorov. Je poskladaný z dvoch 5 W rezistorov, ktoré budú zapojené paralelne.
7. Ak chcete opraviť nabíjačku, pridám ju, na doske je nainštalovaný náhradný odpor.
8. Pred odchodom 1,14,15,16 Spájkujte tyče a nainštalujte napätie 13,8-14,5 V s odporom.
9. Na konci šípky poď clemy.
10. Môžete vidieť ďalšie nezvyčajné skladby.

Je to dôležité: získajte novú pomoc, najmenší trik môže priviesť pripútanosť k vyhoreniu.

Iná cesta

Na pripravu toho nasho ho postavim na cim metodu, treba mat trosku tensi life block a sam na 350 wattov. Takže môžete vidieť 12-14 ampérov, čo uspokojí naše potreby.

Hid vikonannya robit:

1. V blokoch života z počítača Pulzný transformátor má niekoľko vinutí, jedno z nich je 12V a druhé 5V. Na prípravu nášho nástavca je potrebné iba 12V vinutie.
2. Na spustenie nášho bloku treba poznať zelené drôtiky a jogu uzavrieť čiernou šípkou. S víťazstvom lacného čínskeho bloku je možné, že tam bude zeleň, ale siriy poskytuje.
3. Ako keby ste mali blok života starej srazky a so zapnutým tlačidlom sa tento postup nevyžaduje.
4. Dali, Sklad žltých a čiernych drôtov 2 pneumatík, a nepotrebné šípky sú rezané. Čierna pneumatika bude mínus, žltá plus.
5. Za propagáciu arogancie naša príloha môže byť nahradená misiami. Vpravo v tom, že na 5v zbernici je spodná dióda, dole na 12v.
6. Takže ako blok života stáť v stope ventilátora potom sa nemusíte báť prehriatia.

Tretia cesta

Na prípravu potrebujeme nasledujúce podrobnosti:

• napájací zdroj 230 W;
• doska s mikroobvodom TL 431;
• odpor 2,7 kΩ;
• odpor 200 ohmov s intenzitou 2 W;
• odpor 68 ohmov s intenzitou 0,5 W;
• odpor 0,47 ohm pri 1 W;
• relé pre 4 kontakty;
• 2 diódy 1N4007 alebo podobné diódy;
• odpor 1kΩ;
• svetlodiod yaskravy farba;
• dĺžka šípky nie je menšia ako 1 meter a rozpätie nie je menšie ako 2,5 mm 2 so svorkami;

Hid vikonannya robit:

1. Vipoyuemo všetky šípky krim sú 4 čierne a 2 žlté šípky, aby sa na nich dalo jesť.
2. Zatvorte kontakty prepojky, ktorý sa považuje za ochranu pred prepätím, takže blok života nie je vimikavsya z prepätia.
3. Vymeniteľné na doske s mikroobvodom TL 431 Vbudovaniya odpor na odpore 2,7 kOhm pre nastavenie výstupného napätia 14,4V.
4. Pridajte 200 ohmový odpor napätie 2 W na výstup z kanálu 12V, na stabilizáciu napätia.
5. Pridáme 68 Ohmový odpor napätie 0,5 W na výstup z kanála 5V, na stabilizáciu napätia.
6. Tranzistor na doske prispájkujeme mikroobvodom TL 431 pre usunennya pereshkod pri nastavovaní napätia.
7. Výmena štandardného odporu, na primárnom vinutí transformátora, na rezistore 0,47 ohmov s intenzitou 1W.
8. Vyberáme schému zahistu v dôsledku nesprávneho pripojenia k batérii.
9. Platíme za obytný blok nepodstatné časti.
10. vivomo potrebné šípky zo živého bloku.
11. Prispájkujte lepidlo na šípky.

Pre prehľadnosť pripojíme k nabíjačke ampérmeter.

Výhodou takejto samostatnej prílohy je možnosť dobíjania batérie.

Najjednoduchšie upevnenie na štandardný adaptér

adaptér zapaľovača cigariet

Teraz sa môžeme pozrieť na počasie, ak tam nie je život nevhodný pre blok, naša batéria bude musieť byť nabitá.

Kožný dobrý majster alebo shanuvalnik má akékoľvek elektronické príslušenstvo a adaptér na dobíjanie autonómneho zariadenia. Na nabíjanie autobatérie je možné použiť akýkoľvek 12V adaptér.

Hlava mysle takéhoto náboja nie je menšia ako napätie, ktoré sa považuje za dzherel, nižšie na batérii.

Hid vikonannya robit:

1. Nevyhnutné odrežte ružičky z koncov adaptéra a očistite izoláciu nie menej ako 5 cm.
2. Oskіlki poskytujú zdvoєny je potrebné to oddeliť. Medzi koncami 2 drôtov nesmie byť menšia ako 50 cm.
3. Spájkujte alebo namontujte až po koniec skrutkovacej svorky na povrchovú fixáciu na batérii.
4. Ako blízko je to isté, potom potrebuješ podbati o znakoch autority, ktoré uplatňujú.
5. Najnevhodnejší spôsob umožňuje stálu kontrolu nad teplotou adaptéra. Úlomky adaptéra vyhoria, inak môžete batériu vybrať z pracovného stavu.

Najprv znížte adaptér, je potrebné ho pripojiť späť k batérii.

Nabíjací nástavec s diódou a žiarovkou

dióda- tse napіvprovіdnikovy elektronniy prilad, kakii zdatny vykonávať brnkanie v jednej priamke, maє opіr, vyrovnanie na nulu.

Yak dióda bude využívať nabíjací adaptér pre notebook.

Na prípravu tohto typu nám pridám:

• nabíjací adaptér pre laptop;
• žiarovka;
• droti zavdovka vіd 1 m;

Kožená autonabíjačka má napätie cca 20V. Ako dióda teda nahrádza adaptér a prepúšťa napätie iba v jednom údere, ochrana proti skratu, ktorý sa môže stať pri nesprávnom zapojení.

Čím väčšie je stmievanie žiarovky, tým silnejšie je nabitie batérie.

Hid vikonannya robit:

1. Do kladného portu adaptéra notebooku Prinesieme našu žiarovku.
2. Typ žiarovky hodíme drôt na plus.
3. Mínusový typ adaptéra bez prechodného pripojenia k batérii.

V čase správneho pripojenia nám bude svietiť žiarovka, pretože brnkanie na svorkách je nízke a napätie je vysoké.

Tiež je potrebné pamätať na to, že správnym nabíjaním sa prenáša priemerný výkon strumy v rozmedzí 2-3 ampérov. Pripojenie žiarovky vysokej intenzity, aby sa zvýšila sila strumy, a potom sa vo svojej línii smrteľne vyleje na batériu.

Vykhodyachi zgogo, pripojte žiarovku vysokého napätia je možné len v špeciálnych situáciách.

Tento spôsob prenosu neustále stráži a zmierňuje napätie na svorkách. Dobitie batérie prinesie vodu skôr, ako ju uvidíte, a môžete sa rozladiť.

Pri takomto nabíjaní batérie skúste vymeniť nástavec, nástavec ľahko priveziete k batérii skôr, ako vyjdete z pražca.

Perevirka, že nalashtuvannya

Na prekalibrovanie nášho svietidla potrebujete referenčnú žiarovku do auta. Na zadnej strane pre pomoc zapojíme žiarovku pred nabíjaním, pričom treba dbať na nastavenie polarity. Zapneme nabíjanie v meradle a žiarovka zhasla. Všetko funguje.

Shchoraz, pred použitím samostatnej nabíjačky, revidujte jogu z hľadiska praktickosti. Takýmto re-verbom je zapnúť všetky možnosti, ako dať svoju batériu do poriadku.

Ako nabíjať autobatériu

Dokončiť veľký počet vodičov automobilov je nabitie batérie aj jednoduchým právom.

V tomto procese však existujú určité nuansy, napríklad pri položení batérie robotickej batérie:

Pred nabíjaním batérie je potrebné vykonať nasledujúce nevyhnutné kroky:

1. Víťazstvo chemicky odolné rukavice a okuláre.
2. Po vybratí batérie pozorne sa pozri Yogo na známky mechanických porúch, sledujúcich vinutie vlasti.
3. Zaskrutkujte uzávery, pre výstup vody, ktorý je vidieť, takže batéria sa vyvarí.
4. Relatívne pridivіtsya do rodnej krajiny. Vaughn môže byť číry, bez plastov. Ako keby farba vlasti bola tmavá a známky obliehania, choďte divoko o pomoc fakhіvtsіv.
5. Prehodnoťte rіven rіdini. Vykhodyachi z dyuchyh štandardy, na strane batérie sú znaky, "minimum a maximum" a dokonca aj nižšia úroveň nižšieho typu potrebného, ​​​​nevyhnutného toppingu.
6. Vyplniť je potrebné viac destilovanej vody.
7. Nevstupujte uchytenie nabíjačky na dvore, doky nie sú spojené krokodílmi s terminálom.
8. Hľadajte polaritu pri pripájaní krokodílov do svorky.
9. Čo je v procese nabíjania Ak sa ozve pár zvukov varu, tak zapnite nástavec v úväze, nechajte batériu hodinu vychladnúť, otočte závit rodinky a potom môžete nabíjačku opäť pripojiť k úväzu.
10. Uistite sa, že batéria nie je nabitá oskіlki vіd tsogo položiť tábor yogo tanierov.
11. Vykonajte nabíjanie batérie iba v priestoroch, ktoré sú dobre vetrané, ten, kto vidí toxické prejavy v procese nabíjania.
12. Elektrická reťaz matka je na vine inštalovaná automatika, ktorá zapína pletivo v čase zamikannya.

Potom, keď nabijete batériu, brnkanie klesne na hodinu a napätie na svorkách sa zvýši. Ak napätie dosiahne 14,5V - nabite varto na kolíky z vedenia. Keď je napätie vyššie ako 14,5 V, batéria bude vrieť viac a dosky budú vibrovať uprostred.

Yakіsny autobatériu je dôležité prehodnotiť. S hodinou vína sa však stáva menej imaginárnou a vzduch budovy sa viac nabíja. K celému procesu pridajte ďalšie faktory spojené s mysľou vykorisťovania. Vzlykajte, aby ste sa nezamotali do zvrátenej situácie, majte svoju matku doma alebo v garáži pomocou jednoduchého nabíjacieho adaptéra vlastnými rukami.

Najdôležitejšie je, že obvod nabíjačky bude pripojený k samostatnému dizajnu, ktorý bude dosť nepohodlný. Vyberte si také zariadenie, aby ste sa dostali z praktických lacných komponentov. S tým vám elektrická jednotka pomôže rýchlo naštartovať osobné auto. Je lepšie mať so sebou štartovacie a nabíjacie vybavenie, ale vo víťazných prvkoch je lepšie použiť trocha veľkých napätí.

V tichých situáciách je potrebné inštalovať elektrickú energiu pre batériu, ak sa elektrické zariadenie zastaví na svorkách, vykazuje úroveň nižšiu ako 11,2 pre väčšinu osobných automobilov. Ak chcete, aby sa motor budovy naštartoval na takú úroveň napätia, potom sa uprostred rozbehnú nesprávne chemické procesy. Pozoruje sa sulfatácia a deštrukcia platní. Objem je výrazne znížený.

Je dôležité vedieť, že počas poslednej hodiny zimy alebo pri dlhšom odstavení auta dochádza k poklesu nabitia, odporúča sa túto hodnotu kontrolovať pomocou multimetra a v prípade potreby spustiť pamäť pomocou vlastné ruky na autobatérie v autopredajni.

Na údržbu batérie sa najčastejšie inštalujú dva typy príslušenstva:

• čo vidíte na kmeni "krokodílov" konštantného typu;
• systémy s pulzným typom robota.

Pri nabíjaní pridávam konštantný prúd, hodnota prúdu sa volí aritmeticky k náboju aritmeticky v 1/10 podľa hodnoty kapacity nastavenej zberačom. Ak je batéria 60 A * rok, potom prúdová sila výstupu je spôsobená buti na úrovni 6 A. Varto vrakhovuvat dosledzhennya, zgіdno z yakim pomirne sa znížil počet ampérov na vіddachі priyaє zmena procesov sulfatácie .

Len čo sa platničky často začali prehýbať nežiaducim síranovým nálevom, potom boli autá informované, aby začali prevádzku s desulfatáciou. Zastosovuvana metóda útoku v ofenzíve:

• batéria sa vybije, kým sa nezobrazí na multimetri 3-5 po zmrazení, vikoristovuyuchi pre prevádzku veľkého prúdu a malú trivalitu ich vstrekovania, napríklad posúvanie štartérom;
• v pokročilom štádiu je potrebné blok úplne nabiť jednoampérovým dzherelom;
• dopredné operácie sa opakujú počas 7-10 cyklov.

Podobný princíp robotických úloh pre továrenské nabíjanie desulfátovaných nadstavcov pulzného typu. Pre jeden cyklus na svorke batérie je potrebné natiahnuť niekoľko milisekúnd netrivalov v hodine impulzu obrátenej polarity, ktorý sa zmení na priamu polaritu.

Je potrebné ovládať stanicu a nedovoliť dobíjanie batérie. Pri dosiahnutí hodnoty 12,8-13,2 na kontaktoch varto zapnite systém na oživenie. V opačnom prípade je to prejav varu, nárast koncentrácie a hrúbky elektrolytu naplneného v strede a preč od platní. Na zapobіgannya negatívne javy továrenského princípu je elektrický obvod nabíjačky vybavený elektronickými ovládacími doskami a automatickým zapínaním.

Zostavím schému nabíjačky do auta

V garážach môžete urýchliť počet typov nabíjania auta. Smrad môže byť maximálne primitívny, ktorý tvoria výtlačkové prvky, takže ho možno doplniť objemnými, bohato funkčnými stacionárnymi prístavbami. Zavolajte avtovlasniki, aby išli cestou odpustenia.

Najjednoduchšie schémy

Pretože neexistuje žiadna továrenská nabíjačka a je potrebné batériu bez problémov oživiť, existuje najjednoduchšia možnosť. Z nového vziať osud sprostredkovateľa opir pri pohľade na márnosť, že život bol dzherelo, budova bola vytvorená 12-25 Art.

Vyberte si samostatnú nabíjačku, ktorú si nasadíte „na kolená“, ako nabíjačku k notebooku. Ozvite sa smrad, ktorý môžete vidieť blízko 19 V a 2 A. V zloženom stave otočte polaritu:

• vonkajší kontakt - mínus;
• vnútorný kontakt je výhodou.

Dôležité! Obov'yazkovo môže byť inštalovaný sprostredkovateľ opir, ako taký, nie je nezvyčajné odstrániť žiarovku z kabíny.

Otočte lampu zo smerovky alebo zapnite „stop“ nie varto, takže smrad sa stane pre okruh. Lansyug sa skladá z takýchto vzájomne prepojených prvkov: záporný pól k bloku notebooku - lampa - záporný pól batérie, ktorá sa nabíja - kladný pól nabitej batérie - plus k bloku notebooku. Dosť dva alebo tri roky na to, aby sa batéria pred životnosťou obrátila na vložky, v takom prípade môžete naštartovať motor.

Pre kapacitu notebookov alebo netbookov sa odporúča dať na zadnú stranu rádia pre tvrdú diódu, pri napätí väčšom ako 1000 V a prúde nad 3A ho zakryjeme.

S takouto diódou môžete zrýchliť v samostatnej schéme. V prednej časti pozri a vyberte batériu. V ďalšej fáze inštalujeme šnúrku s prvkami: prvý kontakt palubnej zásuvky v blízkosti bytu - záporný kontakt na dióde - kladný kontakt diódy - obmedzujúce napätie - záporný pól batérie - plus batérie - druhý kontakt on-line zásuvky.

Pre obmedzujúce ambície by v blízkosti podobného skladania mala zaznieť horiaca lampa kúrenia. Їx je lepšie vybrať zo 100 wattov. Orezanie brnkania sa dá určiť podľa školského vzorca:

U*I=W, de

• U - napätie, V;
• I – sila strumy, A;
• W - Intenzita, kW.

Vihodjachi z rozrahunkіv pri navantazhennі v 100-watt nіvnazhіnі a 220-volt vpruzі vydachi vydezhuєtsі obmezhuєtsya približne pol ampéra. Počas noci sa batéria blíži k 5 A, čo zabezpečí naštartovanie motora. Vybudujte napätie a zrýchlite nabíjanie naraz, choďte pre pomoc a pridajte viac takýchto lámp do dýzy. Nepreháňajte to a naštartujte taký systém tvrdolisných elektrických sporákov, aby ste si dali do poriadku diódu a batériu.

Je dôležité vedieť, že okruh priameho nabíjania autonabíjačky je vybraný a odporúča sa inštalovať až do zaseknutia v extrémnom počasí, pretože neexistuje iné východisko.

Renovácia počítačového bloku života

Prvým krokom je začať experimentovať s elektrickými zariadeniami, je potrebné objektívne zhodnotiť silu realizácie plánovaného variantu experimentu. Ak áno, môžete pristúpiť k voľbám.

Nasampered sa má vykonať pіdbіr materiálová základňa. Pomerne často na takúto úlohu používajte staré počítačové systémy. Z nich, viymayut blokovať život. Tradične smrad visnovki iného napätia. Krym p'yativoltovyh kontakty є v_dvod 12 V. Zastavte tiež nadіlenі strumom 2 А.

Odporúča sa zvýšiť napätie rovné 15 V. Často sa používa empiricky. Pre coryguvannya potrebujete kіlomiya opіr. Takýto odpor je vhadzovaný paralelne s inými zrejmými odpormi v bloku ôsmich mikroobvodov v sekundárnej dýze napájacej jednotky.

Rovnakým spôsobom zmeníme hodnotu koeficientu prenosu lancety oznamovacej linky, ktorá sa pripočítava k výstupnému napätiu. Spôsob zabezpečenia zvuku je až 13,5, čo na jednoduché úkony s autobatériou stačí.

Krokodílie štipky sa hádžu cez víkendy. Nie je potrebné dávať ďalšie obmedzujúce ochrany, pretože v strede je elektronika, ktorá obklopuje.

transformátorový obvod

Svojou dostupnosťou, nadradenosťou a jednoduchosťou je už dávno žiadaný zo starých vôd. Majú transformátory so sekundárnym vinutím, ako je vidieť v 12-18 čl. Takéto prvky počuť v starých televízoroch, magnetofónoch a iných vyspelých technológiách. Pomocou moderných zariadení dokážete vyrobiť dokonalé riešenie bez prerušení. Smrad je dostupný na sekundárnom trhu za malý poplatok.

Najminimalistickejšia verzia schémy má nasledujúcu sadu:

• jedno vipryamlyayuchy miesto;
• rozdelenie parametrov transformátora;
• rozrokhovana vіdpovіdno na merezhі zahisne navantazhennia.

Takže, ako obmedzením prietoku veľkého brnkania, potom sa prehrieva. Aby ste vyrovnali intenzitu prúdu a neumožnili prenos náboja strumy, pridajte do dýzy kondenzátor. Yogo mistse - prvá kopija transformátora.

V extrémnych situáciách je pri správne navrhnutom zapojení kondenzátora možné poškodiť transformátor. Podobný obvod sa však stane nebezpečným v prípade poškodenia elektrickým prúdom.

Lantsyugs možno nazvať optimálne, v ktorom є regulácia parametrov a obmedzenie prúdového náboja. Na bočnej strane uvádzame jednu z aplikácií.

Otrimati dіodniy m_stok vdas z mіnіmalnym zusilyam avtomobilіnogo generátor, scho vyyshov z fret. Dosť vipayati jogy a v prípade potreby rekomutácia.

Základy bezpečnosti pri skladovaní a prevádzke schém

Pracovná doba s kompletnou sadou nabíjačky na autobatériu

• všetko je možné namontovať a nainštalovať na ohňovzdorný maidanchik;
• pri práci s priamoprúdovými primitívnymi nabíjacími nástavcami je potrebné vybaviť sa prostriedkami ochrany pred útokom brnkania: humínovými palčiakmi a kilimkom;
• v procese nabíjania batérie pomocou samostatných zariadení je potrebné ovládať prietokový mlyn pracovného systému;
• kontrolné body - sila prúdu s napätím na výstupe nabíjania, svet zahrievania batérie a nástavca nabíjačky je prípustný, čo zabraňuje varu elektrolytu;
• aby ste majiteľa zbavili čohokoľvek, je dôležité vybaviť schému rozšírením napájacieho zdroja.

Dôležité! Poverenie je zodpovedné za spustenie práškového hasiaceho prístroja, aby sa požiar ochránil pred možným rozšírením.

Iste, kožný vodič auta pozná problém batérie, ktorá je viac-menej viishov z fret. Je zrejmé, že nie je také ľahké oživiť auto, ale ako to môžete urobiť, ak to nie je možné na hodinu, ale je potrebné ísť na termín? Aje nie je kožné maє „cvičenie“. Z akého materiálu viete, ako vyrobiť nabíjačku pre autobatériu vlastnými rukami, ako vidíte.

[ háčik ]

Nabíjacie impulzy pre batérie

Nie je to tak dávno, čo boli nabíjačky typu transformátora všadeprítomné, potom dnes bude problematické takúto nabíjačku poznať. V priebehu rokov prešli transformátory na iný plán a vzdali sa svojich pozícií. Z pohľadu transformátora vám impulzná pamäť umožňuje zaistiť hornú časť, nie však špinu.

Pre roboty s transformátorom sa vyžadovala správnosť a os s pulznou pamäťou bola ľahko ovládateľná. Okrem toho je na vіdmіnu vіd transformátorіv dostupnejší їhnya varіstіst. Transformátor sa tiež vyznačuje väčšími rozmermi a rozmery impulzných nástavcov sú kompaktné.

Nabitie batérie pulzného zariadenia pri pohľade na transformátor vibruje v dvoch stupňoch. Prvým je oceľ napätia, druhým je struma. Zvuk, základ modernej pamäte by nemal byť rovnakého typu, ale tiež pridať skladacie schémy. Odvtedy, ak sa toto zariadenie rozladí, vodič auta, najatý, si bude musieť kúpiť nový.

Pokiaľ ide o olovené batérie, batérie sú v zásade citlivé na teplotu. Ak je to v uliciach speka, nabitie môže byť dokonca polovičné a ak je teplota mínus, batériu je možné nabiť, ak chce byť 75%. V opačnom prípade pamäť jednoducho prestane fungovať a bude potrebné ju dobiť. Na takéto účely sú vhodné 12 voltové pamäťové impulzy, aby sa smrad nevstrekoval do samotnej batérie (autorom videa je Artem Petukhov).

Automatická nabíjačka autobatérií

Ak ste vodič auta, potom vám bude lepšie používať automatickú nabíjačku batérie. Tieto pamäťové zariadenia sú vybavené bohatou funkčnosťou a pokročilými možnosťami, ktoré vám na jeseň umožnia predbehnúť vodu, takže pripojenie bude nesprávne. Automatická pamäť navyše zvýši napájanie, pretože je nesprávne pripojená. V iných prípadoch môže nabíjanie nezávisle udržiavať nabitie rovné nabitiu batérie.

Automatické pamäťové obvody sú vybavené ďalšími prílohami - časovačmi, ktoré vám umožňujú vyzdvihnúť malý počet úloh. Zamerajte sa na úplné nabitie batérie, prevádzkové dobitie, ako aj úplné nabitie batérie. V čase, keď je úloha zrušená, pamäť o tom informuje vodiča auta a automaticky sa zapne.

Ako vidíte, akonáhle batéria príde, batérie nie sú orezané, na platniach batérie môže byť sulfatácia, tobto soľ. Po spustení cyklu nabíjania a vybíjania môžete nielen odstrániť soľ, ale aj zvýšiť zdroj prevádzky batérie spaľovaním. Všestrannosť súčasných 12-voltových nabíjačiek nie je obzvlášť vysoká, takže takýmto zariadením môže byť kožený vodič auta. Ale dochádza k výkyvom, ak sa nástavec spotrebuje hneď a nie je možné nabiť batériu. Môžete si vyskúšať jednoduchú, samostatnú pamäť na 12 voltov s ampérmetrom a bez, pre pokoj, je to ďalej.

Ako nezávisle pestovať pripútanosť

Aké jednoduché je sebavedomie? Dekіlka spôsoby navodené nižšie (autorom videa je Crazy Hands).

Nabíjačka batérií z PC life block

Nie je to zlé na 12 voltov, je možné argumentovať zastavením pracovného bloku života vo forme počítača a ampérmetra. Tsey vipryamlyach s ampérmetrom pіdіyde mayzhe vsіm batérie.

Kožná obývacia jednotka Mayzhe je vybavená SHIM - robotickým ovládačom na mikroobvode. Pre správne nabitie batérie je potrebné mať približne 10 brnkačiek (pre plne nabitú batériu). Tiež, ak máte napájací zdroj nad 150 W, potom môžete poraziť jogu.

1. Tri zásuvky -5 voltov, -12 voltov, +5V a +12 spájkovacie vodiče.
2. Po odstránení odporu R1 nahraďte nový odporom 27 kΩ. Taktiež musí byť vysunutý pohon hlavy 16.
3. Ďalej, od zadnej strany napájacej jednotky, je potrebné namontovať regulátor brnkania typu R10 a tiež pretiahnuť dve šípky - očko na pripojenie k terminálu. Predtým, ako vipryamlyach, je potrebné pripraviť blok odporov. Na to stačí pripojiť paralelne dva odpory na ovládanie strumy, ktorej intenzita je 5 wattov.
4. Na nastavenie vipryamlyach na 12 voltov je potrebné na dosku nainštalovať ešte jeden odpor - substroyuvalny. Aby ste skryli možné spojenia medzi elektrickým nástavcom a telom, aby ste videli malú časť cesty.
5. Ďalej na schéme je potrebné ožarovať a spájkovať drôty na drôtoch 14, 15, 16 a 1. Na drôty je potrebné namontovať špeciálne upevňovacie prvky, aby bolo možné utesniť svorku. Aby nedošlo k zámene plus a mínus, treba pamätať na šípku, pre ktorú môžete poraziť izolačné rúrky.

Ak máte svojpomocnú nabíjačku na 12 voltov, stačí vám nabiť batériu, potom nepotrebujete ampérmeter a voltmeter. Použitie ampérmetra vám umožňuje zistiť presné informácie o tých, v ktorých je známy stav nabitia batérie. Ak mierka šípky na ampérmetri nevyhovuje, môžete si dať do počítača vlastnú. Rozvinutá stupnica je inštalovaná v ampérmetri.

Najjednoduchšia pamäť s rôznymi adaptérmi

Je možné pridať aj nástavec, ktorého hlavnou funkciou je použitie 12 voltového adaptéra. Takáto príloha sa dá ľahko dosiahnuť, na prípravu jogy nie je potrebná špeciálna schéma. Ďalšia výzva na jeden dôležitý moment - indikátor napätia v dzhereli je zodpovedný za napätie batérie. Ak sú indikátory nabité, nebudete môcť nabíjať batériu.

1. Vezmite adaptér, zatvorte otvor, odrežte ho a odizolujte až na 5 cm.
2. Potom by mali byť drôty s rôznymi nábojmi vytiahnuté jeden z jedného asi o 35-40 cm.
3. Teraz, na konci elektroinštalácie, nainštalujte zámky, ako keby ste ich pri páde dopredu rozpoznali, inak sa môžete stratiť. tsі zatiskachi na cherzі sú pripojené k batérii, až potom môžete pripojiť adaptér.

Zagalom je jednoduchá metóda, ale zložitosť metódy je vybrať správne dzherelo. Ak počas procesu nabíjania zistíte, že je batéria veľmi horúca, je potrebné proces na chvíľu prerušiť.

Pamäť na jednotlačidlovú žiarovku a diódu

Tento spôsob je jedným z najjednoduchších. Ak chcete vytvoriť takúto prílohu, pripravte si vopred:

• skvelá lampa, teplo je vysoké, črepy sa sypú z rýchlosti nabíjania (až 200 W);
• dióda, ako je prúd, ktorý prechádza v jednej priamke, napríklad takéto diódy sú inštalované v nabíjačkách pre notebooky;
• zástrčku a kábel.

Postup pripojenia je nečinný. Schéma prezentácie je uvedená na videu v článku.

Višňovok

Ak chcete získať rešpekt, aby ste si vybudovali dobrú pamäť, nestačí si len prečítať tento článok. Je potrebné, aby matka poznala, že nováčik, podrobne sa zoznámte s videonahrávkami, ktoré sú tu prezentované. Nesprávny výber príslušenstva môže nabiť batériu. Na predaj na automobilovom trhu môžete použiť lacné a podobné nabíjačky, ktoré budú slúžiť viac ako jednej rieke.

Video „Ako usporiadať pamäť z diódy a žiarovky?

Ako správne nabíjať tento typ nabíjačky - zistite vo videu nižšie (autorom videa je Dmitrij Vorobyev).

Aby sa auto skrútilo, potrebuje energiu. Takáto energia sa odoberá z batérie. Nabíjanie na jogu je spravidla ako generátor na hodinu robotického motora. Ak sa auto dlhší čas nenabíja alebo je batéria chybná, nabije sa do takého stavu, že auto nejde naštartovať. A tu potrebujete zvukový náboj. Takýto nástavec si môžete buď vyzdvihnúť, alebo si ho vybrať sami, na čo však potrebujete schému nabíjacieho nástavca.

Princíp činnosti autobatérie

Autobatéria je napájaná z rôznych doplnkov v aute pri zapnutom motore a je určená na štartovanie. Zdá sa, že olovená batéria stagnuje. Štrukturálne je vybraný zo šiestich prvkov života s nominálnou hodnotou napätia 2,2 voltov, zapojených postupne. Kožený prvok є nabіr štepovacie dosky zі olovo. Doštičky sú pokryté aktívnym materiálom a ponorené do elektrolytu.

Rozchin elektrolіta pomsta vo vašom sklade destilovaná voda a kyselina sírová. V kapacite elektrickej energie by mala byť uložená mrazuvzdornosť batérie. Vo zvyšku hodiny sa objavili technológie, ktoré umožňujú adsorbovať elektrolyt zo skleneného vlákna alebo ho zahustiť dodatočným silikagélom na gél podobnú oceľ.

Kožná platňa má záporný a kladný pól a zápach je medzi sebou izolovaný plastovým separátorom. Puzdro je potiahnuté propylénom, ktorý sa vplyvom kyseliny nezrúti a slúži ako dielektrikum. Kladný pól elektródy je pokrytý oxidom olovnatým a záporný pól špongiovým olovom. Počas zvyšku hodiny sa uvoľnili batérie s elektródami z oloveno-vápenatého kovu. Takéto batérie sú úplne utesnené a nevyžadujú údržbu.

Po pripojení k batérii aktívny materiál na doskách vstupuje do chemickej reakcie s iným elektrolytom a vytvára elektrický prúd. Elektrolyt je vystavený počas jednej hodiny zrážaním síranu olovnatého na platniach. Batéria sa začína vybíjať. Proces nabíjania má chemickú reakciu v opačnom poradí sa rekonštituuje síran olovnatý a voda, elektrický náboj sa zvýši a veľkosť náboja sa obnoví.

Batérie sa vyznačujú hodnotami samovybíjania. Vіn vinikaє v batérii pre jogu nečinnosti. Hlavným dôvodom je znečistenie povrchu batérie a špinavá kvalita destilátora. Samovybíjanie Shvidk_st bude čoskoro pod hodinou zničenia olovených dosiek.

Pozri nabíjačky

Bolo rozobraných veľké množstvo schém pre autonabíjačky, ktoré sú založené na rôznych základných princípoch. Podľa princípu dії priraďte náboj dvom skupinám:

1. Štartovacia nabíjačka je určená na spustenie motora s nefunkčnou batériou. Krátko po privedení veľkého prúdu na svorky batérie sa zapne štartér a motor sa naštartuje a batéria sa nabíja ako generátor automobilu. Smrad sa uvoľňuje len na najmenšiu hodnotu brnkania s možnosťou zobrazenia jeho veľkosti.
2. Pred spustením nabíjačky sú vodiče pripojené k svorkám batérie z prístavby a dodáva sa prúd troch hodín. Jeho hodnota je zvolená na desať ampérov, po dlhú dobu sa energia batérie obnovuje. Svojím tempom stúpa smrad: na schodoch (hodina nabíjania od 14 do 24 rokov), rýchlejšie (do troch rokov) a klimatizácia (blízko roku).

Za jeho obvodmi sú vidieť impulzy a transformátorové nástavce. Prvý typ vikoristovuyut v robotoch je vysokofrekvenčný signál, ktorý sa vyznačuje malými rozmermi a vlnou. Iný typ transformátora s víťazným blokom ako základom pre vicor je jednoduchý na prípravu, ale mayu skvelý wag a s nízkym koeficientom škorice dії (KKD).

Nabíjačka Vikonano pre autobatérie vlastnými rukami alebo bola odoslaná na obchodné miesto, ale nemusí to byť to isté, ale samotné:

• stabilita výstupného napätia;
• vysoká hodnota CCD;
• zahist vo forme krátkeho cvrlikania;
• kontrolka nabíjania.

Jednou z hlavných charakteristík nabíjačky je veľkosť prúdu, ktorý nabíja batériu. Správne nabite batériu a pokračujte v jej prevádzkových charakteristikách iba vtedy, ak zvolíte požadovanú hodnotu. Čo je dôležité, je prenosnosť náboja. Čím väčšie brnkanie, tým väčšia rýchlosť a rýchlosť, ale čím vyššia hodnota rýchlosti, tým vyššia rýchlosť povedie k znehodnoteniu batérie. Dôležité je, že správna hodnota brnkania bude hodnota, ktorá sa rovná desiatim stotinám kapacity batérie. Kapacita sa meria ako veľkosť nabitia, ktorým sa batéria nabíja jednu hodinu, meria sa v ampérrokoch.

Samonabíjacia nabíjačka

Nástavec na nabíjanie má na svedomí pokožka automobilového nadšenca, na to tu nie je, inak si musíte zaobstarať hotové príslušenstvo, nezostane vám nič, ako nabíjanie batérie sami. Nie je ľahké vyrobiť vlastnými rukami ako najjednoduchšie, rovnako ako funkčné doplnky. Pre koho potrebujete schému a súbor rádiových prvkov. Nechýba ani možnosť prestavby neprerušeného života (DBZH) alebo počítačovej jednotky (AT) pre nástavec na dobíjanie batérie.

Nástavec na nabíjanie transformátora

Takáto príloha je najjednoduchšia pri výbere a nie pomstiť vzácne detaily. Schéma sa skladá z troch uzlov:

• transformátor;
• rovný blok;
• regulátora.

Napätie z priemyselnej linky by malo byť na primárnom vinutí transformátora. Samotný transformátor môže byť vicorovaný, bez ohľadu na to, čo. Skladá sa z dvoch častí: jadra a vinutia. Jadro je vybrané z ocele alebo feritu, vinutia - z materiálu vodiča.

Princíp činnosti transformátora je založený na vzhľade meniaceho sa magnetického poľa počas prechodu prúdu primárneho vinutia a jeho prenosu na sekundárne. Aby sa odstránilo potrebné napätie na výstupe, počet závitov na sekundárnom vinutí by mal byť menší ako primárny. Úroveň napätia na sekundárnom vinutí transformátora je zvolená rovná 19 voltom a toto napätie je zodpovedné za zabezpečenie trojnásobného napájania prúdu náboja.

Z transformátora sa napätie zníži, aby prešlo cez vipryamnú hmlu a prešlo do reostatu, v poradí, pripojenia k batérii. Reostat schôdzok na úpravu veľkosti napätia a strumy spôsobom mení podporu. Reostat Opir je zvolený na 10 ohmov. Hodnota toku sa riadi postupným zvyšovaním pred batériou pomocou ampérmetra. Takáto schéma neumožňuje nabíjanie batérie s kapacitou nad 50 Ah, oscilačný reostat sa začne prehrievať.

Obvod môžete zjednodušiť odstránením reostatu a na vstupe pred transformátorom nainštalujte sadu kondenzátorov, ktoré fungujú ako reaktívne podpery na zmenu napätia meradla. Čím je menovitá hodnota kapacity menšia, tým menšie je napätie na primárnom vinutí v pletive.

Zvláštnosť takejto schémy v potrebe bezpečnosti sa rovná signálu na sekundárnom vinutí transformátora v druhom vinutí je oveľa väčšia, nižšie prevádzkové napätie. Takýto obvod môže byť skrútený bez transformátora, ale tiež nie je bezpečný. Bez galvanického oddelenia je možné poškodenie eliminovať elektrickým prúdom.

Impulzný nástavec na dobíjanie

Kapacita impulzných prístavieb vo vysokých KKD a kompaktných veľkostiach. Zariadenie je založené na mikroobvode z pulzne šírkovej modulácie (PWM). S vlastnými rukami môžete vyzdvihnúť tesnú impulznú nabíjačku pomocou útočnej schémy.

Rovnako ako regulátor PWM, ovládač IR2153 je víťazný. Za usmerňovacími diódami je paralelne s batériou inštalovaný polárny kondenzátor C1 s kapacitou nie väčšou ako 47-470 mikrofaradov a napätím menším ako 350 voltov. Kondenzátor zachytáva rázy napätia a šum vo vedení. Diodny miesto vikoristovuetsya s nominálnym prúdom viac ako niekoľko ampérov a so spätným napätím nie menším ako 400 voltov. Menič je vybavený pevne zapojenými N-kanálovými tranzistormi s efektom poľa IRFI840GLC namontovanými na radiátoroch. Prúd takéhoto nabíjania je až 50 ampérov a výstupné napätie je až 600 wattov.

Pulznú nabíjačku pre auto si môžete vyrobiť vlastnými rukami, vikorista, pomocou počítača na recykláciu formátu AT. Podobne ako regulátor PWM, niektoré z nich majú rozšírený mikroobvod TL494. Samotná generálna oprava pomáha zvýšiť výstupný signál až na 14 voltov. Pre ktoré je potrebné správne nainštalovať podreťazcový odpor.

Viditeľný je rezistor, ktorý spája prvú vetvu TL494 so stabilizovanou zbernicou + 5 a náhrada ďalšieho, prepojeného s 12 voltovou zbernicou, je prispájkovaná výmenným odporom s nominálnou hodnotou 68 kOhm. S týmto odporom je nainštalovaná požadovaná úroveň výstupného napätia. Zahrnutie bloku života sa ovláda pomocou mechanického spínača, ako je na tele bloku života znázornené schémou.

Upevnenie na mikroobvod LM317

Nabíjanie je jednoduché, ale nabíjací obvod je stabilný a ľahko použiteľný na integrovanom obvode LM317. Mikroobvod zabezpečuje, že signál sa rovná 13,6 voltom pri maximálnom prúde 3 ampéry. Stabilizátor LM317 môže byť skratovaný.

Napätie do obvodu sa privádza cez svorky do nezávislého bloku živého napätia 13-20 voltov. Strum, prechádzajúci cez kontrolku HL1 a tranzistor VT1, prejdite na stabilizátor LM317. Z jogy bez sprostredkovateľa na batériu cez X3, X4. Dilnik, vyberte R3 a R4, potrebná hodnota napätia je nastavená pre VT1. Náhradný odpor R4 sa používa na nahradenie nabíjacieho prúdu a R5 je výstupný signál. Výstupné napätie je nastavené na 13,6 až 14 voltov.

Schéma môže byť čo najjednoduchšia, ale dá sa zmeniť.

Majte brnkanie s odporom R2. Rovnako ako rezistor, aj tvrdo pracujúci prvok s nichrómom je víťazný. Ak sa batéria vybíja, prúd nabíjania je maximálny, svetlo VD2 svieti jasne, nabíjanie začína klesať a svetlo je tmavé.

Nabíjačka z dzherel neprerušovaný život

Nabíjačku je možné skonštruovať z vynikajúceho neprerušovaného napájania kvôli nevhodnosti zostavy elektroniky. Z bloku je preto vidieť všetku elektroniku vrátane transformátora. K vysokonapäťovému vinutiu transformátora pre 220 je pridaný obvod na usmernenie, stabilizáciu prúdu a zníženie napätia.

Vipryamlyach sa vyberá na akýchkoľvek tvrdých diódach, napríklad na kondenzátoroch D-242 a 2200 mikrofarad pre 35-50 voltov. Na výstupe je signál z napätia 18-19 voltov. Ako stabilizátor napätia je na radiátor inštalovaný mikroobvod LT1083 alebo LM317.

Pripojením batérie sa nastaví napätie 14,2 V. Ovládajte úroveň signálu manuálne pomocou voltmetra a ampérmetra. Voltmeter je zapojený paralelne so svorkou batérie a ampérmeter sériovo. Vo svete je nabíjanie batérie yogo opir rostatime a brnkanie je prestoj. Ešte jednoduchšie je použiť regulátor za pomoci simistora, pripojeného k primárnemu vinutiu transformátora k stmievacej skrinke.

Samostatnou prípravou si vybudujem pamäť o elektrickej bezpečnosti pri práci s batériou brnkačky 220 V.