Sídlo ZSSR a Ruskej federácie. Hlavný veliteľ ruských ozbrojených síl Sergiy Volodimirovič Surovikin, ktorý je hlavným veliteľom ruských ozbrojených síl

Najpopulárnejším kandidátom je generálplukovník Surovikin

Na post šéfa ruských vzdušných a kozmických síl sa od druhého vyššieho veliteľa generálplukovníka Viktora Bondareva podľa tlačovej agentúry MK zvažujú traja hlavní kandidáti: veliteľ vesmírnych síl generálplukovník Oleksandr Golovko príhovor náčelníka generálneho štábu, šéfa vedy a techniky v záujme ministerstva obrany generálporučíka Igora Makusheva, ako aj veliteľa armády vojenského okruhu Skhidny, generálplukovník Sergiy Surovikin.

Kandidát na vymenovanie do čela ruských leteckých síl Sergeja Surovikina. Foto: 42msd.livejournal

Generálporučík Pavlo Kuralenko je zároveň prvým obrancom šéfa vzdušných a kozmických síl. Yogo, za informáciami „MK“, je tiež považovaný za útočníka. Niet divu, že hlavným kandidátom je však stále rešpektovaný samotný Sergij Surovikin.

Len čo toto uznanie vyjde najavo, stane sa skutočnou senzáciou: generál Zagalnovskij – šéf vzdušných a kozmických síl – sa ešte nikdy v histórii moderného Ruska nestalo. Upozorňujeme, že Surovikin je rešpektovaný jedným z najinformovanejších a najvojenskejších generálov. Velil nielen okresu, ale aj našim vojenským zoskupeniam v Sýrii, jasne poprel kontrolu nad rôznymi silami, ak by v jednom integrovanom systéme boli obe vesmírne sily zjednotené, a prvky protivzdušnej obrany, letectva a rôznych pozemných štruktúr.

A tu by som vám rád pripomenul, že takéto povinnosti – ak je veliteľ zaradený do vedľajšej hodnosti alebo odvetvia armády – potom by sme sa mali baviť o tých, ktoré je potrebné dať do poriadku v tejto štruktúre. A bojazlivý človek, nezaťažený službami a priateľskými väzbami tohto druhu, a pri pohľade na problémy, ktoré tam sú, žasne nad sviežim, neochvejným pohľadom.

Takže v roku 1987, po dlhej histórii úniku a pristátia nemeckého amatérskeho pilota Matthiasa Rusta na námestí Chervonia, došlo v armáde k veľkým organizačným zmenám. Potom bol šéfom PPO vymenovaný armádny generál Ivan Moiseyovič Tretyak - významný vojenský vodca, od ktorého sa neočakávalo, že vstúpi do PPO. Na VIISKI YOO PAIKSHITALY YAK LUCH som si požičal k šatám VIISKOVIKH MISTOK v All-Union Country, vozil som korizonymum pre VIISKOVOVOVIV PPO, chcel som nie niekoľko priamych bohoslužieb vedeniu bojujúcej piddogotovky.

Zároveň, ak je bojový výcvik prioritou, kandidát na vymenovanie do čela vzdušných a kozmických síl sa podľa informácií nášho personálu posudzuje aj z týchto pozícií. A tu môžeme hovoriť o ďalších kandidátoch na toto miesto ako o vojenských vodcoch zaslúžijúcich si Vinyatkovo.

Generálporučík Igor Makušev prešiel všetkými potrebnými krokmi kariérnych stretnutí – od jednoduchého vojenského pilota až po príhovorného veliteľa vojenskej armády. V roku 1985 absolvoval Černihivskú vojenskú leteckú školu pilotov a v roku 2006 Akadémiu generálneho štábu. Skúsený pilot ostreľovača má nalietaných viac ako 3000 hodín. Kto si toho veľa pamätá z tlačovej konferencie vojenského rezortu v roku 2014, kde prezentoval materiály ministerstva obrany súvisiace so smrťou malajzijského Boeingu 777 nad Donbasom.

Druhým kandidátom hlavného výboru je generálplukovník Oleksandr Golovko, ktorý v roku 2003 absolvoval aj Akadémiu generálneho štábu. Slúžili na staniciach ako inžinier divízie, veliteľ stanice, veliteľ roty, veliteľ divízie, vedúci pobočky v hlavnom stredisku a skúšali a spravovali vesmírne zariadenia pomenované po G.S. Titovovi až po veliteľa kami vesmírnych síl.

((Priamy))

Nasledujúci deň, 8. júna 1941, vlna zatýkania zaplavila najväčšiu vrstvu vojenskej služby. Zatkli Y. V. Smushkevicha, narodeného v roku 1902, člena Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) od roku 1918, generálporučíka letectva, v rokoch 1939–1940 - náčelníka Vojensko-povstaleckých síl Červenej armády, vtedy - Generálny inšpektor UPS RSChA, pom. Oficiálny náčelník generálneho štábu podľa UPS. Významnému vojenskému pilotovi a veliteľovi, ktorý bojoval na oblohe Španielska a Khalkhin-Golu, bol za svoju hrdinskú odvahu a majstrovstvo vyznamenaný titulom Hrdina Radyanského zväzu (v ZSSR do začiatku Veľkej nemeckej vojny) meno páru odobralo len päť osobností).

Zatknutý 9. júna 1941 A.D. Loktionov, narodený v roku 1893, štábny kapitán starej ruskej armády, člen Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) od roku 1921, generálplukovník. V rokoch 1937-1940 bol prednostom UPU RSCHA, príhovorcom ľudového komisára obrany ZSSR, členom Ústredného výboru Všezväzovej komunistickej strany boľševikov, členom predsedníctva. Sovietskeho zväzu. Posledný posad pred zatknutím - veliteľ Baltského špeciálneho vojenského okruhu (do krutosti v roku 1941, potom - „u autorizovaných mimovládnych organizácií“). Udelené dva rády Chervonoy Prapor, Rád Chervonoy Zirka.

17. 1941 bol zatknutý K. M. Gusev, 1906 člen Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) od roku 1930, generálporučík letectva, veliteľ UPS bieloruského OVO, vtedajšej UPS Ďalekého frontu. .

19. júna 1941 bol zatknutý P. A. Alekseeva, 1888, od roku 1920 člen Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov), generálporučík letectva, vedúci Hlavného riaditeľstva leteckého zásobovania RSChA, potom - asistent v. vedúci UPS Privolzky IN.

Na trase nezáleží

22. júna 1941 sa začali začiatky sveta, ktoré sa však nezastavili a neunúvali sa rozmotať zotrvačník represií.

"Zistenia skvelej práce, ktorú vykonali bezpečnostní dôstojníci za posledné dva mesiace, sa odrážajú v realite"

Pár dní po začiatku vojny (presný dátum zatiaľ nie je známy) sa Hrdina Radyanskeho zväzu, príhovorca ľudového komisára obrany pre bojový výcvik armády (predtým náčelník Generálneho štábu hl. Červená armáda), armádny generál K. A. Meretskov, bol zatknutý. Večer 21. júna boli rozhodnutia politbyra vymenovaní za predstaviteľa vrchného velenia na Pivničnom fronte a 22. júna odcestovali do Leningradu. Pred presunom „stálych vojakov veliteľstva Najvyššieho velenia“ bolo zahrnutých 23 černetov z Meretska, niekoľkých takých Stalinových dôveryhodných ľudí ako Molotov, Beria, Shaposhnikov, Ždanov, Malenkov, Mehlis. V ten istý deň, 23. júna 1941, bol Meretskov unesený do Moskvy a zatknutý (pre jednu verziu hneď vedľa Stalina).

Príbeh Raptovho zatknutia a ešte záhadnejších vrážd (začiatkom jari 1941) Meretskovej je jedným z „najtmavších miest“ vojnovej kroniky. K dnešnému dňu existujú presne dva dokumenty, ktoré priamo súvisia s Meretskovovým „osvedčením“. Sťažnosť a dokumenty boli uverejnené v novinách „Pracia“ (č. 230 zo 14. apríla 2001).

Prvý „dokument“ pochádza z informácií o záznamoch Ústredného archívu FSB od toho, kto je podľa práva K. A. Meretskova zbavený. Je to tak – nepremrhané, neklasifikované, ale ochudobnené. prečo? Pre materiály o zatknutí náčelníka generálneho štábu a príhovoru ľudového komisára obrany Šafi nemal miesto? Ďalším dokumentom je list, na ktorom 28. septembra 1941 zaútočil na Stalina samotný Meretskov. List z toho, ktorý za zdravou logikou mav bude hneď zbavený zúboženej „právo“, bez toho, aby bol ochudobnený o zázračnú hodnosť... Aresht Meretskova utiekla do hodiny od zatknutia kerivnitstva zn. Radyansky UPS, ale tento únik môže byť úplne mimo. Vo svojej knihe „25 chervenya“ som objavil a pokúsil sa (v rámci očividného, ​​mimoriadne skromného základu) sformulovať hypotézu, podľa ktorej sa Meretskov stal obeťou intríg (možno operácie nemeckých špeciálnych služieb), výsledkom niektorých akýmsi maskovaním bol nálet radianskeho letectva na Fínsko (osud 25. Chernya 1941) a ďalej vypuknutie 2. radiansko-fínskej vojny.

24 Čerňa 1941 k osudu zatknutia P. V. Richagova, 1911 k osudu ľudu, generálporučíka letectva. Vazhelov sa stal pilotom-vinishuvach na 20 skalách. Začiatkom roku 1936 do skladu prvej skupiny pilotov Radyan dorazilo Španielsko, až do roku 1937 eskadra dvojplošníkov I-15, ktorej velil Richagov, zabila (presnejšie povedané - zrejme - vyhlásila za zabitú) 40 letcov, fašistov. Významnému pilotovi a talentovanému veliteľovi bol 31. apríla 1936 udelený titul Hrdina Radyanskeho zväzu. Zo Španielska odchádza Richagov do Číny, kde proti japonským stíhačkám bojuje veliteľ celého radianskeho letectva. 8. februára 1938 mu bol udelený Rád Chervonogo Prapor a bol vymenovaný za veliteľa letectva skupiny Primorsky Special Chervonoprapornoy Far-Faring Army. Za úspešnú vojenskú službu UPS v bitkách pri jazere Khasan v roku 1938 bola rodina ocenená ďalším Rádom Červeného Prapora. Okrem toho bola rodina Richagova chválená stranou za rozhodnutia Ústredného výboru Komunistickej strany boľševikov v celej únii bez toho, aby absolvovala kandidátske skúsenosti. V hodine fínskej vojny velí UPS 9. armády – štvrtej vojne a tretiemu Rádu Chervony Prapor. Z Chervnya 1940 je prostredníkom a Z Serpnya 1940 je vedúcim UPS RSCHA.

26. 1941 zatknutý A. P. Ionovom, 1894 ľudom, od roku 1938 členom Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov), generálmajor letectva, veliteľ UPS frontu Pivnično-Zahidnyj (Pobaltské OVO).

Foto: ITAR-TARS

27. júna 1941 bol P. S. Volodin zatknutý, v roku 1900 ľudom, generálmajor letectva. Prvýkrát bol Volodin (v tom čase náčelník štábu UPU 1. armády Chervonoprapornaya) zatknutý v roku 1938, potom prepustený v rámci „Beriya Vidliga“ v roku 1939. Od 11. štvrťroka 1941 až do dňa zatknutia - náčelník štábu UPU RSChA.

V ten istý deň, 27. júna 1941, ma zatkli. ja Proskurová, narodená v roku 1907, členka Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) od roku 1927, generálporučík pre letectvo. Traťový rekord generála Proskurova bol v tieni tejto mimoriadnej hodiny bezprecedentný. V roku 1931, zo zostávajúceho kurzu Charkovského inštitútu elektrifikácie, bol Proskurov povolaný do Červenej armády, absolvoval strednú školu a stal sa veliteľom posádky dôležitého bombardéra. Potom sa Proskurov stal pilotom-inštruktorom na Vojenskej vojenskej akadémii. Žukovskij, veliteľ bombardovacej letky. Medzi prvých proskurov dorazilo Španielsko, kde na čele Bezpečnostnej rady bojuje proti frankistom. 1937 Rock získal titul Hrdina Radyanskeho zväzu. Po Španielsku - veliteľ leteckej armády osobitného významu pre Ďaleký front. Vyznamenaný Leninovým rádom, dvoma rádmi Červeného prapora. Vojenský pilot a veliteľ letectva sa 14. apríla 1939 stal šéfom spravodajského riaditeľstva a v zákulisí aj príhovorom ľudového komisára obrany. 27. júna 1941 (presne 11 mesiacov pred zatknutím) sa Proskurov vrátil k letectvu, velil letectvu na Ďalekom fronte a neskôr bol vymenovaný za zástupcu náčelníka vzdušných síl na Ďalekom fronte.

V ten istý deň, 27. júna 1941, bol zatknutý Ye. S. Ptukhina, narodený v roku 1902, člen Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) od roku 1918, generálporučík letectva, veliteľ UPU Pivdenno-zachidského frontu (Kyjev OVO). Po absolvovaní Vojenskej leteckej školy v roku 1929 bol vojenským pilotom, veliteľom vojenskej leteckej brigády. V Španielsku - člen republikánskej UPU, po obrátení sa na Radyansky zväz v roku 1938 bol pridelený ako veliteľ UPU Leningradského vojenského okruhu. V hodine fínskej vojny - veliteľ UPS hlavného frontu Pivnichno-Zachidny. Hrdina Radyanskej únie, vyznamenaný dvoma Leninovými rádmi, Rádom Chervonoy Prapor a Rádom Chervonoy Zirka. V roku 1941 bol Ptukhin vymenovaný za vedúceho hlavného riaditeľstva PPO RSCHA a potom za veliteľa UPS špeciálneho vojenského okruhu Kyjev.

F. K. Arženuchin, narodený v roku 1902, člen Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) od roku 1922, generálporučík pre letectvo. 1927 absolvoval Borisoglibskú školu vojenských pilotov, 1931 – pokročilé kurzy skladového hospodárstva na Vojenskej akadémii. Veliteľ leteckej letky, starší inšpektor z výsadkovej inšpekčnej služby UPU, náčelník štábu 4. bombardovacieho leteckého zboru. Zástupca vojenského atašé v Španielsku, v rokoch 1938–1940 - náčelník štábu UPS RSChA, potom - vedúci Vojenskej akadémie skladu velenia a navigácie UPU. Ocenený Radom Lenina, Radom Červeného prapora.

8 Lipnya 1941 zatknutie A. I. Tajurskij, narodený v roku 1900, člen Komunistickej strany celej únie (boľševikov) od roku 1926, generálmajor letectva. Príhovor veliteľa frontu UPU Zahidnyj (Zachidnyj OVO) po smrti veliteľa frontu UPU vstúpil do víťaznej armády.

12. júna 1941 bol osudom zatknutý M. A. Laskin, 1894 osudom ľudu, nestraník, generálmajor letectva, náčelník štábu Pivdenno-zachidského frontu UPU.

Na prvý (a neskorší) pohľad zatknutia po 22. máji mohli súvisieť s vyšetrovaním príčin a pátraním po tých, ktorí sú zodpovední za zničenie lietadla Radyan, na základe dohadov Berijovho „zvučiaceho svedka“ On 29. dneška, 1942, osud vojny je neznámy! Velitelia ukrajinských vojenských síl západných okresov (Ioniv, Ptuchin, Tajurskij, Laskin) – presne ako generáli letectva, zadržaní do 22. – sú „presvedčení dôkazmi“ o streľbe v rokoch 1937 – 1938 v Belovej, Urits kogo, Bergolts, Uborevich. Má dať provinciu „do rúk pravicového trockistického hnutia“ a priniesť „špionáž“ v prospech teraz neznámeho Francúzska. Smrtiaci boli prijatí do špiónov, niektorí v roku 1938 a niektorí (Ptukhin) v roku 1935…

Preposlať najvyššie podiely

Pred prejavom bol podiel veliteľa UPU Kyjevského špeciálneho vojenského okruhu Ptuchina pravdepodobne na mieste ešte pred nemeckou inváziou. Letecký maršal A. A. Novikov (v tom čase - veliteľ vzdušných síl Leningradského vojenského okruhu) vo svojich spomienkach píše:

„... 20 červen Nebol som spokojný s rozkazom ľudového komisára obrany maršala Radyanského pri zväze S.K. Timošenko bol povolaný do Moskvy. V sobotu som sa vrátil do Leningradu a okamžite som zatelefonoval na Ľudový komisariát. Generál Zlobin, ktorý bol u ľudového komisára pre špeciálne miláčikov, mi oznámil, že by som mal byť prevezený do Kyjeva. Samozrejme, okamžite som myslel na generála E. S. Ptukhina a tsokavsya, kde preložiť jogo. Moje jedlo sa stratilo bez akéhokoľvek potvrdenia. Zdá sa, že Zlobin sa zastavil po krátkej odmlke v správach, že príbeh o Ptukhinovi ešte nie je rozhodnutý, ale mal by som byť s maršálom o 9. roku rána 23 cherubínov a zvesený uši... “

V súvislosti so smrťou veliteľa západného frontu UPS, generálmajora I., je toho veľa nejasného. ja Koptsya. Podľa tajnej verzie sa Kopets zastrelil vo svojej kancelárii večer 22. júna 1941. Dokumenty, ktoré som objavil a predložil veliteľstvu UPU Záhidného frontu, môžu ľahko potvrdiť, že veliteľ UPU frontu sa skutočne zmenil: v 22. storočí sú dokumenty podpísané Kopetom a v noci od r. 22 až 23, ostatní jednotlivci, ako rýchlo sa navzájom menia. Neexistuje však žiadny jasný dokument o tom, že nový veliteľ prevzal vojenské sily, a tiež neexistujú žiadne záhady o tom, kam sa ten veľký problém podel. Všetko je ešte úžasnejšie: podľa existujúcich zákonných noriem je odchod veliteľa pred konečným prepustením a uznanie včasného vojenského dôstojníka formalizovaný písomným rozkazom.

Tradičná verzia (sebavražda, psychologický výkrik proti porážke letectva na fronte) nezapadá do takej výživnej predstavy – sily osobitosti zosnulého. Hrdina Radyanského zväzu, nositeľ Leninovho rádu a Rádu Červonského prapora, účastník dvoch vojen (španielskej a fínskej) 34-bohatý generál Ivan Kopets nebol „príliš veľkým vojakom vinischuvach“. Do zvyšku dňa budem ukrátený o lietajúce lietadlo. Maršal Skripko vo svojich spomienkach na neocenené akcie hovorí, že veliteľ okresného letectva trávil väčšinu času na letiskách, kam nepriletel na ZISi, ale priletel na lietadlách I-16. Titul Hrdina Radyanského zväzu má veliteľ letky I. ja Sprepitné som nevzal ako darček „na moje narodeniny“, ale pre špeciálnu mužnosť, odhalenú na oblohe Madridu.

Pre človeka s takouto biografiou a takouto povahou by bolo prirodzené poznať rakhanki života - ako keby sa taký život skutočne zrodil - vo vetre, v kokpite bojového pilota, ktorý prišiel z niekoľkých nepriateľov. Litak-vinishuvach v osobitnom rozkaze veliteľa UPS bu. Na oblohe nad Bieloruskom bolo dosť nemeckých pilotov, sami leteli do Minska. Všetko do seba zapadá, ak predpokladáme, že v druhej polovici dňa 22. júna 1941 prišli pre veliteľa letectva na front. Ľudia prišli s „horúcimi srdcami“, „priateľmi ľudí“. Týmto jediným spôsobom, ako sa vyhnúť „vyšetrovaniu“ a nezákonnému procesu, bola os zbavená peňazí.

Verzia o samovražde generála Koptsa sa nezmestí do jednej epizódy opísanej autorom P.K. Ponomarenko (prvý tajomník ÚV KSSZ, v začiatkoch vojny člen armády za západné Predné). Tento dokument (publikovaný v redakcii významného ruského historika V. Nevezhina v minskom časopise „Niman“ č. 7, 8 za rok 2008) má nasledujúci záznam: v strede dňa 23. (dvadsiateho tretieho!) dňa telefón A so Sextonom Stalin k vám hovorí: „Takže, bez toho, aby som zabudol, Smushkevich ukázal, že Kopets bol nemecký špión. Za jeho sprostredkovateľa bol vymenovaný veliteľ lietadla. Nechajte sa prekvapiť týmto údajom. Povedz o tom Pavlovej...“

Je pravda, že na 23. deň ani veliteľ frontu Pavlov, ani člen Viyskova pre Polárny front Ponomarenko nevedeli nič o „samovražde“ veliteľa frontu UPS, keďže deň predtým sa nič nestalo. , potom s najväčšou pravdepodobnosťou pre všetkých nedošlo k žiadnej sebadeštrukcii. Buv zatknutie a/alebo jazda s meškaním menej ako hodinu. Je jasné, že je príliš skoro na to, aby fungovali zostávajúce dôkazy, historici si nemôžu byť istí, že generál I bol „skontrolovaný“ na dokumenty. Kópia miesta sa našla v archíve NKVS-KDB-FSB...

Okolo dvoch pardonov...

Výsledky skvelej práce, ktorú odviedli bezpečnostní dôstojníci počas dvoch mesiacov, sa odzrkadľujú v realite. Býci zatknutí:

• príhovor ľudového komisára obrany, vyšší náčelník generálneho štábu RSChA (Meretskov);
• ľudový komisár ozbroen (Vannikov);
• Ľudový komisár munície (Sergejev);
• traja veľkí velitelia UPS Červenej armády (Loktionov, Smushkevich, Vazhil);
• vedúci Ústredia ÚVO SRSR (Stern);
• asistent veliteľa vzdušných síl pre diaľkové letectvo (Proskuriv);
• Náčelník štábu UPU RSCHA a jeho príhovor (Volodin a Yusupov);
• veliteľ UPS Ďalekého frontu (Gusev);
• príhovor veliteľa Leningradského vojenského okruhu UPS (Levin);
• veliteľ UPS Pivnično-Zachidnyj front (Ioniv);
• veliteľ UPS Zahidny Front (Tayursky);
• veliteľ UPU a náčelník štábu UPU Pivdenno-zachidského frontu (Ptuchin a Laskin);
• veliteľ vzdušných síl moskovského vojenského okruhu (Pumpur);
• zástupca veliteľa vojenského okruhu UPS Oryol (Šacht);
• asistent veliteľa UPS vojenského okruhu Volga (Oleksiiv);
• Vedúci Vojenskej akadémie veliteľského a navigačného skladu UPS (Arzhenukhin);
• vedúci Národného inšpektorátu pre výskum a vývoj UPS (Filin);
• Šéf Ľudovej demokratickej strany bezpečnosti letectva (Ševčenko).

Ako viete, zoznam nie je ani zďaleka úplný. Tento príbeh nezahŕňa všetkých, ktorí sú pomenovaní po sebe. Boli tam aj desiatky ďalších veliteľov, inžinierov a manažérov, ktorí boli zatknutí a zabití v rámci „stíhania letcov“. A zároveň sa sprava rozvinul grandiózny škandál o „antiradjanskom hnutí“ na Hlavnom delostreleckom riaditeľstve RSChA (obranca šéfa rezortu generálmajor G. K. Savčenko a jeho obrancovia, mnohí konštruktérov delostrelectva, bolo zatknutých a zastrelených mnoho systémov).

Nikto nevie prečo, ale Stalin udelil milosť dvom ľuďom: Vannikovej a Meretskovej. O 20 minút neskôr, priamo z väzenskej cely, bol Vannikov vrátený späť do práce. Hlava DKO Stalin napísal najmä takúto brožúru:

„DKO potvrdzuje, že súdruh Boris Ľvovič Vannikov bol okamžite zatknutý orgánmi NKVS, keďže teraz je z nepochopenia jasné, že súdruh Vannikov je okrem úplnej rehabilitácie rešpektovaný. T. Vannikov bol dekrétom ÚV Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) a RNK SRSR vymenovaný za ochrancu ľudového komisára pre reformáciu a zodpovedá za príkazy DKO okamžite začať s prácami. ako ochranca ľudového komisára pre obnovu“.

Čoskoro bol Vannikov vymenovaný za ľudového komisára munície ZSSR. Po tom, čo slúžili Pánovi s vierou a pravdou, a keď prišiel čas vytvoriť pre súdruha Stalina „muníciu“ bezprecedentnej ničivej sily - atómovú a potom vodnú bombu, zverili toto právo samotnej Vannikovovej, ktorá bola predtým zatknutá. orgánmi NKVS, „ako vec zodpovednosti, ale teraz, prostredníctvom nepochopiteľného“. Vannikov unikol z úlohy, keď dosiahol bod testovania „munície“ so silou 50 megaton a stal sa tromi hrdinami socialistickej praxe.

Meretskova prepustili začiatkom jari 1941 a rovno z väzenskej cely, nazývaného aj armádnym generálom, a opäť v sídle zástupcu veliteľstva poslali na Karelský front. Veľké (a malé) úspechy tento front pod velením veľkého ochrancu ľudového komisára nedosiahol. Je možné, že zdravie a sila Meretskova boli neodvolateľne podkopané. Za rozsiahlou historickou legendou veľký Stalin dovolil generálovi, ktorý trpel mučením, sadnúť si. Chruščov vo svojich spomienkach píše: „Ak uvidím stúpať Meretskova, už to nebude Meretskov ako tieň. Predtým som bol mladý generál, fyzicky zdatný, silný človek a teraz som bol vedúcou dámou...“

Všetci ostatní, ktorí sa nezavreli pred hodinou „vyšetrovania“ a prežili až do konca, boli zastrelení. 28. júna, po evakuácii centrálneho aparátu NKVS z Moskvy do Kuibiševa, na okraji „rezervného hlavného mesta“, boli zastrelení Loktionov, Stern, Arzhenukhin, Richagov, Smushkevich, Proskurov, Savchenko, Volodin. Podiel najväčšej skupiny zatknutých bol oznámený 29. júna 1942, Stalin konkrétne napísal na miestoprísažné vyhlásenie ľudového komisára NKVS Beria: „Zastreľte všetkých na zozname. Zvláštna ľudová rada NKVS ZSSR zúrivého 13. dňa 1942 formalizovala vôľu „vodcu“ chválou o viroku smrti. Mladých, tridsať a štyridsaťročných generálov, ktorí sa v 18. – 20. storočí prihlásili do boľševicko-leninskej strany, zastrelili 23. roku 1942. Deň Červenej armády.

***

Od tej hodiny uplynulo veľa osudov. V Kuybisheve, na mieste, kde sa strieľalo NKVS, sa objavil park. Detský park pomenovaný po Gagarinovi. Na mieste pripravovaného pomníka umučeným hrdinom bol umiestnený pamätný kameň. Požiadali o príbuzných a požiadali o povýšenie. Teraz na tomto mieste stojí skromný pomník, možno nepozorovateľný kvôli stromom. Je to pravda, tráva tam rastie a tráva tam rastie. S poľnými lístkami.

Ruská federácia je silná letecká veľmoc vďaka svojej histórii, ozbrojeným silám alebo akýmkoľvek konfliktom, ktoré predstavujú hrozbu pre našu krajinu. Počas posledných mesiacov v Sýrii sa jasne ukázalo, že ruskí piloti úspešne vedú bojové operácie proti armáde IDIL, ktorá v súčasnom svete vytvára teroristickú neistotu.

História

Ruské letectvo začalo svoj základ v roku 1910, ale oficiálnym konečným bodom bol 12. kosák 1912 rock, ak generálmajor M.I. Shishkevich, ktorý prevzal kontrolu nad všetkými divíziami v organizáciách v tom čase Povitroplavnyj jednotky generálneho štábu.

Vojenské letectvo Ruskej ríše sa po vytvorení dokonca bezvýznamného termínu stalo jednou z najväčších vojenských síl tej doby, hoci letectvo v ruskom štáte bolo v plienkach Obaja ruskí piloti museli bojovať so zahraničnými lietadlami.

"Illya Muromets"

Napriek tomu, že ruský štát nakupoval lietadlá z iných krajín, na ruskej zemi nikdy nechýbali talentovaní ľudia. V roku 1904 založil profesor Žukovskij Ústav aerodynamiky a v roku 1913 mladý Sikorskij navrhol a postavil svoj slávny bombardér "Illya Muromets" dvojplošník s niekoľkými motormi "ruský rytier", dizajnér Grigorovič, ktorý rozdelil rôzne schémy hydroplánov

Vďaka veľkej obľube vtedajších pilotov zaujali všetkých letci Utočkin, Artseulov a vojenský pilot Petro Nesterov, ktorí vytvorili svoju legendárnu „mŕtvu slučku“ a preslávili sa v roku 1914 narážaním lietadla v opačnom smere. Nick . V rodine koho si ruskí piloti prvýkrát podmanili Arktídu v hodine záplav pri hľadaní nových perzských prieskumníkov v noci zo Sedovovej expedície.

Ruské vojenské sily boli zastúpené armádou a námorným letectvom a v sklade bolo niekoľko leteckých skupín, ktoré mali letecké vlaky 6-10 letov na osobu. Prvýkrát boli piloti zamestnaní len delostreleckou paľbou a prieskumom a následne pomocou bômb a guľometov znižovali živú silu nepriateľa. S objavením sa Vinischuvachov začali bitky znižovať počet nepriateľských bojovníkov.

1917 r_k

Do jesene 1917 malo ruské letectvo asi 700 lietadiel, ale potom vypukla Žovtnevova revolúcia a tá bola rozpustená, veľa ruských pilotov zahynulo vo vojne a väčšina z nich zomrela po ukončení revolučného prevratu. Mladá Radyanskaja republika v roku 1918 založila svoje vojensko-povstalecké sily pod názvom Robotnicho-Selyanská červená pechotná flotila. Keď sa skončila bratská vojna a zabudli na vojenské letectvo, až do konca 30. rokov 20. storočia, keď nabrali kurz k industrializácii, začala ich obroda.

Vláda Radyanskej sa intenzívne venovala rozvoju nových podnikov v leteckom priemysle a vytvoreniu dizajnérskej kancelárie. Tí skali začali svoju kariéru brilantne leteckých konštruktérov – Polikarpov, Tupolev, Lavočkin, Illushin, Petľakov, Mikojan a Gurevič.

Na prípravu a výcvik pilotov boli založené letecké kluby ako školy základného výcviku pilotov. Po získaní pilotných výcvikových zručností v takýchto depozitoch boli kadeti poslaní priamo do práporových škôl a potom boli rozdelení do bojových jednotiek. Viac ako 20 tisíc kadetov bolo vyškolených na 18 vojenských školách, technický personál bol vyškolený na 6 školách.

Vedúci predstavitelia SRSR si uvedomovali, že prvá socialistická veľmoc si bude naliehavo vyžadovať vojensko-povstalecké sily a vynaložili maximálne úsilie na rýchle rozšírenie svojho leteckého parku. Na prelome 40-tych rokov sa objavili zázraky prinesené do dizajnérskych kancelárií Jakovlev a Lavočkin - toto Jak-1і Oneskorenie-3 Iľjušin uviedol do prevádzky prvé útočné lietadlo, konštruktéri pod dohľadom Tupoleva vytvorili bombardér s dlhým doletom TB-3, a dizajnérska kancelária Mikojana a Gureviča dokončila mnoho testov vinylu.

1941 r_k

Pri vypuknutí vojny vyrábal letecký priemysel začiatkom leta 1941 naraz 50 lietadiel a o tri mesiace neskôr výroba lietadiel vzrástla.

Ale pre radianske letectvo bol začiatok vojny tragický, väčšina lietadiel prepravovaných na letiskách pri hraničnom pásme bola zničená priamo na parkoviskách bez toho, aby vôbec vzlietli. V prvých bitkách naši piloti bez strachu z výčitiek sa uchýlili k starej taktike a v dôsledku toho utrpeli veľké straty.

Až v polovici roku 1943 mohol osud zvrátiť situáciu, keď vojenský sklad dostal potrebné dôkazy a letectvo začalo sťahovať modernejšiu techniku, napríklad Vinishchuvachovcov. Jak-3, La-5і La-7, modernizované útočné lietadlá Il-2, bombardéry, bombardéry s dlhým doletom.

Na začiatku vojenského obdobia bolo prepustených 44 tisíc pilotov, ale straty boli veľké - 27 600 pilotov zahynulo v bojoch na všetkých frontoch. Až do konca vojny naši piloti získali novú výhodu vo vetre.

Po skončení bojov začalo obdobie stability, známe ako studená vojna. V letectve začala éra prúdových lietadiel, keď sa objavil nový typ bojového vybavenia - vrtuľníky. Počas tejto doby sa letectvo rýchlo rozvíjalo, bolo prijatých viac ako 10 000 pilotov a bola dokončená tvorba projektov leteckých spoločností štvrtej generácie. Su-29, sa začal vývoj strojov piatej generácie

1997 r_k

Krátko nato pád Radyanskeho zväzu, ktorý vyhlásil všetky začiatky, ktoré vyšli z republiky, rozdelil medzi sebou celé letectvo. V roku 1997 prezident Ruskej federácie svojím dekrétom vyhlásil vytvorenie vojensko-povstaleckých síl Ruska, ktoré zjednotili vojenskú PPO a UPU.

Ruské letectvo sa podieľalo na dvoch čečenských vojnách a gruzínskom vojenskom konflikte až do roku 2015, kedy sa k orgánom Sýrskej republiky presunul kontingent vojensko-revolučných síl, ktoré úspešne vedú bojové akcie proti svetovému terorizmu.

Deväťdesiate roky boli obdobím degradácie ruského letectva a tento proces pokračoval až do začiatku roku 2000, keď šéf UPS generálmajor O.M. Zelin v roku 2008 označil formáciu v ruskom letectve za mimoriadne dôležitú. Výcvik vojenského personálu sa výrazne znížil, množstvo letísk bolo opustených a zničených, vybavenie lietadiel bolo zle udržiavané a namáhavé operácie spojené s financiami prakticky prestali.

2009 r_k

Od roku 2009 sa začala úroveň prípravy špeciálneho skladu, letecká technika prešla modernizáciou a začali sa veľké generálne opravy, nákup nových lietadiel a obnova leteckého parku. Vývoj letu piatej generácie sa dokončuje. Výrobný sklad prešiel pravidelným zavlažovaním a zdokonaľuje svoju odbornosť, zvyšuje zásobu materiálu pilotov a technikov.

Ruské vojenské sily dôsledne vykonávajú výcvik, zlepšujú bojové schopnosti a majstrovstvo.

Štrukturálna organizácia vojensko-povstaleckých síl

Vojensko-povstalecké sily sa 1. septembra 2015 organizačne pripojili k vojensko-kozmickým silám, do čela ktorých bol vymenovaný generálplukovník Bondarev. Hlavný veliteľ UPS a príhovor hlavného veliteľa VKS Nini je generálporučík Yudin.

Ruské vojenské sily pozostávajú z hlavných typov letectva - vojenskej dopravy a armádneho letectva. V sklade UPS sú zahrnuté aj rádiotechnické, protilietadlové a raketové sily. Najdôležitejšími funkciami zabezpečenia spravodajstva a komunikácie, ochrany pred hromadným ničením, vedenia rituálnych operácií a rádioelektronického boja je zvolávanie špeciálnych jednotiek, ktoré vstupujú aj do vojenského skladu – šokujúce sily. Okrem toho sa vrodená srdcová choroba nedá zistiť bez inžinierskych a civilných služieb, lekárskych a meteorologických služieb.

Ruské vojensko-povstalecké sily alebo uznané za víťaznú úlohu:

• Zničenie akýchkoľvek útokov agresora vo svete a vesmíre.
• Účinnosť vetru PU, miesta všetkých dôležitých predmetov,
• Vykonávanie prieskumu.
• Zníženie počtu nepriateľských jednotiek v dôsledku stagnácie núdzových a jadrových zbraní.
• Podpora pozemných obrnených síl je v plnom prúde.

Ešte v roku 2008 prebiehala reforma ruského letectva, ktorá štrukturálne rozdelila vojensko-povstalecké sily na veliteľstvá, brigády a letecké základne. Velenie ligy bolo založené na územnom princípe, ktorý zahŕňal armády UPU a PPO.

Velenie sa od dnešného dňa nachádza na štyroch miestach – Petrohrade, Chabarovsku, Novosibirsku a Rostove na Done. Okrem toho velenie pôsobí pre diaľkové a vojenské dopravné letectvo s nasadením pri Moskve. Počet leteckých plukov a niektorých z nich leteckých základní sa do roku 2010 blížil k 70, celkovo mali vojenské sily 148 tisíc osôb a ruské letectvo kompromituje ich počet pre americké letectvo.

Bojové vybavenie ruského letectva

Lety diaľkového a strategického letectva

Jedným z najjasnejších predstaviteľov diaľkového letectva je Tu-160, láskavo známy ako „Biela labuť“. Tento stroj bol vydaný počas Radyanského zväzu, vyvíja nadzvukovú plynulosť a má zametané krídlo, ktoré sa mení. za plánom rozrobnikov je cieľom zaútočiť na rakety PVO nepriateľa a spôsobiť jadrový úder dosiahnuť veľmi vysokú úroveň. Ruské výsadkové sily majú celkovo 16 takýchto lietadiel a náklady na potraviny – ako môže náš priemysel zlepšiť výrobu takýchto strojov?

Lietadlo Tupolev Design Bureau sa prvýkrát zdvihlo za života Stalina a odvtedy je v prevádzke. Niekoľko turbovrtuľových motorov umožňuje prekonávať vzdialené toky vodnatého kordónu nášho regiónu. Prizvisko" Čarodejnica Vďaka basovému zvuku týchto motorov určených na prenášanie rakiet a jadrových bômb. Ruské letectvo stratilo 30 vozidiel z radov.

Strategický raketomet ďaleko od budov Ekononomic dviguni zdravia Polototi pre dohľad, vybavenie Krilleza, vipliny, pulzujúce zich listhav-bouu bohoslužby v 60. rokoch v 60. rokoch skaly. Vo formácii je 50 vozidiel a stovka pilotov Tu-22M zachovalé.

Letaki vinishuvachi

Frontové vojenské lietadlo bolo uvoľnené za niekoľko hodín, aby sme počkali na prvé vozidlá štvrtej generácie, formácia prechádza neskorými úpravami tohto lietadla v počte asi 360 kusov.

Založené na Su-27 Uvoľnil sa stroj, pomocou ktorého možno vidieť ciele na zemi a vo vzduchu na veľkú vzdialenosť a prenášať informácie o cieľoch ostatným posádkam. Usyogo má zrejme 80 takýchto lietadiel.

Viac modernizácie Su-27 Po tom, ako sa tento model stal minivanom, bol modernizovaný na generáciu 4++, má vysokú manévrovateľnosť a je vybavený novou elektronikou.

Tieto lietadlá sa dostali k bojovým jednotkám v roku 2014 a vojenské sily majú v zásobe 48 lietadiel.

Štvrtá generácia ruských pilotov začala s MiG-27 Vyrobilo sa viac ako dva tucty upravených modelov tohto vozidla, celkovo je v prevádzke 225 bojových jednotiek.

Ďalší bombardér Vinishuvach, o ktorom si nemôžete pomôcť, ale hádajte - cena nového stroja, ktorý je na sklade v UPS vo výške 75 jednotiek.

Stormtrooperi a stormtrooperi

- Toto je presná kópia lietadla F-111 amerického letectva, ktoré už dlho nelieta, jeho analóg Radian je stále v prevádzke, ale do roku 2020 budú všetky stroje vyradené z prevádzky. sú blízko stovkám podobných strojov.

Legendárny Stormtrooper Su-25 "veža", Ktorý má vysokú životnosť, rozbitý v 70-tych rokoch, stôl je ďaleko a po dlhých rokoch prevádzky ho idú modernizovať, aby nerobili vhodnú náhradu. V súčasnosti je tam 200 bojových vozidiel a 100 lietadiel je zakonzervovaných.

Spitter vyvinie vysokú rýchlosť v priebehu niekoľkých sekúnd a rozšíri sa na veľký akčný rádius. Modernizácia tohto stroja až do dvadsiateho storočia Vikonan, tam sú diely 140 takýchto lietadiel.

Vojenské dopravné letectvo

Hlavnú flotilu dopravných lietadiel tvoria stroje od Antonov Design Bureau a množstvo úprav od Illushin Design Bureau. Medzi nimi sú pracovníci ľahkej dopravy a An-72, autá priemernej výhodnej hodnoty An-140і An-148, pevné, skvelé autá An-22, An-124 ta . Dodávke tovaru a vojenského materiálu sa venuje takmer tristo dopravných pracovníkov.

Počiatočné lety

Séria bola navrhnutá po rozpade Únie a dostala jediný počiatočný let, ktorý si okamžite získal povesť vynikajúceho stroja na začatie letového programu, na ktorý sa budúci pilot preškolí. Krim nogo, toto je český úvodný let L-39 a let pre výcvik pilotov dopravného letectva Tu-134UBL.

Armádne letectvo

Tento typ leteckého výkonu je dôležitý pri vrtuľníkoch Mil a Kamov a pri strojoch kazaňského vrtuľníkového závodu „Ansat“. Po stiahnutí z výroby sa letectvo ruskej armády zvýšilo na sto rovnaký počet. Väčšina vrtuľníkov, ktoré sú v stavebných častiach, nie je overená Mi-24. Vo formácii je 570 jednotiek a Mi-24- 620 jednotiek. Spoľahlivosť týchto strojov Radian je nepochybná.

Bezpilotné lietadlo

Tomuto typu brnenia sa v ZSSR pripisoval malý význam, pokiaľ sa technologický pokrok nezastavil a v našej dobe drony stagnovali. Tieto smrtiace vozidlá vykonávajú prieskum a obsadzujú nepriateľské pozície, zriaďujú veliteľské stanovištia bez toho, aby riskovali životy ľudí, a ovládajú tieto drony. Pracovníci UPS majú niekoľko typov UAV - tse "Bjola-1T"і "Let-D", stále už nie je v prevádzke, starý izraelský dron "základňa".

Perspektívy ruských UPU

V Rusku je vývoj množstva projektov zliatinových strojov blízko dokončenia. Samozrejme, nový let piatej generácie sa teší veľkému záujmu širšieho publika, čo sa už aj ukázalo. PAK FA T-50 prejsť záverečnou fázou intenzívneho testovania a dúfajme, že v bojových jednotkách.

Tento projekt bol prezentovaný Illushin Design Bureau, ktorý bol vyvinutý jej dizajnérmi s cieľom nahradiť stroje Antonov a odstrániť naše nevybavené dodávky náhradných dielov z Ukrajiny. Nový vinársky stroj sa uvedie do prevádzky, ukončí sa testovanie nových závitoviek a Mi-38. Začal sa vývoj projektu nového strategického lietadla PACK-TACK, sľub osláviť úsvit roku 2020.

Nižšie je uvedený zoznam hlavných veliteľov UPU ZSSR a Ruskej federácie v poslednej hodine. Zoznam náčelníkov vojensko-priemyselnej flotily RSCHA ZSSR od roku 1918 do roku 1946. Na dokončenie obrazu môžete zistiť, kde to všetko začalo: zoznamy a skaly Gromadyskej vojny. Pre dotvorenie obrazu odporúčam aj materiál o.

Hlavný maršál letectva

Hlavný veliteľ UPS (04.1946 – 07.1949 a 01.1957 – 03.1969).

Radyansky vojenský dôstojník, hlavný maršál letectva (1959) Hrdina Radyanskeho zväzu (19.8.1944).

Vo vojenskej službe od roku 1919. Po absolvovaní veliteľských kurzov pechoty (1920) som našiel takticko-streleckú školu komisára RSCHA (kurzy „Postril“, 1923), Vojensko-povitriansku akadémiu RSCHA im. Prednášal prof. N.E. Zhukovsky (1932), Kachinsky Military School of Pilots (externý študent, 1935).

Účastník gromadskej vojny v Rusku: vojak Červenej armády, veliteľ pochodovej roty záložného pluku. Po vojne velil počiatočnej rote 12. peších kurzov Červenej armády vojenského okruhu Volga (1923-1928), streleckému práporu (1928-1930). Narodený v roku 1930 v sklade vojensko-vzdušných síl RSCHA: náčelník operačného oddelenia veliteľstva leteckej brigády (od 06.1932), asistent náčelníka taktického odboru vedecko-výskumného ústavu UPS RSCHA (od r. 06.1933), veliteľ letky ї skvelá taktická taktika3. , asistent náčelníka vojenského výcviku (od 1938), vedúci veľkých leteckých kurzov pre modernizáciu vojenského skladu RSChA (od 05.1941).

Na skalách Veľkej nemeckej vojny: veliteľ Najvyššieho sovietu Pivdenného frontu (09.-1941-05.1942), 4. vojenská armáda (05.-09.1942; 05.1943-1945), UPU Zakaukazského frontu (09.1942-04.19.) Having získal hlboké znalosti z oblasti operačných vied, neustále hľadá niečo nové, kreatívny prístup k dosahovaniu stanovených cieľov. To mu umožnilo ľahko zorganizovať vzájomné spojenie medzi UPS a pozemnými silami, poskytnúť ďalšiu pomoc zahraničnej a tankovej armáde.

V povojnovom období: vrchný veliteľ vojensko-revolučných síl (1946-1949), svojho času príhovor ministra ozbrojených síl ZSSR. Veľkým prínosom bolo obnovenie vojenského letectva na prúdových lietadlách. 3 1950 r. opäť velí vojenskej armáde a od jari 1951. Po otvorení vojenskej obrany hraničnej línie v sklade UPS. Po zjednotení vojenských síl s vojenskými silami proti-protilietadlovej obrany začiatkom 53. rokov 20. storočia. Veliteľ ukrajinského PPO v oblasti pri Travne, narodený v roku 1954. presuny na posad veliteľa Baku do okresu PPO. Od apríla 1956 Kostyantin Andriyovich Vershinin - ochranca hlavného výboru UPU, narodený v roku 1957. menovania za hlavného veliteľa vojensko-politických síl - príhovor ministra obrany ZSSR.

Z Bereznya narodený v roku 1969 zo skupiny generálnych inšpektorov Ministerstva obrany ZSSR.

Nagorodi: 6 Leninových rádov, medaila „Zirka Gold“; Rad žltej revolúcie, 3 rády Červonyho Prapora, 3 rády Suvorova 1. triedy, rád Suvorova 2. triedy, Rád Veľkej vlasteneckej vojny 1. triedy; medaily ZSSR; Zahraničné objednávky a medaily.

Hlavný maršál letectva ŽIGARIV Pavlo Fedorovič

, Hlavný veliteľ UPS (09-1949-01.1957).

Radyanský vojenský dôstojník, hlavný maršál letectva (1955).

Vo vojenskej službe od roku 1919. Po absolvovaní 4. Tver Cavalry School (1922), Leningradskej vojenskej školy postgraduálnych pilotov (1927), Vojensko-povitrianskej akadémie RSChA im. Prednášal prof. N. E. Zhukovsky (1932), vedľa nej (1933), Kachinsky Military Aviation School (1934).

Počas gromadyanskej vojny v Rusku slúžil v záložnom jazdeckom pluku pri Tveri (1919-1920). Po vojne postupne zastával tieto funkcie: veliteľ jazdeckej čaty, pilot-podporovateľ, inštruktor a veliteľ pilotnej školy, náčelník štábu Kachinskej armádnej leteckej školy (1933-1934). V rokoch 1934-1936 pp. veliace letecké jednotky, od miestnej letky až po leteckú brigádu.

V rokoch 1937-1938 pp. bol v . 3. jar 1938 Od roku 1939 vedúci oddelenia bojového výcviku UPS RSChA. -veliteľ UPS 2. Okremoy Ďaleko bojujúcej Červenej armády, narodený v roku 1940. prvý príhovor, narodený v roku 1941 - vedúci hlavného riaditeľstva UPS Červenej armády.

Na skalách Veľkej nemeckej vojny: veliteľ vojensko-povstaleckých síl Červenej armády (od 29.06.1941). Po začatí vytvárania mobilných leteckých rezerv Ústredného výboru na začiatku vojny sa priamo zúčastňuje plánovaných a kerivnitsa vojenských operácií radianskeho letectva v bitke pri Moskve (12.1941-4.1942). Od apríla 1942 Veliteľ UPS Ďalekého frontu.

Počas radijsko-japonskej vojny (1945) veliteľ 10. inváznej armády 2. Ďalekého frontu. Prvý patrón hlavného veliteľa UPU (04.1946-1948), veliteľ diaľkového letectva - patrón hlavného veliteľa UPU (1948-08.1949).

3. jar 1949 doteraz 1957 Pavlo Fedorovič Zhigariov - hlavný veliteľ UPS, narodený v roku 1953. okamžite príhovor (od Bereznyi 1955 - prvý príhovor) ministra obrany ZSSR. Vedúci hlavného riaditeľstva flotily civilnej obrany. (01.1957-11.1959), prednosta Vojenskej veliteľskej akadémie PPO (11.1959-1963).

Nagorodi: 2 rády Lenina, 3 rády Chervonoy Prapor, Rád Kutuzova I. triedy, Rád Chervonoy Zirka; medaily ZSSR.

Hlavný maršál letectva VERSHININ Kostyantin Andriyovich

Hlavný veliteľ UPS (01.1957 – 03.1969).

Hlavný maršál letectva KUTAKHOV Pavlo Stepanovič

Hlavný veliteľ UPS (03.1969 – 12.1984).

Radyanský vojenský vodca, hlavný maršál letectva (1972), dvojnásobný hrdina Radyanskeho zväzu (1.5.1943, 15.8.1984), vyznamenaný vojenský pilot ZSSR (1966).

Vo vojenskej službe od roku 1935. Absolvoval Stalingradskú vojenskú školu pilotov (1938, počas funkčného obdobia), vojenské a technické kurzy vyšších dôstojníkov (1949) a Vojenskú akadémiu (1957). Narodený v roku 1938 veliteľ lankanského 7. leteckého pluku vzdušných síl Leningradského vojenského okruhu. Odváž svoj osud (1939). Absolvoval 131 bojových misií.

Na skalách Veľkej nemeckej vojny: na Leningrade, potom Karelských frontoch, príhovor veliteľa a veliteľa leteckej eskadry. Z linnya narodený v roku 1943 poručík, vtedajší príhovor veliteľa 19. leteckého pluku, narodený na jar 1944. - veliteľ 20. gardového leteckého pluku. Počas vojny sa odohralo 367 vojenských bitiek, odohralo sa 79 pozemných bitiek, najmä porazilo 14 nepriateľských stíhačiek a 28 v skupinových bitkách.

Po vojne velil vojenskému leteckému pluku Pavlo Stepanovič Kutakhov, potom od začiatku roku 1950 príhovor veliteľa. - veliteľ nižšieho leteckého oddielu. Obranca veliteľa (11.1951 – 12.1953), veliteľ leteckého zboru Viniščuvalnyj (12.1953 – 12.1955). 3 prsia narodené v roku 1957 príhovor veliteľa z bojového výcviku, potom 1. príhovor, nar.1961. - veliteľ 48. leteckej armády. Prvý príhovor (7.1967 – 3.1969), hlavný veliteľ vojensko-priemyselných síl – príhovor ministra obrany ZSSR (3.1969 – 12.1984). Aktívne propagoval pilotnú prax bojového spravodajstva, výrazne prispel k vývoju prvej generácie prúdových lietadiel, k rozvoju taktiky a operačného zvládnutia UPS.

Nagorodi: 4 Leninove rády, 2 medaily „Zorka Gold“, Rád žltej revolúcie, 5 rádov Chervony Prapor; Rad Kutuzova 1. triedy, Rad Alexandra Nevského, Rád začarovanej vojny 1. triedy; 2 Rozkazy Chervona Zirka, Rozkaz „Za službu vlasti v ozbrojených silách ZSSR“ 3. triedy. medaily ZSSR; Zahraničné objednávky a medaily.

Letecký maršál EFIMOV Oleksandr Mikolajovič[R. 6.2.1923]

Hlavný veliteľ UPS (12.1984 – 07.1990).

Radyansky vojenský vodca, letecký maršal (1975), dvaja Hrdina Radyanskeho zväzu (26.10.1944, 18.8.1945), vyznamenaný vojenský pilot SRSR (1970), doktor vojenských vied, profesor, laureát v. Štátna cena SRSR (1984).

Vo vojenskej službe od mája 1941. Po absolvovaní Vorošilovgradskej vojenskej leteckej školy pilotov (1942), Vojenskej akadémie (1951), Vojenskej akadémie generálneho štábu (1957).

V hodine Veľkej nemeckej vojny: pilot 594. pluku útočného letectva, veliteľ tanku, letka 198. pluku útočného letectva. Celkovo sa v priebehu vojny uskutočnilo 222 vojenských bitiek, počas ktorých sa najmä a v sklade skupiny zredukovalo na letiskách 85 vojenských pilotov (čo je najdostupnejšie spomedzi radanských letcov zo všetkých vetiev skupiny). lietadlá i) V intenzívnych bojoch bolo zabitých 7 letov, bol znížený veľký počet živej sily a nepriateľská technika.

Po vojne Oleksandr Mikolajovič Efimov pokračoval vo svojej službe v letectve: veliteľ útočného leteckého pluku, leteckej divízie. Príhovorca, prvý príhovor veliteľa (1959-10.1964), narodený v roku 1964. - veliteľ vojenskej armády. Prvý príhovor hlavného veliteľa UPU (03.1969 - 12.1984), hlavného veliteľa vojenských síl - príhovor ministra obrany ZSSR (12.1984-07.1990). Vedúci štátnej komisie pre rozvoj veterného priestoru a kontrolu veterného ruchu (1990-1993).

Z serpnya 1993 r. - od zástupcu. Od roku 2006 šéf ruského výboru vojnových veteránov a vojenskej služby.

Nagorodi: 3 Leninove rády, 2 zlaté medaily „Zirka“; Rad žltej revolúcie, 5 rádov červeného prapora, rád Alexandra Nevského, 2 rády Veľkej vlasteneckej vojny, 1. trieda; Rád Červony Zirky, „Za službu Baťkivščyne v ozbrojených silách ZSSR“ 3. trieda, „Za zásluhy Baťkivščyne“ 4., 3. a 2. triedy, mužskosť; medaily ZSSR a Ruskej federácie; Zahraničné objednávky a medaily.

Letecký maršál Šapošnikov Evgen Ivanovič[R. 3.02.1942]

Hlavný veliteľ UPS (07.1990 – 08.1991).

Suverén a vojenský dôstojník ZSSR a Ruskej federácie, letecký maršal (1991), vyznamenaný vojenský pilot Ruskej federácie.

Vo vojenskej službe od roku 1959. Absolvoval Charkovskú vojenskú školu pilotov UPS (1963), Vojenskú akadémiu (1969), Vojenskú akadémiu generálneho štábu (1984). V rokoch 1963-1966 pp. pilot, starší pilot, veliteľ lankanského leteckého pluku Vinishchuvalny, obdobie 1969-1973. veliteľ letky, zástupca veliteľa leteckého pluku z politického útvaru, veliteľ vojenského leteckého pluku. Narodený v roku 1975 Commander's Intercessor, narodený v roku 1976 - veliteľ leteckej divízie Vinishchuval, narodený v rokoch 1979-1982 príhovor veliteľ UPU vojenského obvodu Karpaty z bojovej prípravy - vedúci oddelenia bojovej prípravy. Protektor veliteľa (1984-03.1985), veliteľ UPS vojenského okruhu Odessa - protektor veliteľa vojenských síl tohto okresu s letectvom (03.1985-06.1987), veliteľ UPS Radyanskej vojenskej skupiny pri Nimeččine (DSVG) - chránič hlavy Commander 98-1. 1. vojenská armáda GVSG (05.-12.1988).

3 prsia narodené v roku 1988 Evgen Ivanovič Shaposhnikov – prvý obranca hlavného veliteľa, narodený v roku 1990. - hlavný veliteľ vojensko-politických síl - príhovor ministra obrany ZSSR. Minister obrany ZSSR (08.-12.1991), hlavný veliteľ Spojených ozbrojených síl SND (potvrdenie výsadby v divokom 1992). Tajomník pre bezpečnosť Ruskej federácie (6. – 9. 9. 1993), z oddelenia prezidenta Ruskej federácie. V divokom roku 1994. vymenovanie za zástupcu prezidenta Ruskej federácie do štátnej spoločnosti pre vývoz a dovoz vojenského materiálu „Rosozbroennya“. Od pádu lístia 1996 poistenie do rezervy Ministerstva obrany Ruskej federácie z akciovej spoločnosti (AT) „Aeroflot - Russian International Airlines“, ktorá je generálnym riaditeľom AT. Zástupca prezidenta Ruskej federácie pre rozvoj kozmického a letectva (03.1997-03.2004). Od roku 2004 Zástupca generálneho riaditeľa leteckého holdingu BAT "Sukhoi". Vedúci predstavenstva neziskového partnerstva „Safety of Pollution“.

Nagorodi: Rád Chervona Zirka, „Za službu vlasti v ozbrojených silách ZSSR“ 2. a 3. triedy; medaily ZSSR, Ruska, rozkazy cudzích mocností. Príjemcovia medzinárodného rádu „Zlatý sokol“.

armádneho generála DEINEKIN Petro Stepanovič[R. 14. 12. 1937]

Hlavný veliteľ UPS (08.1991 – 01.1998).

Vojenský vojak ZSSR a Ruskej federácie, armádny generál (1996), Hrdina Ruska (1997), ctený vojenský pilot ZSSR, doktor vojenských vied, profesor.

Vo vojenskej službe od roku 1955. Po absolvovaní Charkovskej špeciálnej školy UPS (1955), Vojenskej leteckej školy pilotov Balashiv (1957), Vojenská akadémia pomenovaná po ňom. Yu.A. Gagarin (1969), Vijská akadémia generálneho štábu (1982).

Slúžil ako pilot v Combat Aviation Center (1957-1962), veliteľ posádky strategického bombardéra (1962-1964). Príhovor veliteľa letky (1969-05.1970), veliteľ letky (5.1970-8.1971), príhovor veliteľa vojenského výcvikového pluku (8.1971-1.1973), veliteľ miestneho gardového leteckého pluku špeciálneho určenia1. Od pádu lístia v roku 1975 - príhovor, vtedajší veliteľ 13. gardového Dnepropetrovsko-Budapešťského rádu Suvorov, 2. stupňa významnej bombardovacej leteckej divízie, narodený v roku 1982. - príhovorca, narodený v roku 1984 - Prvý príhovor, narodený v roku 1985 b. -veliteľ vojenskej armády najvyššieho vrchného velenia. Veliteľ diaľkového letectva (5.1988-10.1990). Zhovtnya 1990 r. – prvý príhovor, zo Serpnya 1991 r. - hlavný veliteľ vojensko-politických síl - príhovor ministra obrany ZSSR. Obranca hlavného veliteľa ozbrojených síl Zväzu nezávislých mocností (SND) - veliteľ UPU (12.1991-08.1992).

Hlavný veliteľ UPS Ruskej federácie (09.1992-01.1998). Výrazne prispel k zachovaniu vojenského skladu ozbrojených síl a formovaniu vojenských síl Ruskej federácie.

Od dnes 1998 na sklade, od začiatku 2002 r. Petro Stepanovič Deinekin je v zastupiteľskej kancelárii. Vedúci oddelenia prezidenta Ruskej federácie pre kozákov (09.1998-02.2003). V súčasnosti bol viceprezidentom JSC "Avikos", vedúcim riaditeľov JSC "Afes".

Nagorodi: medaila "Zlatá Žirka"; rozkazy „Za službu vlasti v ozbrojených silách ZSSR“ 2. a 3. čl., „Za vojenské zásluhy“; medaily ZSSR a Ruskej federácie.

generálplukovník letectva Kornukov Anatolij Michajlovič

Hlavný veliteľ UPS (1. – 2. 2. 1998).

Vojenský aktivista Ruskej federácie, armádny generál (2000), kandidát vojenských vied, laureát štátnej ceny.

Vo vojenskej službe od roku 1959. Absolvoval Černihivskú vojenskú leteckú školu pilotov (1964 s diplomom), Vojenskú veliteľskú akadémiu PPO (1980, v neprítomnosti) a Vojenskú akadémiu generálneho štábu (1988). V roku 1964 slúžil v armáde. v pobaltských štátoch ako starší pilot vojenského leteckého pluku PPO. Narodený v roku 1968 Príhovorcom veliteľa letky z vojenského útvaru je starší pilot 54. gardového leteckého pluku PPO. Narodený v roku 1970 Choďte ďaleko. V rokoch 1971-1972 pp. veliteľ letky, 1972-1974. - príhovor veliteľa leteckého pluku, od roku 1974. - veliteľ leteckého pluku divízie PPO. Na jar 1976 – divoký 1978 r. Príhovorcom veliteľa leteckého zboru je náčelník leteckého zboru. Príhovor náčelníka letectva 11. armády PPO (02.1978-06.1980), veliteľ 40. vojenskej leteckej divízie vojenského okruhu Ďaleký východ (06.1980-01.1985).

Od dnes 1985 pri Skupine radyanských vojsk pri Nimeččine veliteľ 71. leteckého zboru letectva (01.1985-07.1988). Z lipnya narodený v roku 1988 prvý ochranca náčelníka letectva vojenskej protivzdušnej obrany. 3 ruble 1989 r. prvý protektor veliteľa, potom veliteľ 11. Okremaya armády PPO - protektor veliteľa Ďalekého východného vojenského okruhu (FVO) v PPO, príslušník vojenského okruhu Ďalekého východu (07.1990-09.1991). 3. jar 1991 Veliteľ vojenského okruhu Moskovského okresu PPO.

Od dnes 1998 Hlavný veliteľ Najvyššieho sovietu Ruskej federácie, narodený v Bereznyi, narodený v roku 1998. hlavný veliteľ novej zložky Ozbrojených síl Ruskej federácie - Vojensko-priemyselných síl. Veľkou mierou prispel k formovaniu nového typu Živočíšnych síl a ďalšiemu rozvoju Jednotného systému OOP veľmocí - účastníka SND.

Od dnes 2002 Anatolij Michajlovič Kornukov na sklade. Radnika generálneho riaditeľa NVO "Almaz-Antey" pre výživu vojensko-technickej politiky (od roku 2002).

Nagorodi: Rozkazy „Za službu Baťkivščyne v ozbrojených silách ZSSR“ 2. a 3. čl., „Za vojenské zásluhy“, „Za zásluhy o vlasť“ 3. a 4. čl.; medaily ZSSR a Ruskej federácie.

Vojensko-povstalecké sily - nový typ ozbrojených síl Ruskej federácie od zrodu roku 1998.

Dekrétom prezidenta Ruskej federácie (RF) zo 16. júna 1997. Plánuje sa vytvorenie nového typu ozbrojených síl (OS) na báze hlavných vojenských obranných síl (PPO) a vojensko-povstaleckých síl (VPS). Do 1. januára 1998 Na základe riadiacich orgánov vojenského ÚVO a SPU vzniklo Riaditeľstvo hlavného veliteľa SPU a Veliteľstvo SPU a vojenské ÚVO a SPU sa zlúčili do novej zložky OS. Ruskej federácie - UPU.

armádneho generála Kornukov Anatolij Michajlovič[R. 1.10.1942]

Hlavný veliteľ UPS (03.1998 – 01.2002).

armádneho generála MICHAILIV Volodymyr Sergeyovič[R. 6.10.1943]

Hlavný veliteľ UPS (01.2002 – 05.2007).

Vojenský vojak Ruskej federácie, armádny generál (2004), Hrdina Ruska (13. 6. 1996), ctený vojenský vojak ZSSR, laureát ceny. G. K. Zhukova (2002).

Vo vojenskej službe od jari 1962. Po absolvovaní Vyššej vojenskej leteckej školy pilotov (1966 so zlatou medailou) pomenovaná Vojenská akadémia. Yu.A. Gagarin (1975), Vijská akadémia generálneho štábu (1991). Narodený v roku 1966 slúžiaci vo funkciách: inštruktor-pilot, starší inštruktor-pilot, veliteľ tanku, letka. Narodený v roku 1974 ochranca veliteľa a veliteľ leteckého pluku. Zástupca vedúceho Vysokej vojenskej leteckej školy Yeysk pre bojový výcvik pilotov (1977-1980), vedúci Vysokej vojenskej leteckej školy Borisoglibsky pilotov (1980-1985). V rokoch 1985-1988 pp. v rôznych oblastiach od bojového výcviku leteckých jednotiek a zjednotenia moskovského vojenského okruhu. Narodený v roku 1988 príhovor a prvý príhovor veliteľa okresu UPS z bojového výcviku a vojensko-počiatočných záloh, od roku 1991. veliteľ UPS Pivnično-kaukazského vojenského okruhu, narodený v roku 1992. - veliteľ vojenskej armády. Aktívny účastník násilného konfliktu v Čečenskej republike (1994-1996).

Od apríla 1998 Prvý príhovor hlavného veliteľa UPU od roku 2002. do mája 2007 - hlavný veliteľ Vojensko-politických síl Ruskej federácie. Čestný gigant mesta Borisoglibsk (2000). Laureát ceny maršala Radyanského pre Úniu G. K. Žukova (2002). Počas hodiny služby sme zvládli takmer 20 typov lietadiel a doba letu dosiahla takmer 6 tisíc rokov.

3. mája 2007 na sklade.

Nagorodi: medaila "Zlatá Žirka"; Rozkazy „Za službu Batkivshchyny v ozbrojených silách ZSSR“, 3. trieda, „Za zvláštnu odvahu“, „Za vojenské zásluhy“; medaily ZSSR a Ruskej federácie.

generálplukovník ZELIN Oleksandr Mykolajovič[R. 6.05.1953]

Hlavný veliteľ UPS (05.2007 – 04.2012).

Vojenský dôstojník Ruskej federácie, generálplukovník, ctený vojenský dôstojník Ruskej federácie, kandidát vojenských vied.

Po absolvovaní Kharkivskej vojenskej leteckej školy pilotov (1976, s certifikátom) pomenovaná Vojenská akadémia. Yu.A. Gagarin (1988), Viysk Academy of General Staff (1997). Pôsobil vo funkciách: pilot 787. gardového leteckého pluku, veliteľ príhovoru, veliteľ 115. gardového leteckého pluku. Prvý príhovor veliteľa 23. vzdušnej armády UPS a PPO, veliteľ 16. gardovej divízie vojenského letectva Pivnično-kaukazského vojenského okruhu, 50. zbor UPS a PPO, veliteľ 14. ї (2000- 2001) a 4. (20 2002 ) armáda UPU a PPO.

Z Serpnya 2002 r. - vedúci leteckého oddelenia UPU - protektor hlavného veliteľa UPU s letectvom. Hlavný veliteľ Vojensko-politických síl Ruskej federácie (9. 5. 2007 – 26. 4. 2012). Zdіysnyuvav pos_bnik z prekladu do nového vzhľadu UPU Ruskej federácie.

Po zvládnutí desiatich typov smrtiacich lietadiel vrátane lietadiel Su-34 a Jak-130.

Nagorodi: Rád Chervona Zirka, „Za vojenské zásluhy“, „Za zásluhy o Baťkivščynu“ 4. storočie; Svätý Juraj 2 polievkové lyžice; medaily ZSSR a Ruskej federácie.

generálplukovník BONDARIV Viktor Mykolajovič[R. 7.12.1959]

hlavný veliteľ VPS (od 05.06.2012), hlavný veliteľ vzdušných síl (od 08.01.2015)

Vojenský aktivista Ruskej federácie, generálplukovník, hrdina Ruska (21. 4. 2000).

Vo vojenskej službe od roku 1977. Po absolvovaní Borisoglibskej vojenskej leteckej školy pilotov (1981), pomenovanej po Vojenskej akadémii. Yu.A. Gagarin (1992), Vojenská akadémia generálneho štábu (2004).

Slúži na pristátiach: inštruktor-pilot, veliteľ tanku na Vysokej vojenskej leteckej škole pilotov Barnaul, starší navigátor, veliteľ letky v Základnom výcvikovom stredisku pilotného skladu, príhovor veliteľa útočného leteckého pluku.

Účastník bojových operácií v Afganistane pri sklade ohradeného kontingentu radianskych jednotiek. Veliteľ 899. gardového útočného paláca Orsha Rádu Suvorov, leteckého pluku III. úrovne (09.1996-10.2000). Účastník násilného konfliktu v Čečenskej republike (1994-1996, 1999-2003).

Zhovtnya 2000 rub. Commander's Intercessor, narodený v roku 2004 - veliteľ 105. zmiešanej leteckej divízie, narodený v roku 2006. - ochranca veliteľa, od Červny 2008 r. - veliteľ 14. armády VPS a PPO. Náčelník veliteľstva UPU (07.2011-06.05.2012). 6. marca 2012 - hlavný veliteľ Vojensko-politických síl Ruskej federácie.

3. septembra 2015 - vrchný veliteľ ruských leteckých a kozmických síl.

Nagorodi: medaila "Zlatá Žirka"; Rozkaz „Za službu Batkivshchyny v ozbrojených silách ZSSR“, Mužnosti; medaily ZSSR a Ruskej federácie.

generálmajor Kobiláš Sergij Ivanovič

Vedúci letectva UPS Ruskej federácie (od 13.11.2013).

Sergey Kobilash sa narodil v prvom štvrťroku 1965 v Odese. Po absolvovaní Vyššej vojenskej leteckej školy pomenovanej po V.M. Komarov sa narodil v roku 1987, pomenovaná po akadémii Viyskovo-Povitryana. Yu.A. Gagarina v roku 1994, Vojenská akadémia Generálneho štábu Ozbrojených síl Ruskej federácie v roku 2012.

Bojový pilot, slúžiaci ako pilot pilot, starší pilot, veliteľ tanku, veliteľ letky interesantnej letky, veliteľ letky, veliteľ pomocnej jednotky pluku, veliteľ pluku, veliteľ základne 1. kategórie, náčelník divízie operačno-taktického a armádneho letectva Najvyššieho veliteľstva hl. UPU, príhovor náčelníka letectva UPU. Účasť na operácii od gruzínskeho Primus po mier gruzínsko-abcházskej vojny v roku 2008.

Som kvalifikovaný ako pilot ostreľovačov. Nájazd Zagalny - za tisíce rokov. Po zvládnutí nasledujúcich typov leteckých zariadení: L-29, Su-7, Su-17 a ich modifikácií, Su-25.

Nagorodi: Hrdina Ruskej federácie, Rád mužskosti, „Za vojenské zásluhy“, "Za vojenské zásluhy", medailu „Za odvahu“ a iné vojenské medaily

Vojensko-kozmické sily sú od septembra 2015 novým typom ozbrojených síl Ruskej federácie.

Serpni 2015 r. V súlade s dekrétom prezidenta Ruskej federácie bol na základe zjednotenia vojenských jednotiek Vojensko-povstaleckých síl (VPS) a Vojensko-kozmickej obrany vytvorený nový typ Ozbrojených síl Ruskej federácie. (VKO) -kozmické sily: riaditeľstvo hlavného veliteľa vzdušných a kozmických síl a veliteľstvo vzdušných a kozmických síl.

Hlavný veliteľ vzdušných a kozmických síl bol vymenovaný za generálplukovníka až do výnosu prezidenta Ruskej federácie č.394 zo dňa 1.9.2015. Viktor Bondarev, náčelník štábu – genpor Pavlo Kuračenko, príhovor hlavného veliteľa vzdušných a kozmických síl - veliteľ vesmírnych síl genpor. Oleksandr Valentinovič Golovko, príhovor hlavného veliteľa VKS - veliteľ VKS genpor. Andrij Vjačeslavovič Yudin.

22. novembra 2017 bol osud vrchného veliteľa vzdušných síl, ktorý nahradil Viktora Bondareva, vymenovaný za generálplukovníka Sergej Volodimirovič Surovikin.

Natrvalo sa stráca hodnosť vojenských obvodov, reorganizujú sa zjednocovacie, unifikačné a vojenské útvary UPU a Vojenského VKO na tri zložky vojensko-kozmických síl: vojenské sily, vesmírne sily, vojenská protilietadlová a protiraketová obrana.

Generálporučík Yudin A.V. narodený 2. apríla 1962 neďaleko mesta Armavir, Krasnodarský kraj. V roku 1983 absolvoval Vojenskú leteckú školu pre pilotov Armavir. Slúžil v posadoch ako pilot, starší pilot, veliteľ Lankanského pobaltského vojenského okruhu.

V roku 1989 bola séria presunov do skupiny jednotiek Zakhidnaya pridelená veliteľovi lankanského vojenského leteckého pluku. Od roku 1989 je príhovorom veliteľa leteckej letky 16. vojenskej armády.

V roku 1996 absolvoval Viyskovo-Povitryan Academy pomenovanú po ňom. Yu.A. Gagarin, Moskovský vojenský okruh.

V rokoch 1996 až 2008 pôsobil vo funkciách veliteľa leteckej letky, príhovorcu veliteľa vojenského leteckého pluku, veliteľa vojenského leteckého pluku, príhovorcu veliteľa divízie a veliteľa protivzdušnej obrany. -letecká divízia.obrana Ďalekého východného vojenského okruhu.

Od roku 2008 - poslucháč Vojenskej akadémie Generálneho štábu Ozbrojených síl Ruskej federácie.

2010 vymenovanie veliteľa Riaditeľstva bojovej prípravy Vojensko-povstaleckých síl.

Od roku 2011 je príhovorom vojenského veliteľa vojensko-povstaleckých síl a protilietadlovej obrany vojenského obvodu Skhidny.

Od mája 2012 - veliteľ vojenského velenia vojenských síl a protilietadlovej obrany vojenského obvodu Pivden.

Dekrétom prezidenta Ruskej federácie a rozkazom Ministerstva obrany Ruskej federácie č.389 zo dňa 11.6.2014 veliteľ Vojenského zväzu UPU a PPO Južného vojenského okruhu generálmajor Yudin Andriy Vyacheslavovičovi bola udelená vojenská hodnosť generálporučíka.

3. jar 2015 vymenovanie veliteľa vojensko-kozmických síl na pristátie - príhovor hlavného veliteľa ruských vojensko-kozmických síl.

Priateľstvo. Má tri deti.