Cartierul general al URSS și al Federației Ruse. Comandantul șef al forțelor armate ruse Sergiy Volodimirovici Surovikin, care este comandantul șef al forțelor armate ruse

Cel mai popular candidat este generalul colonel Surovikin

Pentru funcția de șef al Forțelor Aerospațiale Ruse, de la al doilea comandant superior, generalul colonel Viktor Bondarev, potrivit agenției de presă MK, sunt luați în considerare trei candidați principali: comandantul Forțelor Spațiale, generalul colonel Oleksandr Golovko, mijlocitor al șefului Statului Major General, șeful Științei și Tehnologiei de dragul generalului locotenent al Ministerului Apărării Igor Makushev, precum și comandantul armatei districtului militar Skhidny, generalul colonel Sergiy Surovikin.

Candidat pentru numirea la șeful Forțelor Aerospațiale Ruse, Serghei Surovikin. Foto: 42msd.livejournal

În același timp, generalul locotenent Pavlo Kuralenko este primul apărător al șefului Forțelor Aerospațiale. Yogo, în spatele informațiilor lui „MK”, este văzut și ca un atacator. Totuși, principalul candidat încă respectat, nu e de mirare, este însuși Sergiy Surovikin.

De îndată ce această recunoaștere va ieși la lumină, va deveni o adevărată senzație: generalul Zagalnovsky - șeful Forțelor Aerospațiale - nu s-a mai întâmplat până acum în istoria Rusiei moderne. Vă rugăm să rețineți că Surovikin este respectat de unul dintre cei mai cunoscuți și militari generali. El a comandat nu numai districtul, ci și grupările noastre militare din Siria, negând în mod clar controlul diferitelor forțe, dacă într-un singur sistem integrat ambele forțe spațiale erau unite, precum și caracteristicile de apărare aeriană, aviație și diferite structuri terestre.

Și aici aș dori să vă reamintesc că astfel de îndatoriri - dacă comandantul este repartizat la un rang sau o ramură a armatei non-core - atunci ar trebui să vorbim despre cele care trebuie puse în ordine în această structură. Iar o persoană timidă, care nu este împovărată cu servicii și legături prietenești de acest fel și care se uită la problemele care sunt acolo, se minune de privirea proaspătă, neclintită.

Așadar, în 1987, după lunga istorie a deversării și aterizării pilotului amator german Matthias Rust pe Piața Chervonia, au avut loc mari schimbări organizatorice în armată. Apoi șeful PPO a fost numit generalul de armată Ivan Moiseovich Tretyak - un lider militar proeminent, care nu era de așteptat să se alăture PPO. La VIISKI YOO PAIKSHITALY YAK LUCH, am împrumutat rochiile VIISKOVIKH MISTOK din Țara All-Union, am condus Corisonimul pentru VIISKOVOVOVIV PPO-uri, am vrut nu puține închinari directe către conducerea piddogotovka de luptă.

Totodată, dacă pregătirea de luptă este prioritară, un candidat pentru numirea în fruntea Forțelor Aerospațiale, conform informațiilor personalului nostru, este considerat inclusiv din aceste posturi. Și aici putem vorbi despre alți candidați pentru acest loc ca despre liderii militari care merită Vinyatkovo.

Generalul locotenent Igor Makushev a parcurs toți pașii necesari ai întâlnirilor de carieră - de la un simplu pilot militar la un comandant intermediar al armatei militare. În 1985, a absolvit Școala Militară de Piloți de Aviație Cernihiv, iar în 2006, Academia Marelui Stat Major. Veteranul pilot lunetist are peste 3.000 de ore de zbor. Cine își amintește multe de la conferința de presă a departamentului militar din 2014, unde a prezentat materiale ale Ministerului Apărării legate de moartea Boeing-ului 777 malaezian de peste Donbass.

Al doilea candidat al comitetului principal este generalul colonel Oleksandr Golovko, care a absolvit și Academia Statului Major în 2003. Servind la stații ca inginer de divizie, șef de stație, comandant de companie, șef de divizie, șef de ramură la Centrul șef, ei au încercat și gestionat facilități spațiale numite după G.S. Titov comandantului forțelor spațiale kami.

((Direct))

A doua zi, 8 iunie 1941, un val de arestări a copleșit cel mai mare eșalon al serviciului militar. L-au arestat pe Y. V. Smushkevich, născut în 1902, membru al Partidului Comunist Întreaga Uniune (bolșevici) din 1918, general-locotenent al Forțelor Aeriene, în 1939–1940 - șeful Forțelor Militari-Insurgente ale Armatei Roșii, apoi - Inspector General al UPS RSChA, pom. Sef Oficial al Statului Major General conform UPS. Pilot și comandant militar proeminent, care a luptat pe cerul Spaniei și al Khalkhin-Gol, pentru curajul și măiestria sa eroică i s-a acordat titlul de Erou al Uniunii Radyansky (în URSS până la începutul Marelui Război German). numele cuplului a luat doar cinci personalități).

Arestat la 9 iunie 1941 A.D. Loktionov, născut în 1893, căpitan de stat major al vechii armate ruse, membru al Partidului Comunist Întreaga Uniune (bolșevici) din 1921, general colonel. În 1937-1940, a fost șeful UPU al RSCHA, mijlocitor al Comisarului Poporului pentru Apărare al URSS, membru al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor, membru al Consiliului Principal. a Uniunii Sovietice. Ultimul posad înainte de arestare - comandantul Districtului Militar Special Baltic (până la cruzimea din 1941, apoi - „la ONG-urile autorizate”). A primit două ordine ale Chervonoy Prapor, Ordinul Chervonoy Zirka.

Pe 17 1941, K. M. Gusev a fost arestat, 1906, membru al Partidului Comunist Întreaga Uniune (bolșevici) din 1930, general locotenent de aviație, comandant al UPS al OVO din Belarus, apoi - UPS al Frontului Îndepărtat .

La 19 iunie 1941, P. A. Aleksieva a fost arestat, 1888, membru al Partidului Comunist Uniune (bolșevici) din 1920, general-locotenent de aviație, șeful Direcției Principale de Aprovizionare a Aviației a RSChA, apoi - asistent la șeful UPS Privolzky IN.

Destrama nu contează

Pe 22 iunie 1941 au început începuturile lumii, dar nu s-au oprit și nu s-au obosit să dezlănțuie volanul represiunii.

„Descoperirile marii lucrări desfășurate de ofițerii de securitate în ultimele două luni se reflectă în realitate”

La câteva zile după începerea războiului (data exactă este încă necunoscută), Eroul Uniunii Radyansky, mijlocitorul Comisarului Poporului de Apărare pentru Antrenamentul de Luptă al Armatei (înainte de aceasta, Șeful Statului Major General al Armata Roșie), generalul de armată K. A. Meretskov, a fost arestat. În seara zilei de 21 iunie, deciziile Biroului Politic au fost numiți ca reprezentant al înaltului comandament pe Frontul Pivnichny, iar pe 22 iunie au plecat spre Leningrad. 23 de cerneți din Merețk au fost incluși înainte de transferul „soldaților permanenți ai Cartierului General al Comandamentului Suprem”, o serie de oameni de încredere ai lui Stalin precum Molotov, Beria, Shaposhnikov, Jdanov, Malenkov, Mehlis. În aceeași zi, 23 iunie 1941, Meretskov a fost răpit la Moscova și arestat (pentru o versiune, chiar lângă Stalin).

Povestea arestării lui Rapt și a crimelor și mai misterioase (la începutul primăverii anului 1941) Meretskova este una dintre cele mai „puncte întunecate” din cronica războiului. Începând de astăzi, există exact două documente care se datorează direct „certificatului” lui Meretskov. Plângerea și documentele au fost publicate în ziarul „Pracia” (nr. 230 din 14 aprilie 2001).

Primul „document” provine din informațiile despre înregistrările Arhivei Centrale a FSB de la cel care, potrivit dreptului lui K. A. Meretskov, este privat. Este așa – nu irosit, nu clasificat, ci sărac. De ce? Pentru materiale despre arestarea șefului Statului Major General și a intercesorului Comisarului Poporului de Apărare, Shafi nu avea loc? Un alt document este o foaie pe care, la 28 septembrie 1941, Merețkov însuși l-a atacat pe Stalin. O frunză din aceasta, care, în spatele logicii sănătoase a mav, va fi lipsită deodată de „dreapta” sărăcită, fără a fi epuizată de rangul miraculos... Aresht Meretskova a scăpat în decurs de o oră de la arestarea kerivnitstvei Radyansky UPS, dar această evadare poate fi complet în afara caracterului. În cartea mea „25 chervenya” am descoperit și am încercat (în cadrul unei baze evidente, extrem de puține) să formulez o ipoteză, se pare că Meretskov a devenit victima intrigii (posibil o operațiune a serviciilor speciale germane), rezultatul unor Un fel de mascarada a fost raidul aviației Radian asupra Finlandei (soarta 25 Chernya 1941) și ulterior izbucnirea celui de-al doilea război radian-finlandez.

24 Cernia 1941 la soarta arestărilor P. V. Richagov, 1911 la soarta poporului, general-locotenent al aviației. Vazhelov a devenit pilot-vinishuvach la 20 de pietre. La începutul anului 1936, la depozitul primului grup de piloți Radyan, Spania a sosit, până în 1937, o escadrilă de biplane I-15, comandată de Richagov, a ucis (mai precis, aparent - declarați uciși) 40 de aviatori.fasciști. La 31 aprilie 1936, un pilot important și un comandant talentat a primit titlul de Erou al Uniunii Radyansky. Din Spania, Richagov pleacă în China, unde comandantul întregii forțe aeriene Radian luptă împotriva luptătorilor japonezi. La 8 februarie 1938 a primit Ordinul Chervonogo Prapor și a fost numit comandant al aviației grupului Primorsky al Armatei speciale Chervonoprapornoy Far-Faring. Pentru serviciul militar de succes al UPS în luptele de la Lacul Khasan în 1938, familia a primit un alt ordin al Praporului Roșu. În plus, familia lui Richagov a fost lăudată de partid pentru deciziile Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, fără a suferi experiență de candidat. La ora războiului finlandez, UPS-ul Armatei a 9-a comandă – al patrulea război și al treilea Ordin al Chervony Prapor. Z Chervnya 1940 este un mijlocitor, iar Z Serpnya 1940 este șeful UPS RSCHA.

Arestat la 26 1941 de A.P. Ionov, 1894 de către popor, membru al Partidului Comunist Întregii Uniri (bolșevici) din 1938, general-maior de aviație, comandant al UPS al Frontului Pivnichno-Zahidny (OVO Baltic).

Foto: ITAR-TARS

La 27 iunie 1941, P. S. Volodin a fost arestat, în 1900, de popor, general-maior al Forțelor Aeriene. Prima dată când Volodin (la acea vreme șeful de stat major al UPU al Armatei 1 Chervonoprapornaya) a fost arestat în 1938, apoi eliberat în cadrul „filialii Beriya” în 1939. Din trimestrul 11 ​​al anului 1941 până în ziua arestării - șef de stat major al UPU RSChA.

În aceeași zi, 27 iunie 1941, am fost arestat. eu. Proskurova, născută în 1907, membră a Partidului Comunist Uniune (bolșevici) din 1927, general-locotenent de aviație. Bilanțul generalului Proskurov a fost fără precedent în spatele umbrei acelei ore extraordinare. În 1931, din cursul rămas al Institutului de Electrificare din Harkiv, Proskurov a fost chemat în Armata Roșie, absolvind liceul și devenind comandantul echipajului unui bombardier important. Apoi Proskurov a devenit pilot-instructor la Academia Militară Militară. Jukovski, comandantul escadronului de bombardieri. Printre primii Proskurs a sosit Spania, unde la cârma Consiliului de Securitate se luptă cu franciştii. 1937 Rock a primit titlul de Erou al Uniunii Radyansky. După Spania - comandant al armatei aviatice de o importanță deosebită pentru Frontul îndepărtat. Premiat cu Ordinul lui Lenin, două ordine ale Praporului Roșu. La 14 aprilie 1939, pilotul militar și comandantul aviației a devenit șeful Direcției de Informații și, în culise, mijlocitorul Comisarului Poporului de Apărare. 27 iunie 1941 (cu exact 11 luni înainte de arestarea sa) Proskurov s-a întors în aviație, a comandat Forțele Aeriene pe Frontul Îndepărtat și, ulterior, a fost numit adjunct al șefului Forțelor Aeriene pe Frontul Îndepărtat.

În aceeași zi, 27 iunie 1941, Ye. a fost arestat. S. Ptukhina, născut în 1902, membru al Partidului Comunist Întreaga Uniune (bolșevici) din 1918, general locotenent de aviație, comandant al UPU al Frontului Pivdenno-Zakhidny (OVO Kiev). După ce a absolvit Școala Militară de Aviație în 1929, a fost pilot militar, comandant al unei brigăzi aeriene militare. În Spania - membru al UPU republicană, după ce a apelat la Uniunea Radyansky în 1938, a fost numit comandant al UPU al districtului militar Leningrad. La ora războiului finlandez - comandantul UPS al frontului principal Pivnichno-Zakhidny. Erou al Uniunii Radyansky, a primit două Ordine ale lui Lenin, Ordinul Chervonoy Prapor și Ordinul Chervonoy Zirka. În 1941, Ptukhin a fost numit șef al Direcției principale a PPO RSCHA, iar apoi - comandant al UPS al districtului militar special din Kiev.

F. K. Arzhenukhin, născut în 1902, membru al Partidului Comunist Întreaga Uniune (bolșevici) din 1922, general locotenent de aviație. 1927 a absolvit școala de piloți militari Borisoglibsk, 1931 – cursuri avansate de management al depozitelor la Academia Militară. Comandant de escadrilă aeriană, inspector superior din cadrul serviciului de inspecție aeriană al UPU, șef de stat major al Corpului 4 Aerien Bomber. Adjunct al atașatului militar în Spania, în 1938–1940 – șef de stat major al UPS RSChA, apoi – șef al Academiei Militare de Comandă și Depozit de Navigație a UPS. Premiat cu Ordinul lui Lenin, Ordinul Praporului Roșu.

8 Lipnya 1941 arestarea lui A. I. Tayursky, născut în 1900, membru al Partidului Comunist Întreaga Uniune (bolșevici) din 1926, general-maior de aviație. Intercesorul comandantului Frontului UPU Zahidny (Zakhidny OVO) după moartea comandantului Frontului UPU, a intrat în armata victorioasă.

La 12 iunie 1941, M. A. Laskin a fost arestat, 1894, membru al poporului, nepartid, general-maior de aviație, șef de stat major al Frontului UPU Pivdenno-Zakhidny.

La prima vedere (și mai târziu), arestările efectuate după 22 mai ar fi putut avea legătură cu investigarea motivelor și căutarea celor responsabili pentru distrugerea aeronavei Radyan, pe baza presupunerilor „martorului sunet” al lui Beria. 29 de azi 1942, soarta războiului este necunoscută! Comandanții forțelor militare din raioanele vestice (Ioniv, Ptukhin, Tayursky, Laskin) - exact ca și generalii de aviație, arestați până pe 22 - sunt „convinși de dovezile” împușcăturilor din 1937–1938 din Belova, Urits. kogo, Bergolts, Uborevici. Este de a pune provincia „în mâinile mișcării troțkiste de dreapta” și de a aduce „spionajul” în beneficiul necunoscutei Franțe. Puținii au fost recrutați în spioni, unii în 1938, iar alții (Ptukhin) în 1935...

Transmite cele mai mari cote

Înainte de discurs, cota comandantului UPU al Districtului Militar Special Kiev Ptukhin era probabil în vigoare chiar înainte de invazia germană. Mareșalul aerian A. A. Novikov (la acea vreme - comandantul Forțelor Aeriene din Districtul Militar Leningrad) scrie în memoriile sale:

„... 20 cherven Nu am fost mulțumit de ordinul comisarului popular al apărării, mareșalul Radyansky la Uniune, S.K. Timoshenko a fost chemat la Moscova. Sâmbătă m-am întors la Leningrad și am sunat imediat la Comisariatul Poporului. Generalul Zlobin, care era la Comisarul Poporului pentru dragi speciali, m-a informat că trebuie să fiu transferat la Kiev. Desigur, m-am gândit imediat la generalul E. S. Ptukhina și tsokavsya, unde să traduc yogo. Mâncarea mea s-a pierdut fără nicio confirmare. Zlobin pare să se fi oprit după o scurtă pauză în știri că povestea despre Ptukhin nu a fost încă decisă, dar ar trebui să fiu cu mareșalul în al 9-lea an al dimineții a 23 de heruvimi și după ce mi-am închis urechile... ”

Sunt multe neclare în circumstanțele morții comandantului Frontului de Vest UPS, generalul-maior I. eu. Koptsya. Potrivit versiunii secrete, Kopets s-a împușcat în biroul său în seara zilei de 22 iunie 1941. Documentele pe care le-am descoperit și depus la sediul UPU al Frontului Zahidny pot confirma cu ușurință că comandantul UPU al frontului s-a schimbat cu adevărat: în secolul al 22-lea, documentele sunt semnate de Kopet, iar în noaptea de la 22 până la 23, alți indivizi, cât de repede se schimbă unul pe altul. Cu toate acestea, nu există un document clar despre faptul că noul comandant a preluat de la forțele militare și nici nu există mistere despre unde s-a dus marea afacere. Totul este și mai uimitor: conform normelor statutare existente, ieșirea comandantului înainte de eliberarea definitivă și recunoașterea la timp a ofițerului de serviciu militar este oficializată printr-un ordin scris.

Versiunea tradițională (autocrima, un strigăt psihologic împotriva înfrângerii forțelor aeriene pe front) nu se încadrează într-o idee atât de hrănitoare - puterea particularității defunctului. Erou al Uniunii Radyansky, deținător al Ordinului lui Lenin și al Ordinului Chervony Prapor, participant la două războaie (spaniolă și finlandeză) 34 - Generalul bogat Ivan Kopets nu a fost „prea un soldat vinischuvach”. Până în restul zilei, voi fi privat de un avion zburător. Mareșalul Skripko, în memoriile sale despre acțiuni nelaudate, spune că comandantul aviației raionale și-a petrecut cea mai mare parte a timpului pe aerodromuri, unde nu a ajuns pe ZISi, ci a ajuns pe avioanele I-16. Titlul de Erou al lui Radyansky al Uniunii este comandantul escadronului I. eu. După ce am luat bacșișul nu ca un cadou „de ziua mea”, ci pentru o masculinitate deosebită, dezvăluită pe cerul Madridului.

Pentru o persoană cu o astfel de biografie și un astfel de caracter, ar fi firesc să cunoască rakhanki-ul vieții - ca și cum o astfel de viață s-ar fi născut cu adevărat - în vânt, în cabina unui pilot de luptă, care venise dintr-un număr. a duşmanilor. Litak-vinishuvach în ordinul special al comandantului UPS bu. Erau destui piloți germani pe cerul deasupra Belarusului, ei înșiși au zburat la Minsk. Totul cade la loc, dacă presupunem că în cealaltă jumătate a zilei de 22 iunie 1941 au ajuns pentru comandantul forțelor aeriene pe front. Oamenii au venit cu „inima fierbinte”, „prieteni ai oamenilor”. În acest mod unic de a se sustrage „anchetei” și a procesului pe nedrept, axa a fost lipsită de banii ei.

Versiunea despre sinuciderea generalului Kopts nu se încadrează într-un episod descris de autorul P.K. Ponomarenko (primul secretar al Comitetului Central al Partidului Comunist din Belarus, în primele zile ale războiului - un membru al armatei pentru Occident Față). Acest document (publicat editat de proeminentul istoric rus V. Nevezhin în revista Minsk „Niman” nr. 7, 8 pentru 2008) are următoarea intrare: la mijlocul zilei în a 23-a (douăzeci și treia!) zi a luna în numere de telefon Și cu Sexton Stalin vorbesc cu tine: „Deci, fără a uita Smushkevich a arătat că Kopets era un spion german. Comandantul aeronavei a fost numit ca mijlocitor al său. Fii uimit de această cifră. Spune-i lui Pavlova despre asta...”

Este adevărat că, în a 23-a zi, nici comandantul frontului Pavlov, nici membrul Viyskova de dragul Frontului Polar Ponomarenko nu știau nimic despre „sinuciderea” comandantului frontului UPS, deoarece nu se întâmplase nimic cu o zi înainte. , atunci cel mai probabil pentru toate nu a existat nicio autodistrugere. Buv arestare și/sau conducere în mai puțin de o oră de întârziere. Este clar că este prea devreme pentru ca dovezile rămase să funcționeze, istoricii nu pot fi siguri că generalul I a fost „verificat” pentru documente. O copie a locului a fost găsită în arhivele NKVS-KDB-FSB...

Aproximativ două scutiri...

Rezultatele marii munci desfășurate de ofițerii de securitate pe parcursul a două luni se reflectă în realitate. Tauri arestați:

• mijlocitor al Comisarului Poporului al Apărării, șef superior al Statului Major General al RSChA (Meretskov);
• comisarul poporului ozbroen (Vannikov);
• Comisarul Poporului de Muniții (Sergheev);
• trei mari comandanți ai UPS al Armatei Roșii (Loktionov, Smushkevich, Vazhil);
• Șeful Biroului Central al PPO SRSR (Stern);
• Asistent al șefului forțelor aeriene cu aviație cu rază lungă de acțiune (Proskuriv);
• Șeful Statului Major al UPU RSCHA și mijlocitorul său (Volodin și Yusupov);
• comandant al UPS-ului Frontului Îndepărtat (Gusev);
• mijlocitor al comandantului districtului militar UPS Leningrad (Levin);
• comandant al Frontului UPS Pivnichno-Zakhidny (Ioniv);
• comandant al Frontului UPS Zahidny (Tayursky);
• Comandant al UPU și Șef al Statului Major al UPU al Frontului Pivdenno-Zakhidny (Ptukhin și Laskin);
• Comandant al Forțelor Aeropurtate din Districtul Militar Moscova (Pumpur);
• asistent comandant al districtului militar UPS Oryol (Șaht);
• comandant adjunct al UPS al districtului militar Volga (Oleksiiv);
• Șeful Academiei Militare a Depozitului de Comandă și Navigație al UPS (Arzhenukhin);
• Șeful Inspectoratului Național de Cercetare și Dezvoltare al UPS (Filin);
• Șeful Partidului Popular Democrat al Securității Aviației (Șevcenko).

Lista, după cum înțelegeți, este departe de a fi exhaustivă. Această poveste nu îi include pe toți cei care poartă numele unul după altul. Au fost, de asemenea, zeci de alți comandanți, ingineri și manageri care au fost arestați și uciși în cadrul „urmăririi penale a aviatorilor”. Și, în același timp, din dreapta se desfășura un scandal grandios despre „mișcarea anti-radyansk” la Direcția șefă de artilerie a RSChA (apărătorul șefului departamentului, generalul-maior G. K. Savchenko, și apărătorii săi, mulți proiectanți de artilerie, au fost arestați și împușcați multe sisteme).

Nimeni nu știe de ce, dar Stalin a grațiat două persoane: Vannikova și Meretskova. 20 de minute mai târziu, direct din celula închisorii, Vannikov a fost întors la muncă. Șeful DKO Stalin a scris în special un pamflet ca acesta:

„DKO confirmă că tovarășul Boris Lvovich Vannikov a fost arestat imediat de autoritățile NKVS, deoarece acum este clar, prin neînțelegere, că tovarășul Vannikov este respectat pe lângă faptul că este complet reabilitat. T. Vannikov a fost numit prin decretul Comitetului Central al Partidului Comunist Uniune (bolșevici) și al RNK al SRSR ca protector al comisarului poporului pentru reformă și este responsabil pentru ordinele DKO de a începe imediat lucrările. în calitate de protector al Comisarului Poporului pentru Reconstrucţie”.

Curând Vannikov a fost numit Comisar al Poporului pentru Muniții al URSS. După ce L-au slujit pe Domnul cu credință și adevăr, și când a venit timpul să creeze pentru tovarășul Stalin „muniția” cu o forță ruinătoare fără precedent - o bombă atomică, apoi o bombă cu apă, atunci i-au încredințat acest drept însăși Vannikov, care fusese anterior. arestat de autoritățile NKVS, „ca o chestiune de responsabilitate dar acum, de neînțeles”. Vannikov a scăpat de sarcină, ajungând în punctul de a testa „muniția” cu o forță de 50 de megatone și devenind trei eroi ai practicii socialiste.

Meretskov a fost eliberat la începutul primăverii anului 1941 și direct din celula sa de închisoare, numit și general de armată, iar din nou la sediul unui reprezentant al Cartierului General, a fost trimis pe Frontul Karelian. Mari (și mici) succese nu au fost obținute de acest front sub comanda marelui protector al Comisarului Poporului. Este posibil ca sănătatea și puterea lui Meretskov să fi fost subminate irevocabil. În spatele vastei legende istorice, marele Stalin i-a permis generalului, care suferise de tortură, să se așeze. Hrușciov scrie în memoriile sale: „Dacă îl văd pe Meretskov ridicându-se, nu va mai fi Meretskov, ca umbra. Anterior, eram un tânăr general, o persoană capabilă fizic, puternică, iar acum eram o domnișoară...”

Toți ceilalți care nu s-au închis înainte de ora „investigației” și au supraviețuit până la sfârșit au fost împușcați. La 28 iunie, după evacuarea aparatului central al NKVS de la Moscova la Kuibishev, la periferia „capitalei rezervei”, au fost împușcați Loktionov, Stern, Arzhenukhin, Richagov, Smushkevich, Proskurov, Savchenko, Volodin. Ponderea celui mai mare grup dintre cei arestați a fost anunțată la 29 iunie 1942, Stalin a scris în mod special pe declarația pe propria răspundere a comisarului poporului al NKVS Beria: „împușcă pe toți cei de pe listă”. Pe 13 aprigă din 1942, Consiliul Popular Special al NKVS al URSS a oficializat voința „liderului” cu laude despre virocul morții. Tinerii generali de treizeci și patruzeci de ani care s-au înscris în partidul bolșevic-leninist în secolele XVIII-XX au fost împușcați pe 23 1942. Ziua Armatei Roșii.

***

Multe sorti au trecut de la acea oră. Un parc a apărut la Kuybisheva, pe locul locului de împușcături NKVS. Parcul pentru copii numit după Gagarin. O piatră memorială a fost plasată pe locul viitorului monument al eroilor martiri. Au cerut rude și au cerut promovări. Acum în acest loc stă un monument modest, poate de neobservat din cauza copacilor. Este adevărat, iarba crește acolo și iarba crește acolo. Cu bilete de teren.

Federația Rusă este o putere puternică a aviației datorită istoriei sale, forțelor influențate de armată sau orice fel de conflicte care reprezintă o amenințare pentru țara noastră. S-a demonstrat clar în ultimele luni în Siria că piloții ruși desfășoară cu succes operațiuni de luptă împotriva armatei IDIL, care creează insecuritate teroristă în lumea actuală.

Istorie

Aviația rusă și-a început înființarea în 1910, dar punctul final oficial a fost 12 secera 1912 stâncă, dacă generalul-maior M.I. Shishkevich, care a preluat controlul asupra tuturor diviziilor din organizațiile din acel moment al unității Povitroplavny a Statului Major.

După ce a inventat un termen chiar nesemnificativ, aviația militară a Imperiului Rus a devenit una dintre cele mai mari forțe militare ale acelui timp, deși aviația din statul rus era la început. Ambii piloți ruși au trebuit să lupte cu avioane străine.

„Illya Muromets”

În ciuda faptului că statul rus a cumpărat avioane din alte țări, pământul rusesc nu a lipsit niciodată de oameni talentați. În 1904, profesorul Jukovski a fondat Institutul de Aerodinamică, iar în 1913 tânărul Sikorsky a proiectat și construit faimosul său bombardier. „Illya Muromets” un biplan cu mai multe motoare „Cavalerul rus”, designerul Grigorovici, după ce a defalcat diferitele scheme de hidroavion

Datorită popularității mari a piloților din acea vreme, aviatorii Utochkin, Artseulov și pilotul militar Petro Nesterov au impresionat pe toată lumea, creând legendara lor „buclă moartă” și devenind faimoși în 1914, lovind un avion în direcția opusă. Nick. . În a cărui familie piloții ruși au subjugat pentru prima dată Arctica în timpul inundațiilor în căutarea exploratorilor persani în curs de dezvoltare în Nopțile din expediția lui Sedov.

Forțele militare ruse erau reprezentate de Aviația Armată și Marină, iar în depozit se aflau o serie de grupuri de aviație, care aveau trenuri aeriene de 6-10 zboruri de persoană. Pentru prima dată, piloții au fost ocupați doar cu foc de artilerie și recunoaștere, iar apoi, cu ajutorul bombelor și mitralierelor, au redus puterea vie a inamicului. Odată cu apariția Vinischuvachs, luptele au început să reducă luptătorii inamici.

1917 r_k

Până în toamna anului 1917, aviația rusă avea aproximativ 700 de avioane, dar apoi a izbucnit revoluția Zhovtnev și a fost desființată, mulți piloți ruși au pierit în război, iar cei mai mulți dintre ei au murit după ce Lovitura de stat revoluționară a fost abandonată. Tânăra Republică Radyanskaya în 1918 și-a fondat forțele militare-insurgente sub numele de Flota de Infanterie Roșie Robotnicho-Selyan. Odată ce războiul fratern s-a încheiat și au uitat de aviația militară, până la sfârșitul anilor 1930, când au urmat un curs spre industrializare, a început renașterea lor.

Guvernul Radyanskaya a preluat intens dezvoltarea de noi întreprinderi în industria aviației și crearea biroului de proiectare. Acele pietre și-au început cariera cu brio designeri de aeronave – Polikarpov, Tupolev, Lavochkin, Illushin, Petlyakov, Mikoian și Gurevich.

Pentru pregătirea și instruirea piloților, au fost înființate cluburi de zbor ca școli de pregătire de bază a piloților. După obținerea abilităților de pregătire a piloților în astfel de depozite, cadeții erau trimiși direct la școlile batalionului, iar apoi erau repartizați în unități de luptă. Peste 20 de mii de cadeți au fost instruiți la 18 școli militare, personalul tehnic a fost pregătit la 6 școli.

Liderii SRSR și-au dat seama că prima putere socialistă va avea nevoie urgent de forțe militare-insurgente și au făcut toate eforturile pentru a-și crește rapid flota de avioane. La începutul anilor 40, au apărut miracole, aduse birourilor de proiectare Yakovlev și Lavochkin - aceasta Iac-1і Lag-3 Ilyushin a pus în funcțiune primul avion de atac, proiectanții, sub supravegherea lui Tupolev, au creat un bombardier cu rază lungă de acțiune TB-3, iar biroul de design al lui Mikoyan și Gurevich a finalizat multe teste ale vinilului.

1941 r_k

La izbucnirea războiului, industria aviației a produs 50 de avioane la un moment dat la începutul verii anului 1941, iar trei luni mai târziu, producția de avioane a crescut.

Dar pentru aviația Radian începutul războiului a fost tragic, majoritatea aeronavelor transportate pe aerodromurile din apropierea zonei de frontieră au fost distruse chiar în parcări fără să decoleze vreodată. În primele bătălii, piloții noștri, fără teamă de reproș, au recurs la tactici vechi și, ca urmare, au suferit mari pierderi.

Abia la mijlocul anului 1943 soarta a reușit să schimbe situația, când depozitul militar a primit dovezile necesare și aviația a început să retragă tehnologia mai modernă, cum ar fi Vinishchuvachs. Iac-3, La-5і La-7, avioane de atac Il-2 modernizate, bombardiere, bombardiere cu rază lungă de acțiune.

La începutul perioadei militare, au fost eliberați 44 de mii de piloți, dar pierderile au fost mari - 27.600 de piloți au murit în lupte pe toate fronturile. Până la sfârșitul războiului, piloții noștri au câștigat un nou avantaj în vânt.

După încheierea luptei, a început o perioadă de stabilitate, cunoscută sub numele de Războiul Rece. Era avioanelor cu reacție a început în aviație, odată cu apariția unui nou tip de echipament de luptă - elicopterele. În acest timp, aviația s-a dezvoltat rapid, au fost recrutați peste 10 mii de piloți și a fost finalizată crearea de proiecte de către companiile aeriene din a patra generație. Su-29, a început dezvoltarea mașinilor din generația a cincea

1997 r_k

La scurt timp mai târziu, prăbușirea Uniunii Radyansky, după ce a declarat toate începuturile care au ieșit din republică, a împărțit întreaga aviație între ele. În 1997, președintele Federației Ruse, prin decretul său, a declarat crearea forțelor militare-insurgente ale Rusiei, care au unit PPO-ul militar și UPU.

Aviația rusă a avut parte în două războaie cecene și în conflictul militar georgian, până în 2015, când un contingent de forțe militar-revoluționare s-a redistribuit la autoritățile Republicii Siriene, care desfășoară cu succes acțiuni de luptă împotriva terorismului mondial.

Anii '90 au fost o perioadă de degradare a aviației rusești, iar acest proces a continuat până la începutul anilor 2000, șeful UPS, generalul-maior O.M. Zelin în 2008 a descris stabilirea în aviația rusă ca fiind extrem de importantă. Pregătirea personalului militar a scăzut semnificativ, o mulțime de aerodromuri au fost abandonate și distruse, echipamentele aeronavelor au fost prost întreținute, iar operațiunile laborioase prin căsătoria finanțelor au încetat practic.

2009 r_k

Din 2009, a început nivelul de pregătire a unui depozit special, echipamentele aviatice au fost modernizate și au început revizii majore, achiziționarea de noi aeronave și reînnoirea flotei de avioane. Dezvoltarea zborului de generația a cincea se apropie de finalizare. Depozitul de producție a suferit udare regulată și își perfecționează expertiza, sporind aprovizionarea cu materiale a piloților și tehnicienilor.

Forțele militare ruse desfășoară în mod constant antrenament, îmbunătățind abilitățile de luptă și măiestria.

Organizarea structurală a forțelor militare-insurgente

La 1 septembrie 2015, forțele militare-insurgente s-au alăturat organizațional forțelor militare-spațiale, al căror șef a fost numit general-colonelul Bondarev. Comandantul șef al UPS și intercesorul comandantului șef al VKS Nini este generalul locotenent Yudin.

Forțele militare ruse constau din principalele tipuri de aviație - transport militar și aviație armată. În depozitul UPS sunt incluse și forțele radiotehnice, antiaeriene și de rachete. Cele mai importante funcții de asigurare a informațiilor și comunicării, de protecție împotriva distrugerii în masă, de desfășurare a operațiunilor rituale și a războiului radio-electronic sunt convocarea trupelor speciale, care intră și în depozitul militar - forțe șocante. În plus, bolile cardiace congenitale nu pot fi depistate fără servicii de inginerie și servicii civile, servicii medicale și meteorologice.

Forțele militare-insurgente ruse sau recunoscute pentru sarcina victorioasă:

• Distrugerea oricăror atacuri ale agresorului în lume și spațiu.
• Eficacitatea capacului de vânt al PU, locul tuturor obiectelor importante,
• Efectuarea recunoașterii.
• Reducerea trupelor inamice din cauza stagnării armelor de urgență și nucleare.
• Sprijinul forțelor blindate de la sol este în plină desfășurare.

În 2008, era în curs de desfășurare o reformă a aviației ruse, care a împărțit structural forțele militare-insurgente în comenzi, brigăzi și baze aeriene. Comandamentul ligii se baza pe principiul teritorial, care cuprindea armatele UPU și PPO.

Începând de astăzi, comanda este situată în patru locuri - Sankt Petersburg, Khabarovsk, Novosibirsk și Rostov-pe-Don. În plus, comanda operează pentru aviația de transport pe rază lungă și militară cu desfășurari în apropierea Moscovei. Numărul regimentelor de aviație, iar unele dintre ele baze aeriene, până în 2010 a fost aproape de 70, în total forțele militare aveau 148 de mii de persoane, iar Forțele Aeriene Ruse își compromit numărul aviația SUA.

Echipamentul de luptă al aviației ruse

Zboruri ale aviației îndepărtate și strategice

Unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai aviației cu rază lungă de acțiune este Tu-160, cunoscut cu afecțiune sub numele de „Lebăda Albă”. Această mașină a fost lansată în timpul Uniunii Radyansky, dezvoltă fluiditate supersonică și are o aripă înclinată care se schimbă. în spatele planului rozrobnikilor, scopul de a ataca rachetele de apărare aeriană ale inamicului și de a provoca o lovitură nucleară este de a atinge un nivel foarte înalt. Forțele aeriene ruse au un total de 16 astfel de avioane și costuri alimentare - cum poate industria noastră să îmbunătățească producția de astfel de mașini?

Aeronava Biroului de Proiectare Tupolev a crescut din nou pentru viața lui Stalin și a fost în serviciu de atunci. Mai multe motoare turbopropulsoare fac posibilă depășirea fluxurilor îndepărtate ale cordonului apos al regiunii noastre. Prizvisko" Vrăjitoare„care am câștigat prin sunetul bas al acestor motoare, concepute pentru a transporta rachete și bombe nucleare. Forțele aeriene ruse au pierdut 30 de vehicule din rândurile sale.

Lansatorul strategic de rachete departe de clădirile Ekononomic dviguni ale sănătății Polototi pentru supraveghere, echipamentul lui Krilleza, viplinas, vibrantul zich listhav-bouu al cultului în anii 60 în anii 60 al stâncii. În formație sunt 50 de vehicule și o sută de piloți Tu-22M conservat.

Letaki vinishuvachi

Aeronava militară de primă linie a fost lansată în câteva ore, pentru a aștepta până la primele vehicule de generația a patra, formațiunea suferind modificări târzii ale acestei aeronave în număr de aproximativ 360 de unități.

Bazat pe Su-27 A fost lansată o mașină care poate fi folosită pentru a vedea ținte pe sol și în aer la o distanță mare și pentru a transmite informații despre țintă altor echipaje. Se pare că Usyogo are 80 de astfel de avioane.

Mai multă modernizare Su-27 Devenit un minivan, acest model a fost upgradat la generația 4++, are o manevrabilitate ridicată și este echipat cu o nouă electronică.

Aceste avioane au ajuns în unități de luptă în 2014, iar forțele militare au în stoc 48 de avioane.

A patra generație de piloți ruși a început cu MiG-27 Au fost produse peste două duzini de modele modificate ale acestui vehicul, cu un total de 225 de unități de luptă în serviciu.

Un alt bombardier Vinishuvach, despre care nu puteți să nu ghiciți - prețul unei mașini noi, care este în stoc la UPS în valoare de 75 de unități.

Stormtroopers și Stormtroopers

- Aceasta este o copie exactă a aeronavei F-111 a forțelor aeriene americane, care nu a zburat de mult timp, analogul său Radian este încă în serviciu, dar până în 2020 toate mașinile vor fi scoase din funcțiune, în același timp acolo sunt aproape de sute de mașini similare.

Stormtrooper legendar Su-25 "Rook", Care are o capacitate mare de supraviețuire, fiind ruptă în anii 70, masa este departe, iar după mulți ani de funcționare, urmează să o modernizeze, pentru a nu face o înlocuire adecvată. În prezent există 200 de vehicule de luptă și 100 de avioane sunt în conservare.

Scuipatorul dezvoltă viteză mare în câteva secunde și se răspândește pe o rază mare de acțiune. Modernizarea acestei mașini până în secolul al XX-lea din Vikonan, există părți din 140 de astfel de avioane.

Aviația de transport militar

Flota principală de aeronave de transport este formată din mașini de la Biroul de proiectare Antonov și o serie de modificări de la biroul de proiectare Illushin. Printre aceștia se numără lucrătorii din transportul ușor și An-72, mașini de capacitate avantajoasă medie An-140і An-148, solide, mașini grozave An-22, An-124 ta . Aproape trei sute de muncitori din transport sunt dedicați livrării de mărfuri și echipamente militare.

Zboruri inițiale

Proiectată după prăbușirea Uniunii, seria a primit un singur zbor inițial, care și-a câștigat imediat o reputație de excelentă mașină pentru a începe programul de zbor pentru care viitorul pilot se va recalifica. Krim nogo, acesta este zborul inițial ceh L-39și un zbor pentru pregătirea piloților de aviație de transport Tu-134UBL.

Aviația armatei

Acest tip de performanță de aviație este importantă cu elicopterele Mil și Kamov și cu mașinile fabricii de elicoptere din Kazan „Ansat”. După ce a fost retrasă din producție, aviația armatei ruse a crescut la o sută și același număr. Majoritatea elicopterelor care sunt în piese de construcție nu sunt verificate Mi-24. Sunt 570 de unități în formare și Mi-24- 620 de unitati. Fiabilitatea acestor mașini Radian este dincolo de orice îndoială.

Aeronave fără pilot

Acest tip de armură a primit o importanță mică în URSS, cu excepția cazului în care progresul tehnologic s-a oprit, iar în vremea noastră dronele s-au trezit în stagnare. Aceste vehicule letale efectuează recunoașteri și captează poziții inamice, stabilesc posturi de comandă fără a risca viața oamenilor și controlează aceste drone. Personalul UPS are o serie de tipuri de UAV - tse "Bjola-1T"і "Zborul-D", încă nu mai este în serviciu, vechea dronă israeliană "Avanpost".

Perspective pentru UPU rusești

În Rusia, dezvoltarea unui număr de proiecte de mașini de aliaj este aproape de finalizare. Desigur, noul zbor al celei de-a cincea generații prezintă un mare interes pentru publicul larg, ceea ce a fost deja demonstrat. PAK FA T-50 treci prin etapa finală de testare intensivă și, sperăm, în unități de luptă.

Acest proiect a fost prezentat de Biroul de Design Illushin, care a fost dezvoltat de designerii săi pentru a înlocui mașinile Antonov și pentru a elimina restanța noastră din furnizarea de piese de schimb din Ucraina. Va fi pusă în funcțiune noul utilaj de cramă, se va finaliza testarea noilor mașini de șurub și Mi-38. Dezvoltarea proiectului unui nou avion strategic a început PACK-TACK, jură să sărbătorim zorii anului 2020.

Mai jos este o listă a comandanților șefi ai UPU ai URSS și ai Federației Ruse la ultima oră. Lista șefilor flotei militaro-industriale a RSCHA a URSS din 1918 până în 1946. Pentru a completa imaginea, puteți afla de unde a început totul: listele și stâncile Războiului Gromadyan. Pentru a completa poza, recomand si materialul despre.

Mareșal șef al aerului

Comandant șef al UPS (04.1946 – 07.1949 și 01.1957 – 03.1969).

Ofițer militar Radyansky, mareșal șef al forțelor aeriene (1959) Erou al Uniunii Radyansky (19.08.1944).

În serviciul militar din 1919. După ce am terminat cursurile de comandă de infanterie (1920), am înființat școala tactic-de tir a comisarului RSChA (cursuri „Postril”, 1923), Academia Militar-Povitryană a RSChA im. prof. N.E. Jukovski (1932), Școala militară de piloți Kachinsky (student extern, 1935).

Participant la Războiul Gromadian din Rusia: soldat al Armatei Roșii, comandantul unei companii de marș a unui regiment de rezervă. După război, a comandat compania inițială a Cursurilor de infanterie a 12-a Armatei Roșii din districtul militar Volga (1923-1928), batalionul de puști (1928-1930). Născut în 1930 la depozitul Forțelor Militare-Aeriene ale RSCHA: șef al departamentului operațional al sediului brigăzii de aviație (din 06.1932), asistent al șefului filialei tactice a institutului științific și de cercetare al UPS RSCHA (din 06.1933), comandant de escadrilă ї mare tactică3. , asistent șef de pregătire militară (din 1938), șef de cursuri de aviație majore pentru modernizarea depozitului militar al RSChA (din 05.1941).

La Stâncile Marelui Război German: Comandant al Sovietului Suprem al Frontului Pivdenny (09-1941-05.1942), Armata a 4-a Militară (05-09.1942; 05.1943-1945), UPU al Frontului Transcaucazian (09.1942-04.1942). a acumulat cunoștințe profunde în domeniul științei operaționale, căutări permanente pentru ceva nou, o abordare creativă a atingerii obiectivelor stabilite. Acest lucru i-a permis să organizeze cu ușurință o legătură reciprocă între UPS și forțele terestre, pentru a oferi asistență suplimentară armatelor străine și de tancuri.

În perioada postbelică: comandant-șef al Forțelor Militar-Revoluționare (1946-1949), la un moment dat mijlocitor al ministrului forțelor armate al URSS. După ce a câștigat o mare contribuție din restabilirea aviației militare pe avioanele cu reacție. 3 1950 r. comandă din nou armata militară, iar din primăvara anului 1951. După ce a deschis apărarea militară a liniei de frontieră la depozitul UPS. După unificarea forțelor militare cu forțele militare de apărare anti-anti-antiaeriană la începutul anilor 1953. Comandant al PPO ucraineană al regiunii, lângă Travna, născut în 1954. transferuri la posadul comandantului din Baku în districtul PPO. Din aprilie 1956 Kostyantin Andriyovich Vershinin - protector al comitetului principal al UPU, născut în 1957. numiri în funcția de comandant șef al Forțelor Militaro-Politare - intercesor al ministrului apărării al URSS.

Z Bereznya născut în 1969 din grupul inspectorilor generali ai Ministerului Apărării al URSS.

Nagorodi: 6 Ordine ale lui Lenin, medalia „Zirka Gold”; Ordinul Revoluției Galbene, 3 Ordine Chervony Prapor, 3 Ordine Suvorov clasa I, Ordinul Suvorov clasa a II-a, Ordinul Marele Război Patriotic clasa I; medalii ale URSS; Ordine și medalii străine.

Mareșal șef al aerului JIGARIV Pavlo Fedorovici

, Comandant șef al UPS (09-1949 - 01.1957).

Ofițer militar Radyansky, mareșal șef al forțelor aeriene (1955).

În serviciul militar din 1919. După ce a absolvit Școala a IV-a de cavalerie Tver (1922), Școala militară de piloți postuniversitari din Leningrad (1927), Academia Militară a RSChA im. prof. N.E. Jukovski (1932), adjunct sub ea (1933), Școala militară de aviație Kachinsky (1934).

În timpul războiului Gromadyansk din Rusia, a servit în regimentul de cavalerie de rezervă lângă Tver (1919-1920). După război, a ocupat succesiv următoarele funcții: comandant al unui pluton de cavalerie, pilot-suținător, instructor și comandant al școlii de piloți, șef de stat major al Școlii de aviație a armatei Kachin (1933-1934). În 1934-1936 pp. comandând unități de aviație, de la escadrila locală până la brigada aeriană.

În 1937-1938 pp. fiind la . 3 primăvară 1938 Șeful departamentului de antrenament de luptă al UPS RSChA, din 1939. -comandant al UPS al Armatei Roșii de luptă în depărtare din 2 Okremoy, născut în 1940. primul mijlocitor, născut în 1941 - Șeful Direcției Principale a UPS al Armatei Roșii.

La Stâncile Marelui Război German: Comandant al Forțelor Militari-Insurgente ale Armatei Roșii (din 29.06.1941). După ce a inițiat crearea rezervelor mobile de aviație ale Comitetului Central la începutul războiului, participând direct la operațiunile militare planificate și kerivnitsa ale aviației Radian la bătălia de la Moscova (12.1941-04.1942). Din aprilie 1942 Comandantul UPS-ului Frontului îndepărtat.

În timpul războiului radiano-japonez (1945), comandant al Armatei a 10-a invadată a Frontului 2 îndepărtat. Primul patron al comandantului șef al UPU (04.1946-1948), comandant al aviației îndepărtate - patronul comandantului șef al UPU (1948-08.1949).

3 primăvară 1949 până acum 1957 Pavlo Fedorovich Zhigariov - comandantul șef al UPS, născut în 1953. mijlocitor imediat (din Bereznya 1955 - primul mijlocitor) al ministrului apărării al URSS. Șeful Direcției șef a Flotei de Apărare Civilă. (01.1957-11.1959), șef al Academiei de Comandă Militară a PPO (11.1959-1963).

Nagorodi: 2 Ordine ale lui Lenin, 3 Ordine ale lui Chervonoy Prapor, Ordinul lui Kutuzov clasa I, Ordinul Chervonoy Zirka; medalii ale URSS.

Mareșal șef al aerului VERȘININ Kostyantin Andriyovich

Comandant șef al UPS (01.1957 – 03.1969).

Mareșal șef al aerului KUTAKHOV Pavlo Stepanovici

Comandant șef al UPS (03.1969 – 12.1984).

Lider militar Radyansky, mareșal șef al forțelor aeriene (1972), de două ori Erou al Uniunii Radyansky (1/05/1943, 15/08/1984), pilot militar onorat al URSS (1966).

În serviciul militar din 1935. A absolvit Școala Militară de Piloți din Stalingrad (1938, în timpul mandatului), Cursurile de Ofițer Superior Militar și Tehnic (1949) și Academia Militară (1957). Născut în 1938 comandant al regimentului 7 aerian lankan al Forțelor Aeriene din districtul militar Leningrad. Curajează-ți soarta (1939). După finalizarea a 131 de misiuni de luptă.

La stâncile Marelui Război German: pe fronturile Leningrad, apoi Karelian, mijlocitorul comandantului și comandantul escadronului aerian. Z linnya născut în 1943 locotenent, apoi mijlocitor al comandantului Regimentului 19 Aviație, născut în primăvara anului 1944. - comandant al Regimentului 20 Aviație Gardă. Pe parcursul războiului, au avut loc 367 de bătălii militare, au purtat 79 de lupte terestre, în special învingând 14 luptători inamici și 28 în lupte de grup.

După război, Pavlo Stepanovici Kutahov a comandat regimentul aerian militar, apoi mijlocitor al comandantului de la începutul anului 1950. - comandant al diviziei aeriene de rang inferior. Apărător al comandantului (11.1951 – 12.1953), comandant al corpului aerian Vinishchuvalny (12.1953 – 12.1955). 3 sâni născut în 1957 mijlocitor al comandantului din pregătirea de luptă, apoi mijlocitor 1, născut în 1961. - Comandant al Armatei a 48-a Forțelor Aeriene. Primul Intercesor (07.1967 – 03.1969), Comandant-Șef al Forțelor Militaro-Industriale – Intercesor al Ministrului Apărării al URSS (03.1969 – 12.1984). După ce a promovat activ practica militară a inteligenței de luptă, a adus o mare contribuție din dezvoltarea primei generații de avioane cu reacție, din dezvoltarea tacticii și stăpânirea operațională a UPS.

Nagorodi: 4 Ordine ale lui Lenin, 2 medalii „Zorka Gold”, Ordinul Revoluției Galbene, 5 Ordine ale Chervony Prapor; Ordinul Kutuzov, clasa I, Ordinul Alexandru Nevski, Ordinul Războiului Vicios, clasa I; 2 Ordinele Chervona Zirka, Ordinul „Pentru Serviciul Patriei în Forțele Armate ale URSS” clasa a III-a. medalii ale URSS; Ordine și medalii străine.

Mareșal aerian EFIMOV Oleksandr Mikolayovich[R. 6.2.1923]

Comandant șef al UPS (12.1984 – 07.1990).

Lider militar Radyansky, mareșal aerian (1975), doi Erou al Uniunii Radyansky (26.10.1944, 18.08.1945), pilot militar onorat al SRSR (1970), doctor în științe militare, profesor, laureat al Premiul de Stat SRSR (1984).

În serviciul militar din mai 1941. După ce a absolvit Școala Militară de Piloți de Aviație Voroșilovgrad (1942), Academia Militară (1951), Academia Militară a Statului Major General (1957).

La ora Marelui Război German: pilot al regimentului 594 aviație de asalt, comandantul tancului, escadrila regimentului 198 aviație de asalt. În total, pe parcursul războiului, s-au desfășurat 222 de bătălii militare, timp în care, în special și în depozitul grupării, 85 de piloți militari s-au redus la aerodromuri (care este cel mai accesibil dintre piloții Radyan din toate ramurile aeronave i) 7 zboruri au fost ucise în luptele intense, un număr mare de forță de muncă a fost redus și tehnicile inamice.

După război, Oleksandr Mikolayovich Efimov și-a continuat serviciul în aviație: comandant al unui regiment aerian de atac, divizie aeriană. Mijlocitor, primul mijlocitor al comandantului (1959-10.1964), născut în 1964. - comandant al armatei militare. Primul mijlocitor al comandantului șef al UPU (03.1969 - 12.1984), comandantul șef al Forțelor Militare - intercesorul ministrului apărării al URSS (12.1984-07.1990). Șeful Comisiei de stat pentru dezvoltarea spațiului vântul și controlul rukhului vântul (1990-1993).

Z serpnya 1993 r. - de la reprezentant. Din 2006 șeful Comitetului rus al veteranilor de război și al serviciului militar.

Nagorodi: 3 Ordine ale lui Lenin, 2 medalii „Zirka Gold”; Ordinul Revoluției Galbene, 5 Ordine ale Praporului Roșu, Ordinul Alexandru Nevski, 2 Ordine ale Marelui Război Patriotic, clasa I; Ordinul Chervona Zirka, „Pentru serviciul Batkivshchyna în forțele armate ale URSS” clasa a III-a, „Pentru serviciile Batkivshchyna” clasa a IV-a, a III-a și a II-a, Masculinitate; medalii ale URSS și ale Federației Ruse; Ordine și medalii străine.

Mareșal aerian Şapoşnikov Evgen Ivanovici[R. 3.02.1942]

Comandant șef al UPS (07.1990 – 08.1991).

Suveran și ofițer militar al URSS și al Federației Ruse, mareșal aerian (1991), pilot militar onorat al Federației Ruse.

În serviciul militar din 1959. După ce a absolvit Școala Militară de Piloți a UPS din Harkiv (1963), Academia Militară (1969), Academia Militară a Statului Major General (1984). În 1963-1966 pp. pilot, pilot superior, comandant al regimentului aerian Lanka Vinishchuvalny, perioada 1969-1973. comandant de escadrilă, adjunct al comandantului regimentului aerian din unitatea politică, comandant al regimentului aerian militar. Născut în 1975 Intercesorul comandantului, născut în 1976 - comandant al Diviziei Aeriene Vinishchuval, născut în 1979-1982 comandant intercesor al UPU al raionului militar Carpați din pregătirea de luptă - șef secție pregătire de luptă. Protector al comandantului (1984-03.1985), comandant al UPS al districtului militar Odessa - protector al comandantului forțelor militare din acest district cu aviație (03.1985-06.1987), comandant al UPS al Grupului militar Radyansky lângă Nimechchina (DSVG) - protectorul capului Comandantului 98-1. Armata 1 Militară a GVSG (05-12.1988).

3 sâni născut în 1988 Evgen Ivanovich Shaposhnikov - primul apărător al comandantului șef, născut în 1990. - Comandant-șef al Forțelor Militaro-Politare - Intercesor al Ministrului Apărării al URSS. Ministrul Apărării al URSS (08-12.1991), comandantul șef al Forțelor Armate Unite ale SND (confirmarea plantării în acerul 1992). Secretar pentru Securitate al Federației Ruse (06-09.1993), din cadrul Departamentului Președintelui Federației Ruse. În 1994 aprig. numiri ca reprezentant al președintelui Federației Ruse la compania de stat pentru exportul și importul de echipamente militare „Rosozbroennya”. Din căderea frunzelor 1996 asigurare la rezerva Ministerului Apărării al Federației Ruse din societatea pe acțiuni (AT) „Aeroflot - Russian International Airlines”, fiind director general al AT. Adjunct al președintelui Federației Ruse pentru dezvoltarea spațiului și a aviației (03.1997-03.2004). Din 2004 Adjunct al directorului general al holdingului de aviație BAT „Sukhoi”. Șeful Consiliului de administrație al parteneriatului non-profit „Siguranța poluării”.

Nagorodi: Ordinul Chervona Zirka, „Pentru slujba Patriei în Forțele Armate ale URSS” clasa a II-a și a III-a; medalii ale URSS, Rusiei, ordine ale puterilor străine. Destinatarii ordinului comunității internaționale „Șoimul de aur”.

general de armată DEINEKIN Petro Stepanovici[R. 14.12.1937]

Comandant șef al UPS (08.1991 – 01.1998).

Soldat militar al URSS și al Federației Ruse, general de armată (1996), erou al Rusiei (1997), pilot militar onorat al URSS, doctor în științe militare, profesor.

În serviciul militar din 1955. După ce a absolvit Școala Specială Harkiv a UPS (1955), Școala Militară de Piloți de Aviație Balașiv (1957), Academia Militară a primit numele. Yu.A. Gagarin (1969), Academia Viysk a Statului Major General (1982).

A servit ca pilot la Centrul de Aviație de Luptă (1957-1962), comandant al unui echipaj de bombardier strategic (1962-1964). Mijlocitor al comandantului de escadrilă (1969-05.1970), comandant de escadrilă (05.1970-08.1971), mijlocitor al comandantului regimentului de pregătire militară (08.1971-01.1973), comandant al Regimentului Aerian Gărzi cu destinație specială local1. Din căderea frunzelor 1975 - intercesor, apoi comandant al Ordinului 13 Gărzi Dnipropetrovsk-Budapesta Suvorov, etapa a 2-a a unei importante divizii de aviație de bombardiere, născută în 1982. - mijlocitor, născut în 1984 - Primul mijlocitor, născut în 1985 b. -comandant al armatei militare a Înaltului Comandament Suprem. Comandant al aviației cu distanță lungă (05.1988-10.1990). Zhovtnya 1990 r. – primul mijlocitor, din Serpnya 1991 r. - Comandant-șef al Forțelor Militaro-Politare - Intercesor al Ministrului Apărării al URSS. Apărător al comandantului șef al Forțelor Armate ale Uniunii Puterilor Independente (SND) - Comandant al UPU (12.1991-08.1992).

Comandant șef al UPS al Federației Ruse (09.1992-01.1998). Având o mare contribuție la conservarea depozitului militar al Forțelor Armate și formarea forțelor militare ale Federației Ruse.

De astăzi 1998 in stoc, de la inceputul anului 2002 r. Petro Stepanovici Deinekin este la reprezentanță. Șeful Departamentului pentru Cazaci al Președintelui Federației Ruse (09.1998-02.2003). În prezent, a fost vicepreședintele SA „Avikos”, șeful directorilor SA „Afes”.

Nagorodi: medalia „Gold Zirka”; Ordinele „Pentru Serviciul Patriei în Forțele Armate ale URSS” Art. 2 și 3, „Pentru Meritul Militar”; medalii ale URSS și ale Federației Ruse.

Colonelul General de Aviație Kornukov Anatoli Mihailovici

Comandant șef al UPS (01 – 02.1998).

Activist militar al Federației Ruse, general de armată (2000), candidat la științe militare, laureat al Premiului de Stat.

În serviciul militar din 1959. Absolvent al Școlii de Piloți de Aviație Militară Cernihiv (1964, cu diplomă), Academia de Comandă Militară a PPO (1980, în lipsă) și Academia Militară a Statului Major (1988). După ce a servit în armată în 1964. în Țările Baltice ca pilot senior al regimentului de aviație militară al PPO. Născut în 1968 Intercesorul comandantului de escadrilă din unitatea militară este pilotul superior al Regimentului 54 Aviație Gardă din PPO. Născut în 1970 Du-te departe. În 1971-1972 pp. comandant de escadrilă, 1972-1974. - Intercesor al comandantului regimentului aerian, din 1974. - comandant al regimentului aerian al diviziei PPO. În primăvara anului 1976 – aprig 1978 r. Intercesorul comandantului corpului de aviație este șeful corpului de aviație. Intercesor al șefului de aviație al Armatei a 11-a a PPO (02.1978-06.1980), comandantul diviziei 40 aeriane militare a Districtului militar Orientul Îndepărtat (06.1980-01.1985).

De astăzi 1985 la Grupul de trupe Radyansky de la Nimechchina, comandantul Corpului 71 al Forțelor Aeriene (01.1985-07.1988). Zlipnya născut în 1988 primul protector al șefului aviației al Forțelor Militare de Apărare Aeriană. 3 ruble 1989 r. primul protector al comandantului, apoi comandant al Armatei a 11-a Okremaya a PPO - protector al comandantului Districtului Militar din Orientul Îndepărtat (FVO) în PPO, membru al Armatei pentru Districtul Militar Orientul Îndepărtat (07.1990-09.1991). 3 primăvară 1991 Comandant al districtului militar al districtului Moscova PPO.

De astăzi 1998 Comandant șef al Sovietului Suprem al Federației Ruse, născut în Bereznya, născut în 1998. comandantul șef al noii ramuri a Forțelor Armate ale Federației Ruse - Forțele Militar-Industriale. Având o mare contribuție la formarea unui nou tip de forțe animale și la dezvoltarea în continuare a Sistemului Unit al PPO al puterilor - un participant la SND.

De astăzi 2002 Anatoly Mihailovici Kornukov în stoc. Radnik al directorului general al NVO „Almaz-Antey” pentru nutriția politicii militare-tehnice (din 2002).

Nagorodi: Ordinele „Pentru serviciul Batkivshchyna în forțele militare ale URSS” al 2-lea și al 3-lea art., „Pentru meritul militar”, „Pentru serviciile patriei” al 3-lea și al 4-lea art.; medalii ale URSS și ale Federației Ruse.

Forțele militare-insurgente - un nou tip de forțe armate ale Federației Ruse de la nașterea anului 1998.

Prin decretul președintelui Federației Ruse (RF) din 16 iunie 1997. Este planificată formarea unui nou tip de forțe armate (AF) pe baza principalelor forțe militare de apărare (PPO) și a forțelor militare-insurgente (VPS). Până la 1 ianuarie 1998 pe baza organelor de conducere ale PPO militare și UPU, s-a format Direcția Comandantului șef al UPU și Cartierul General al UPU, iar PPO militară și UPU au fost comasate într-o nouă ramură a Forțelor Armate. al Federației Ruse - UPU.

general de armată Kornukov Anatoli Mihailovici[R. 01/10/1942]

Comandant șef al UPS (03.1998 – 01.2002).

general de armată MIHAILIV Volodimir Sergheiovici[R. 6.10.1943]

Comandant șef al UPS (01.2002 – 05.2007).

Soldat militar al Federației Ruse, general de armată (2004), Erou al Rusiei (13.06.1996), Soldat militar de onoare al URSS, laureat al premiului. G.K. Zhukova (2002).

În serviciul militar din primăvara anului 1962. După ce a absolvit Școala Superioară de Piloți de Aviație Militară (1966, cu medalie de aur), Academia Militară a dat numele. Yu.A. Gagarin (1975), Academia Viysk a Statului Major General (1991). Născut în 1966 care servesc în posturile: instructor-pilot, instructor superior-pilot, comandant de tanc, escadrilă. Născut în 1974 protector al comandantului şi comandantului regimentului de aviaţie. Intercesor al șefului Școlii superioare de aviație militară de la Yeysk pentru piloți de antrenament de luptă (1977-1980), șef al Școlii superioare de piloți de aviație militară Borisoglibsky (1980-1985). În 1985-1988 pp. în diverse domenii de la pregătirea de luptă a unităților de aviație și unificarea districtului militar Moscova. Născut în 1988 mijlocitor și prim mijlocitor al comandantului raionului UPS din pregătirea de luptă și depozitele inițiale militare, din 1991. comandant al UPS al districtului militar Pivnichno-Caucazian, născut în 1992. - comandant al armatei militare. Participant activ la conflictul violent al Republicii Cecene (1994-1996).

Din aprilie 1998 Primul mijlocitor al comandantului șef al UPU, din 2002. până în mai 2007 - Comandantul șef al Forțelor Militare-Politare ale Federației Ruse. Uriaș onorabil al orașului Borisoglibsk (2000). Laureat al Premiului Mareșal Radyansky al Uniunii G.K. Jukov (2002). Pe parcursul unei ore de serviciu, am stăpânit aproape 20 de tipuri de aeronave, iar timpul de zbor a ajuns la aproape 6 mii de ani.

3 mai 2007 în stoc.

Nagorodi: medalia „Gold Zirka”; Ordinele „Pentru serviciul Batkivshchyna în forțele armate ale URSS”, clasa a III-a, „Pentru curaj special”, „Pentru meritul militar”; medalii ale URSS și ale Federației Ruse.

general colonel ZELIN Oleksandr Mykolayovich[R. 6.05.1953]

Comandant șef al UPS (05.2007 – 04.2012).

Ofițer militar al Federației Ruse, general colonel, ofițer militar onorat al Federației Ruse, candidat la științe militare.

După ce a absolvit Școala de piloți de aviație militară din Harkiv (1976, cu certificat), Academia Militară a primit numele. Yu.A. Gagarin (1988), Academia Viysk a Statului Major General (1997). A servit în funcțiile de: pilot al Regimentului 787 Aviație Gardă, comandant intercesor, comandant al Regimentului 115 Aviație Gardă. Primul mijlocitor al comandantului Armatei a 23-a Forțelor Aeriene a UPS și PPO, comandantul Diviziei a 16-a Gărzi a Aviației Militare a Districtului Militar Pivnichno-Caucazian, Corpul 50 al UPS și PPO, comandant al 14-lea ї (2000- 2001) și armatele a 4-a (20 2002 ) ale UPU și PPO.

Z Serpnya 2002 r. - șef departament aviație al UPU - protector al comandantului șef al UPU cu aviație. Comandantul șef al Forțelor Militare-Politare ale Federației Ruse (05/09/2007-04/26/2012). Zdіysnyuvav pos_bnik de la traducere la un nou aspect al UPU al Federației Ruse.

Stăpânind peste zece tipuri de aeronave letale, inclusiv aeronavele Su-34 și Yak-130.

Nagorodi: Ordinul Chervona Zirka, „Pentru meritul militar”, „Pentru meritul Batkivshchyna” secolul al IV-lea; Sf. Gheorghe 2 linguri; medalii ale URSS și ale Federației Ruse.

general colonel BONDARIV Viktor Mikolaovici[R. 7.12.1959]

Comandant șef al VPS (din 05.06.2012), comandant șef al Forțelor Aerospațiale (din 01.08.2015)

Activist militar al Federației Ruse, General Colonel, Erou al Rusiei (21.04.2000).

În serviciul militar din 1977. După ce a absolvit Școala de piloți de aviație militară Borisoglibsk (1981), Academia Militară a primit numele. Yu.A. Gagarin (1992), Academia Militară a Statului Major General (2004).

Servici la aterizări: instructor-pilot, comandant tanc la Înalta Școală Militară de Aviație de piloți Barnaul, navigator superior, comandant de escadrilă la Centrul de pregătire primară al depozitului de piloți, intercesor la comandantul regimentului aerian de asalt.

Participant la operațiunile de luptă din Afganistan lângă depozitul contingentului închis al trupelor Radian. Comandant al 899-a Gardă Asalt Palatul Orsha al Ordinului Suvorov, regimentul aerian de nivel III (09.1996-10.2000). Participant la conflictul violent al Republicii Cecene (1994-1996, 1999-2003).

Zhovtnya 2000 rub. Intercesorul comandantului, născut în 2004 - comandant al diviziei 105 mixte de aviație, născut în 2006. - protectorul comandantului, din Chervnya 2008 r. - Comandant al Armatei a 14-a a VPS și PPO. Șeful Sediului UPU (07.2011-06.05.2012). 6 martie 2012 - Comandantul șef al Forțelor Militare-Politare ale Federației Ruse.

3 septembrie 2015 - Comandantul șef al Forțelor Aerospațiale Ruse.

Nagorodi: medalia „Gold Zirka”; Ordinul „Pentru serviciul Batkivshchyna în forțele armate ale URSS”, Muzhnosti; medalii ale URSS și ale Federației Ruse.

General maior Kobilaș Serghii Ivanovici

Șef al departamentului de aviație al UPS al Federației Ruse (din 13.11.2013).

Sergey Kobilash s-a născut în primul trimestru 1965 în Odesa. După ce a absolvit Școala Superioară de Aviație Militară numită după V.M. Komarov s-a născut în 1987, după numele Academiei Viyskovo-Povitryana. Yu.A. Gagarin în 1994, Academia Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse în 2012.

Pilot de luptă, care servește ca pilot pilot, pilot superior, comandant de tanc, comandant de escadrilă intercesor, comandant de escadrilă, comandant de regiment intermediar, comandant de regiment, comandant de bază de categoria I, șef al diviziei operaționale-tactice și de aviație a armatei a comandamentului șef al UPS , Mijlocitorul șefului de aviație al UPU . Participarea la operațiunea de la Primus al Georgiei la pacea războiului georgiano-abhaz din 2008.

Sunt calificat ca pilot lunetist. Raid Zagalny - peste mii de ani. Stăpânind următoarele tipuri de echipamente de aviație: L-29, Su-7, Su-17 și modificările sale, Su-25.

Nagorodi: Erou al Federației Ruse, Ordinul Masculinității, „Pentru Meritul Militar”, „Pentru merite militare”, medalia „Pentru Valor” și alte medalii militare

Forțele militare-spațiale sunt un nou tip de forțe armate ale Federației Ruse din septembrie 2015.

Serpni 2015 r. În conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse, un nou tip de forțe armate ale Federației Ruse a fost format pe baza unificării unităților militare ale Forțelor Militar-Insurgenți (VPS) și Apărării Militar-Spațiale. (VKO) -forțe spațiale: direcția comandantului șef al Forțelor Aerospațiale și Cartierul General al Forțelor Aerospațiale.

Comandantul șef al Forțelor Aerospațiale a fost numit general colonel până la Decretul președintelui Federației Ruse nr. 394 din 1 septembrie 2015 Viktor Bondarev, Șef de Stat Major - General Locotenent Pavlo Kurachenko, Intercesor al comandantului șef al forțelor aerospațiale - comandant al forțelor spațiale, general-locotenent Oleksandr Valentinovici Golovko, mijlocitor al comandantului șef al VKS - comandant al VKS, general locotenent Andriy V'yacheslavovich Yudin.

22 noiembrie 2017, soarta Comandantului Suprem al Forțelor Aerospațiale, în locul lui Viktor Bondarev, a fost numit general-colonel Serghei Volodimirovici Surovikin.

Se pierde definitiv rangul districtelor militare, unitățile, unificarea și unitățile militare ale UPU și VKO Militar se reorganizează în trei ramuri ale Forţelor Militaro-Spatiale: forțele militare, forțele spațiale, apărarea militară antiaeriană și antirachetă.

Generalul locotenent Yudin A.V. născut la 2 aprilie 1962 lângă orașul Armavir, regiunea Krasnodar. În 1983, a absolvit Școala Militară de Aviație pentru Piloți Armavir. După ce a servit în Posads ca pilot, pilot senior, comandant al Districtului Militar Baltic Lankan.

În 1989, o serie de transferuri către grupul de trupe Zakhidnaya a fost atribuită comandantului regimentului de aviație militară din Lanka. Din 1989, este intercesorul comandantului escadronului de aviație al Armatei a 16-a Militară.

În 1996, a absolvit Academia Viyskovo-Povitryan care poartă numele. Yu.A. Gagarin, districtul militar din Moscova.

Din 1996 până în 2008, a ocupat funcțiile de comandant al unei escadrile de aviație, intercesor al comandantului unui regiment militar de aviație, comandant al unui regiment militar de aviație, mijlocitor al unui comandant de divizie și comandant al unui regiment de aviație militară. -divizia de aeronave.apărarea Districtului Militar din Orientul Îndepărtat.

Din 2008 - ascultător al Academiei Militare a Statului Major General al Forțelor Armate ale Federației Ruse.

2010 numirea șefului Direcției Instruire de Luptă a Forțelor Militaro-Insurgente.

Din 2011, este intercesorul comandantului militar al forțelor militare-insurgente și al apărării antiaeriene a districtului militar Skhidny.

Din mai 2012 - comandantul comandamentului militar al forțelor militare și apărării antiaeriene a districtului militar Pivden.

Prin Decretul Președintelui Federației Ruse și Ordinul Ministerului Apărării al Federației Ruse nr. 389 din 11 iunie 2014, comandantul Uniunii Militare a UPU și PPO al Districtului Militar de Sud, generalul-maior Yudin Andriy Vyacheslavovich, a primit gradul militar de general-locotenent.

3 primavara 2015 numiri pentru debarcarea comandantului forțelor militare-spațiale - mijlocitorul comandantului șef al forțelor militare-spațiale ruse.

Prietenie. Ea are trei copii.